于海青：為何說在飛機上聲稱南方空姐的女士給自己惹了大麻煩？

#海青點評#今天大家在談論這樣一件事，4月22日凌晨，一架重慶飛往吉隆坡的航班因兩名乘客在起飛前發生爭執，造成航班延誤。涉事航班為馬來西亞亞洲航空公司D7809，實際抵達時間8點14分，延誤1小時29分。這件事在海外也引起了很大的爭議，自然而然引發了很多人對中國人的變相攻擊。有一位女士搞出了這樣一場鬧劇，本來是一件很小的事，但無形中卻被她搞得越來越大，其實可以借那個外籍女空乘的詢問下坡就好了，但卻玩得越來越嗨。也就是說在這個環節后逐步發生了改變，本來自己也是在維權，但慢慢變成了侵犯其他乘客的權益。說句心里話，在飛機或高鐵這樣的公共交通上打電話，聲音一定要很小，不能時間過長，這是一件特招人反感的事。但有些人不注意這一點，總感覺打個電話怎么了？一開始維權有一定道理，旁邊的女士拍照片確實也不太妥當，因為隱私權是很重要的一件事。但她后來的一些話語包括一些行為有點出格了，也嚴重偏離了維權軌道。一個人情緒失控，但造成一百多個人為這種情緒買單，關鍵是影響了別人工作計劃，耽誤事，因為航班延誤看上去不到兩小時，但對一個商務人員來說影響就大了，特別是對那些要換乘的人員。

也許這位女士心情不是特別好，因為自己的一些小伙伴兒沒有按時上機，有情緒很正常，可以表達自己的不滿或者說進一步的申訴，這個都沒問題，但是喊出“都別飛了”的時候，這個性質就不一樣了。這已經不是在維權，這是一種變相的“劫持”，或者說“綁架”。雖然和那種實際行為不太一樣，但也有類似的狀況，由于她比較夸張的行為，造成飛機走不了。

飛機沒起飛時，法律法規允許打電話，即使聲音大也不違法，只是有些不妥而已。旁邊女人拍她也不對，涉嫌侵權。畢竟她沒傷害到別人，也沒刻意攻擊其他人，在這階段還是得到了很多人支持。有一個細節也不能不提，空乘人員有中文技能也應該，畢竟中國是大國，但不說中文在一定程度上也激怒了這位女士。但一碼是一碼，退一萬步講，這位女士涉及違法了。

因為有兩點，在飛機上，守著這么多人，她說自己是南航空姐，但其實和南航沒有任何關系，自稱空姐這事絕對不利，估計這些都會成為被起訴的證據。然后就是在飛機上說的那句“大家都別飛了”，這句話也很嚴重，因為可以被航空公司追究。一個人出門在外應該注意各種細節，但同時需要學習法律。顯示這位女士沒認識到自己行為的嚴重性，因此，可能會為此付出代價，一旦被航空公司列入黑名單，那就麻煩了。維權很正常，但千萬不要超過底線。對于經常乘坐飛機和高鐵的人來講，首先應該做到的就是控制好情緒，盡量少和別人發生矛盾，更不能違反公共秩序，因為這種事可小可大，碰到特認真的空司就很麻煩，站在政策條規和法律層面，被處罰也很正常。

在這里普及一個小知識，因為看到在飛機上，很多人都在拍攝這位女士，甚至有很多發布到了社交媒體。根據《民法典》規定，未經肖像權人同意，不得制作、使用、公開其肖像。退一步講，只要你未經他人允許就對其進行拍攝（即“制作肖像”），原則上就涉嫌侵犯其肖像權。法律不再將“以營利為目的”作為侵犯肖像權的必要條件，即使是出于個人興趣、非商業用途的拍攝，只要未經同意，也存在侵權風險。如今同事自媒體的人很多，但是真懂法律的太少。

對于這件事，值得思考的地方很多。一個人在出行的時候，如果管理不好自己的情緒，很容易做出偏激的事情。但一個人不懂法律以及明白破壞公共秩序的后果，顯然也會做出一些傻事。冒充空姐，妄圖用身份壓人，這些都是特別嚴重的事，因為有法律條款。另外就是在機艙內大吵大鬧，導致航班延誤，違反了了公共秩序安全，擾亂航空出行秩序，但這些都形成了完整的證據鏈，那么對這位女士就非常不利了。如果這家航空公司希望更大的維權，那她的麻煩就更大了。雖然我們都感覺這件事情并不大，但是站在法律的角度并不這么看，因為可以把很多的細節更加的嚴重化，慢慢就和很多法律條款接軌了，其實她也是個大冤種。所以說，有的時候一個人一定會為自己的認知買單，因為在公共場所維權，有時就是一個雙刃劍，因為他有合理的一面，但是只要超過一定的底線就變成不合理，很容易觸犯涉嫌危害公共秩序，這個帽子一旦帶上就會很麻煩，所以維權有風險，有的時候本來有理慢慢變得沒有理了，就是因為法律大于情理。#數字內容生產者##活著就是為了擺渡#