“小”回歸與“大”突破，smart雙車齊發，開啟大小通吃新紀元

4月22日，smart在北京舉辦的全球品牌盛典上，正式開啟了品牌發展的嶄新篇章。這場以“煥新視角”為主題的盛典，不僅全球首發了smart精靈（參數丨圖片）#2概念車和smart精靈#6 EHD“一小一大”兩款重磅車型，更官宣了品牌將全球產品陣容從3款擴充至5款、全面加速全球化布局的雄心壯志。

“小回歸”：smart精靈#2

當晚最令人動容的一幕，無疑是smart精靈#2概念車的亮相。作為初代fortwo的精神繼承者，這款純電雙門雙座小車幾乎復刻了人們對smart最初的記憶與好感。

新車由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊操刀，深度傳承了fortwo標志性的“四輪四角”布局，車身長度僅2.79米，卻實現了車內空間的最大化。

外觀上，啞光白與暖金撞色搭配、半透明材質下隱藏的諸多趣味設計細節，讓人一眼就能感受到那種久違的“功能即時尚”的靈動魅力。更值得稱道的是，smart精靈#2并未止步于“賣萌”。

基于smart全新自研的純電緊湊型專屬架構（ECA）打造，新車采用后輪驅動，CLTC續航最高可達約300至400公里，支持20分鐘內完成10%至80%的快充，并搭載了同級小車中罕見的V2L對外放電功能。

從“城市小精靈”到“全能都市伙伴”，這款新車的升級是全方位的，其量產版已定于今年10月在巴黎車展全球首發，屆時中歐市場將同步迎來它的硬頂與敞篷版本。

“大突破”：smart精靈#6 EHD

如果說精靈#2是情懷與經典的華麗回歸，那全球首發的smart精靈#6 EHD則徹底打破了人們對smart的固有認知。

這是smart品牌史上首款豪華掀背轎跑，也是目前尺寸最大的車型，車身尺寸達到4906/1922/1508mm，軸距長達2926mm。

新車由梅賽德斯-奔馳設計團隊打造，從“鯊魚”身上汲取靈感，雕塑般凌厲的線條、仿生鯊吻式貫穿風道以及貫穿式大燈，塑造出靜則優雅、動則凌厲的運動姿態。

精靈#6 EHD搭載雷神電混2.0系統，由1.5T插電混動系統與3擋DHT變速箱組成，系統綜合功率高達320kW，CLTC綜合續航里程突破1800公里，饋電油耗僅3.9L/100km。

在智能化層面，全系標配激光雷達，支持高速及城市無圖NSP領航輔助；內飾則配備了雙聯屏+AR增強抬頭顯示的五屏聯動系統，搭載AMD V2000座艙芯片與豆包AI大模型智能語音助手，配合森海塞爾7.1.4聲道音響，將座艙的科技感與豪華感直接拉滿。

這款劍指主流中型豪華轎車市場的重磅新品，將于4月24日開幕的北京車展上正式開啟預售，并在年中上市交付，其市場表現無疑備受矚目。

smart精靈#2概念車與smart精靈#6 EHD的雙車同臺，一“小”一“大”，看似截然不同，實則完美詮釋了smart在新時代的戰略邏輯——向下，以純電架構重塑城市靈動出行的經典圖騰，守住品牌的情感根基與文化原點；向上，以高階電混和豪華配置攻入主流轎車腹地，用硬核實力拓寬品牌的物理邊界與市場空間。而將產品矩陣從3款擴充至5款、全球業務版圖已覆蓋五大洲39個國家及地區的前瞻布局，更是彰顯了這個品牌在激烈市場競爭中持續進化的魄力與韌性。

不破不立，未來已來。我們有理由相信，隨著兩款新車的陸續落地，這個融合了奔馳設計靈魂與中國智造效率的當代高端純電品牌，正在從經典與創新的碰撞中走出一條獨屬于自己的高質量發展之路，而這條路的終點，或許遠比我們想象的更加精彩。