作者：郝懿

主編意見：阿維塔06T的上市了，外形好評，21.99萬的價(jià)格也不貴，但玩車趣-車頻道編輯看了一遍配置表，還是推薦大家買23.99萬那兩款，只能上綠牌就選純電那款，續(xù)航741km的官方數(shù)據(jù)夠長；能上藍(lán)牌就選增程后驅(qū)MAX雙電機(jī)版，虧電油耗也才5.63L百公里。關(guān)鍵是，這兩款的智能配置和輔助駕駛功能和頂配無差異，還比27.99萬的頂配車型便宜4萬塊，這價(jià)格差絕對能左右普通消費(fèi)者的抉擇。除非，有人覺得多一個(gè)自己摸不到鄰居看不見的電機(jī)，另外純電續(xù)航還短60km+，是可以拿來炫耀一番的話，那就多掏這4萬塊唄。

2026年4月22日，阿維塔06T正式上市，共推出五款車型，售價(jià)區(qū)間為21.99-27.99萬元，現(xiàn)金權(quán)益后價(jià)格區(qū)間為21.29-27.29萬元。作為阿維塔06的旅行版本，新車系阿維塔科技與華為乾崑戰(zhàn)略合作2.0下的全新車型，定位全場景運(yùn)動(dòng)轎車，配備896線激光雷達(dá)和鴻蒙座艙，動(dòng)力提供純電與增程兩種動(dòng)力形式，并有三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可選，并將會(huì)在2026年北京車展中向公眾亮相。

新車基于阿維塔06打造，采用官方稱之為的未來運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)語言，以游隼俯沖為靈感，打造低趴寬體車身姿態(tài)。前臉搭配雙條幅7字形日行燈，形成縱向線條，使用了阿維塔經(jīng)典的雙層LED燈組設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)內(nèi)嵌了遠(yuǎn)近光燈組，前包圍配備梯形散熱開口，并使用了主動(dòng)式格柵。車側(cè)前機(jī)艙蓋俯沖線條凌厲，搭配前后翼子板的寬體設(shè)計(jì)，并配有車頂行李架，半隱藏式門把手，車身長寬高分別為4940/1960/1475mm，軸距為2940mm。尾部擁有肥碩的車尾設(shè)計(jì)，配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器，尾燈組采用貫穿式的單條幅設(shè)計(jì)，后備廂上內(nèi)嵌內(nèi)凹式牌照框區(qū)域，后包圍采用與車身不同色的設(shè)計(jì)，并搭配了尾部擴(kuò)散器裝飾面板。車身提供曜黑、曜灰、皓白、云紫、晴藍(lán)、鎏棕共6款配色，滿足個(gè)性化審美需求。

車內(nèi)基本延續(xù)了阿維塔06的內(nèi)飾布局，采用環(huán)擁式座艙設(shè)計(jì)，環(huán)抱式沉浸布局融合簡約格調(diào)，提供暮紫/煙白、深紫、岱紅三種內(nèi)飾主題。新車搭載四屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，包括35.4英寸4K全景星環(huán)屏、15.6英寸懸浮式中控屏、雙6.7英寸高清外后視鏡屏，實(shí)現(xiàn)信息流轉(zhuǎn)交互。中央扶手區(qū)域配備杯架和手機(jī)無線充電面板，方向盤也是近似橢圓形的三輻式造型。智能座艙搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，內(nèi)置MoLA大模型，支持AI車控、全場景智能協(xié)同、語音交互等，實(shí)現(xiàn)智能車內(nèi)生態(tài)體驗(yàn)。智能駕駛搭載華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）系統(tǒng)，除入門版外，均配備華為乾崑896線激光雷達(dá)，使用雙光路一體雙焦架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)3D圖像級識(shí)別；同時(shí)配合4D毫米波雷達(dá)，可識(shí)別120米外14cm低矮障礙物，對低反射率、異型障礙物識(shí)別能力顯著提升。

新車搭載太行智控2.0，采用新一代太行分布式電驅(qū)，將提供雙電機(jī)和三電機(jī)版本，其中純電版的雙電機(jī)版本采用后置雙電機(jī)，最大功率提供450千瓦與502千瓦兩種，分別匹配72.88kWh與87.3kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程分別為652公里與741公里。純電三電機(jī)版本將搭載前一后二三電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率712千瓦（前210千瓦/后502千瓦），0-100km/h加速時(shí)間2.78秒，匹配87.3kWh電池組，CLTC續(xù)航里程為680公里。增程雙電機(jī)版本搭載1.5T增程器，最大功率115千瓦，后置雙電機(jī)最大功率370千瓦，匹配45.06kWh電池組，CLTC工況下純電續(xù)航330公里，綜合續(xù)航1250公里。底盤方面，Max+雙電機(jī)版以及三電機(jī)版車型將會(huì)搭載智能空氣懸架、采埃孚CDC動(dòng)態(tài)阻尼減振器與魔毯懸架功能，依托激光雷達(dá)與攝像頭提前感知路面，可在毫秒級調(diào)節(jié)阻尼；車輛還支持彈射起步、大師漂移、鐘擺停車等功能。