特朗普政府因批準2010年漏油災難后首個英國石油公司墨西哥灣項目面臨起訴。“深水地平線”海上鉆井平臺爆炸曾導致11人喪生,并引發美國歷史上最嚴重的漏油事件。
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本周正值“深水地平線”漏油災難發生16周年。多個環保組織正對特朗普政府提起訴訟,指控其批準英國石油公司在墨西哥灣開展新的鉆井項目。這是自當年災難發生以來,該公司在該海域獲批的首個項目。
棲息地恢復項目、健康海灣、海龜島恢復網絡、塞拉俱樂部以及生物多樣性中心作為原告,共同起訴美國內政部及其下屬的海洋能源管理局。環保法律組織地球正義于周一代表上述機構,向位于亞特蘭大的美國第十一巡回上訴法院正式遞交了訴狀。本案的其他被告還包括美國內政部長道格·伯古姆和海洋能源管理局局長馬修·賈科納。
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訴狀指控,英國石油公司未能證明其有能力在卡斯基達項目的選址內進行安全鉆探。原告方指出,與“深水地平線”相比,新項目所在海域的風險更高,且地下鉆探深度更深。
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地球正義高級律師布雷特妮·哈迪表示:“為英國石油公司的項目開綠燈,無疑為那些企圖在公共水域進行鉆探的油氣企業設定了一個危險的低門檻。”
此次訴訟恰逢“深水地平線”半潛式海上鉆井平臺爆炸事件16周年,當年的慘劇共造成11人遇難。該鉆井船由英國石油公司向越洋公司租賃,用于在距路易斯安那州海岸50英里的馬孔多油田進行鉆探作業。
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防噴器失效引發的后續原油泄漏,至今仍是美國歷史上最嚴重的生態災難之一。在長達87天的時間里,共有1.34億加侖原油流入墨西哥灣。
泄漏的輕質低硫原油導致大量海洋生物死亡,并嚴重污染了整個墨西哥灣地區的水體和海岸線。最終,英國石油公司就環境、健康、財產及商業損失,與墨西哥灣沿岸各州達成了高達208億美元的和解協議。
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海龜島恢復網絡海洋項目主任喬妮·斯坦豪斯在一份聲明中指出,16年前的“深水地平線”漏油事件對海洋野生動物和墨西哥灣沿岸社區造成了毀滅性打擊。她強調:“英國石油公司并未充分證明,其具備在該項目所處的高壓、高溫環境下安全運營及處理漏油事故的能力。”
英國石油公司美國分公司發言人保羅·高橋在向美聯社發表的聲明中回應稱,該訴訟毫無根據。他聲稱,公司“對卡斯基達開發計劃充滿信心,并確信能夠安全、負責任地推進這一海上項目,同時完全符合美國法規和行業標準”。
美國內政部則拒絕對正在進行中的訴訟發表評論。外界分析指出,卡斯基達項目獲批的背景,是特朗普政府正在不斷削弱墨西哥灣能源勘探的規章制度。
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今年3月,一個被稱為“上帝小隊”的白宮特別委員會作出裁決,豁免了聯邦政府批準的油氣勘探項目必須遵守《瀕危物種法》部分規定的義務。這些被豁免的規定包括禁止向海洋傾倒垃圾,以及在發現萊斯鯨等受保護物種時必須暫停使用高噪音技術等。
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