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文 | Wen
4月22日,華為鴻蒙智行2026春季新品發布會在廣州大灣區文化體育中心舉行。華為常務董事、終端BG董事長余承東攜五大技術矩陣與五款新車登場。
然而,當天引爆全場的第一個“高潮”,其實發生在發布會之前——上午10點,余承東通過個人微博正式官宣:青年演員、歌手肖戰出任鴻蒙智行尚界品牌首位代言人。消息瞬間刷屏,為晚上的發布會提前蓄滿了熱度。
這場官宣其實早有鋪墊。4月21日,余承東先在微博發布剪影預熱視頻,埋下“彩蛋”;與此同時,重慶觀音橋大屏與全國核心商圈同步上線尚界Z7預告與肖戰剪影,預熱節奏直接拉滿。
在汽車行業,這樣的預熱規格并不常見。更關鍵的是,肖戰并非以“品牌摯友”等過渡身份亮相,而是直接成為首位代言人,跳過中間層級,拿下代言人Title。余承東在官宣中將其定義為“不斷突破、挑戰自我”的代表,并將合作指向“共赴每一個盛大時刻,一起向‘尚’”。
官宣一出,余承東微博評論區前排,幾乎被肖戰的粉絲“小飛俠”的尚界Z7小訂截圖刷屏。
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官宣肖戰代言,
粉絲瘋狂下單
這波轉化來得極快、也很猛。社交平臺上,粉絲曬單密集刷屏,甚至有粉絲群在數小時內集體下單數十臺。部分原本考慮BBA甚至保時捷的年輕女性用戶,也因代言人效應轉向尚界Z7,出現“換車”行為。某種程度上,這已經不只是消費決策,而是帶有明顯情感驅動的“參與式購買”。
事實上,肖戰能帶來如此大的購買數據,跟他的粉圈息息相關。
其一,就粉絲的年齡層結構而言,肖戰的粉絲以成年“輕熟女”為多。25-44歲的人群占肖戰粉絲群體的80%+,就性別比例而言,70%以上都是女性。
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這意味著,粉絲中超過一半以上都是已經步入職場的中青年女性,有著一定的消費能力,同時也是受“悅己”消費觀念影響大的一代人,更愿意將金錢投入自身愛好,也傾向為了自己喜歡的明星進行消費。
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這部分消費者很大程度上支撐起了肖戰的代言效果,特別是他在日化、彩妝等“低客單價、高消費頻次”消費領域的產品銷量。根據娛樂硬糖報道,2025年,商務第一梯隊的明星,代言數量都在20+,普遍有作品播出且相對活躍。男演員中,排在前列的是肖戰、檀健次、丁禹兮、成毅,代言數量都在20+。
其二,在流量明星中,肖戰的粉絲結構也不算十分特別,真正能夠撬動如此高銷量的,是其粉絲群體的“高粘性”。
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根據2026微博之夜官方統計,肖戰微博超話單日最高真人簽到111.4萬,創微博改版七年歷史紀錄,較同期其他頂流藝人高出約46萬,且連續多日維持“爆”狀態,最長單次持續13小時。就微博互動量而言,肖戰粉絲群體的活躍度和粘性讓其他明星難以望其項背,粉絲群體對他的高關注度和忠誠度,在經濟層面就會轉化成肖戰的商業價值,因此讓他具備了同量級偶像很難達成的商業轉化效率。
但更深度來看,這波轉化并非完全依賴情緒。產品層面,尚界也給足了“硬支撐”:Z7/Z7T全系標配華為乾崑智駕ADS 4.1、896線雙光路激光雷達、途靈智能底盤與800V高壓平臺,CLTC續航最高905公里,零百加速3.44秒。疊加21.98萬元起的價格帶,與肖戰的用戶圈層形成了較為精準的匹配。
從數據來看,這次“人+貨”的組合確實奏效。上汽集團方面披露,尚界Z7(含Z7T)小訂已突破8萬臺,其中95后占比超過60%;上市當晚27分鐘,大定訂單突破12000臺。
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這場“科技+頂流”的組合,為尚界帶來了一個典型的“開門紅”。但熱度之外,變量同樣清晰:小訂可退,真正的考驗在于后續轉大定的比例,以及供應鏈與交付能力能否承接突發的訂單洪峰。
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鴻蒙智行“代言人金字塔”
更進一步來看,隨著肖戰加入,鴻蒙智行形成了一套圍繞用戶決策路徑搭建的“代言人系統”。目前,華為鴻蒙智行主要有五大品牌“問界、智界、享界、尊界、尚界”,這五條線分別用不同類型的“明星”,去承接不同階段的消費決策鏈路,主打“一車一界,一界一星”。
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第一,它解決的是“如何在一個高度同質化的新能源市場里,重新建立差異”。
事實上,如今汽車技術參數正在趨同,價格帶也高度重疊,這意味著單靠產品,很難形成穩定心智。鴻蒙智行選擇反向操作,用“明星”來做區隔:
· 尚界用肖戰,做的是流量爆破+注意力壟斷,快速完成認知躍遷; · 智界綁定劉亦菲,本質是在做品牌氣質的再定價,把“科技”翻譯成“高級感”; · 享界選擇楊冪,更偏向情緒與體驗的日常化滲透,通過語音包等產品級植入,將IP嵌入使用場景,從大使到代言人深化合作,強化情感連接,讓品牌“被使用”而不是只被看到; · 問界聯動白敬亭,則是信任構建,通過真實自駕vlog等內容做軟性種草,強調真實體驗與長期價值; · 尊界干脆不找代言人,轉向李連杰、馬東等高端用戶,本質是去營銷化,做圈層認證,并通過春晚等頂級場景曝光維持稀缺感與尊貴感。
代言人不再只是“傳播工具”,而是被拆解為五種不同的“增長角色”,流量入口、氣質錨點、體驗接口、信任背書、圈層認證。同時值得關注的是,除了肖戰外,鴻蒙智行主要采用了“品牌大使—摯友—代言人”的階梯式合作,把原本高風險的一次性代言,拆成了一個可進可退、可驗證的合作路徑。
像白敬亭在問界體系中以“品牌摯友”身份存在,本質上是一種“灰度測試”:先用內容合作驗證匹配度與轉化效率,再決定是否升級為更高綁定關系。這種機制既降低了明星風險,也給品牌預留了策略彈性。
第二,這其實是一種“價格帶=內容策略”的重構,不同的人,負責不同階段的轉化任務。過去我們理解價格帶,是產品配置+品牌溢價;現在在鴻蒙智行體系里,價格帶同時對應一套內容與人群策略:低價格帶:要的是效率,頂流直接轉化;中價格帶:要的是說服力,氣質+內容雙輪驅動;高價格帶:要的是稀缺性,反營銷、弱曝光、強圈層。
鴻蒙智行這套“代言人金字塔”,本質上是把“看到—相信—認同—購買”的路徑拆解成不同模塊,再由不同的人分別承接。
事實上,華為的做法并非孤例。隨著新車生命周期大幅縮短,產品同質化嚴重,單純依靠參數宣傳已難以在海量信息中突圍。頂流明星自帶的話題度和粉絲購買力,成為車企快速打開知名度、建立情感鏈接的利器。
從理想汽車簽約易烊千璽,到小米從雷軍個人IP拓展至舒淇、蘇炳添,明星代言已從“可選”變為新能源車企在新競爭階段的“標配”。
過去,汽車競爭是工程問題,現在,更像是認知問題。當硬指標不再構成壁壘,品牌必須回答一個更抽象的問題:用戶為什么選擇你,而不是別人?
這時候,代言人的意義發生變化,他們不只是傳播工具,而是品牌“人格”的外化載體。比如劉亦菲所代表的氣質感、楊冪帶來的情緒連接,本質上是在幫品牌完成“意義翻譯”。
不過從行業視角看,頂流代言本質是一種高效“破圈”工具,用明星的情感號召力打穿信息繭房,迅速建立話題與認知。但對于汽車這種高客單價品類來說,流量只能負責“拉新”,真正決定留存與復購的,仍然是產品力與服務體系。
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