不能吃,但有的大聰明認為要先問問專業營養師,再決定吃不吃?
印度賺錢印度花,一分別想帶回家。
阿三不管你是哪個國家的企業,一律手起刀落。
沒在印度挨過刀的企業,都不好意思說自己是跨國企業。
這不,終于輪到蘋果了,逃不掉的,這都是命。
![]()
4月20日,據路透社等媒體報道,蘋果公司面臨印度政府380億美元(約人民幣2600多億)的罰款。
這也是印度殺豬殺得最狠的一次,畢竟蘋果有近4萬億美元市值擺在那里,不把它狠狠放血都對不起蘋果。
印度競爭委員會在4月8日一項命令中稱,蘋果始終拒絕按照要求提交財務數據配合反壟斷調查,所以決定對其進行處罰。
蘋果有兩周回應時間,最終庭審日期為5月21日,這刀真是又快又狠。
蘋果也是大意了,它太低估阿三爐火純青的殺豬盤套路了。
雖然網上有不少文章在詳細分析蘋果此次反壟斷糾紛原因,但這種分析在印度身上意義不大。
這就好比一個女人被阿三強奸時,外界去認真分析她被強奸的原因,仿佛阿三還有理似的。
簡單說下蘋果中了阿三殺豬盤的過程:
2015年,莫迪宣布“印度制造”政策,承諾投入260億美元用于補貼,歡迎國外企業到印度建廠,蘋果心動了。
2016年,蘋果開始將生產線轉移到印度,來自中國臺灣的緯創(蘋果三大代工廠之一)積極跟進,2017年2月,位于班加羅爾的制造中心全面投產。
2017年到2020年,經營非常順利,買地、建廠、擴招……
就在此時,一把刀正悄悄地伸了過來,塔塔集團盯上了它的生產線。
2020年12月12日晚間,約2000名印度員工以勞資糾紛為由,有組織地打砸工廠,還燒毀了兩輛越野車。
![]()
第二天,印度媒體紛紛指責緯創為“血汗工廠”,侵犯了印度人權。
隨后,蘋果公司發布公告,也是指責緯創。
蘋果覺得反正代工廠可以替換,犧牲緯創,討好印度人是劃算的。
2022年9日,塔塔集團從幕后走到臺前,跟緯創進行收購談判,出價500 億盧比(約42億人民幣)
2023年,緯創忍痛割肉,逃離印度。
蘋果呢?2020年“砸廠事件”后,印度就已將下一個目標鎖定在它身上。
理由很好找,蘋果官方App Store,自行設定傭金比例,開發者若想在iPhone上提供應用,別無選擇只能接受,蘋果涉嫌濫用市場支配地位。
2021年,印度初創企業聯盟狀告蘋果壟斷,印度競爭委員會就此立案,配合得天衣無縫。
但蘋果并沒有重視,因為這類事件在其它國家也有發生,蘋果法務部門有足夠的能力來處理法律問題。
況且蘋果當時在印度手機市場份額僅為4%,即便敗訴,又能罰多少。
印度調查了三年后,2024年認定蘋果濫用市場支配地位,違反《反壟斷法》
那就罰唄,2024年蘋果在印度的市場份額也就9%。
但蘋果萬萬沒有想到,阿三出臺了《反壟斷法修正案》:罰款可以按企業全球營業額的10%進行罰款,竟然可追溯至三年以前。
2025年10月15日,BBC報道,印度稅務部門準備用1961年頒布的《所得稅法》的“業務關聯”(business connection)條款對蘋果征稅,也按全球營業額計稅,而不是印度本土范圍。
這個僵尸法律條款,是阿三翻遍檔案室找出來的。
兩頭堵,有50多年前的《所得稅法》,又有剛拉的《反壟斷法修正案》,蘋果這才發現事情不妙,罰款+稅收,最高能到380億美元。
蘋果法務部門傻了,他們還以為自己摸透了印度法律。
這一切都是設計好的,塔塔吃掉緯創,只是前菜罷了,蘋果才是主菜。
所以,現在去分析印度的法律,有意義嗎?
沒有法律,阿三隨時可以為蘋果量身定制,就這么貼心。
蘋果已向德里最高法院提起訴訟,質疑《反壟斷法修正案》的合法性。
不過,阿三的殺豬盤向來是各方利益交織在一起,不要指望德里的法官了,蘋果這次不死也得脫層皮。
那么,蘋果能不能直接向印度法官和官員行賄,私了呢?
或許可以,但或許更慘,因為行賄一旦被認定,阿三還能罰得更多。
沃爾瑪就中過這招。
2010年,印度政府放出風聲,準備對外企開放零售業。
沃爾瑪聽到就動心了,十幾億人口的市場啊,想想都能流口水。沃爾瑪就花錢在印度議員身上,請他們在法案提交時,高抬貴手。
2012年,印度正式宣布開放零售業,沃爾瑪立刻開了8家超市,還計劃開22家。
2013年,阿三就找來了:“你有行賄行為,罰款2500萬美元。”
沃爾瑪:“那叫游說,在我們美國是合法的。”
三哥:“錢給不給?不給就把店都關掉。”
沃爾瑪:“我給,我給!”
接著,阿三又要求沃爾瑪超市里必須要有30%的印度貨;半數以上員工不能在城市里招,必須來自農村。
![]()
沃爾瑪只好派人去找,但就算把牛尿飲料擺上,也湊不齊30%,這店沒法開了。
沃爾瑪決定離開,但阿三又搬出法律,說離開可以,但東西全部充公。
沃爾瑪舍不得固定資產,只好收起牌子,由當地超市代理,所以,沃爾瑪在印度沒有實體店,只有批發和電商。
沃爾瑪挨的這一刀,蘋果也看到了,但蘋果相信自己不會挨刀。
更早之前,美國福特汽車也挨過刀。1995年到2005年,福特先后投入10億美元在印度設廠,但印度政府處處給福特找麻煩。
福特毫無辦法,2006年只好以9000萬美元將廠子賣給了塔塔集團。
沃爾瑪沒看到嗎?看到了,但還是來了,因為它也不信自己會挨刀。
神奇的阿三甚至連基礎設施建設也要搞殺豬盤。
2004年,韓國浦項制鐵計劃在奧薩里邦Jagatsinghpur地區投資120億美元建造一座鋼鐵廠,可年產1200萬噸鋼鐵。
韓國人想得很美,奧薩里邦是印度最大鐵礦石產區,人工又很便宜,一旦投產,利潤將滾滾而來。
![]()
可是,等錢款到位,印度就說征地無法進行。浦項制鐵認為征地是印度的事,協議里已經寫好。
但阿三說搬遷費是額外支出,不給你就走人吧,退錢是不可能退的,一輩子都不可能。
韓國人只好再給一筆錢。
然后,印度環保組織過來鬧,為了保證施工進度,韓國人又只好掏錢。但這錢一給,麻煩更大,印度各路NGO都來要錢了。
2016年,浦項制鐵被迫放棄這一項目,投資打了水漂。阿三失去了一座現代化的大型鋼廠,但各路人馬卻賺得缽滿缽滿。
蘋果現在挨了刀,在掙扎。
380億美元,當然只是阿三的要價,可以談。但蘋果不出血是不可能的,打對折?打三折?打一折?要看蘋果在印度境內的設備、資金有多少,還有停產后面臨的客戶賠償金,反正阿三是穩賺不賠。
正說著蘋果,韓國人又中招了。
韓國現代汽車昨天發布公告,稱公司于4月21 日收到印度金奈海關專員辦公室發出的命令。
印度方面指控該公司進口空氣凈化器歸類錯誤,導致關稅少繳。現代汽車印度公司需承擔以下費用:差額關稅7274.4961 萬盧比,以及被扣設備贖金7470萬盧比。
加上利息,處罰總額超2.2億盧比(約1611.3萬元人民幣)
![]()
李在明剛剛訪問了印度,老仙就對韓國企業來了一刀。
這就是印度,眾生平等,集體超渡。
韓國人在打官司,蘋果也在打官司,蘋果還想請特朗普出手施壓阿三。
![]()
然而,特朗普去年就對庫克說過,他不想看到蘋果公司在印度建廠,建議提高美國本土產量。
叫你別去,你利欲熏心偏要去,這有什么辦法?出了事,想請特朗普幫忙,那蘋果打算給多少辛苦費?
印度的投資環境、營商環境極為惡劣,連網友們都知道,但為什么企業會前赴后繼地跳坑?
因為大企業對網上言論不屑一顧,它們依據的是專業投資咨詢公司的市場分析報告、風險評估報告、收益前景報告……
而這些專業人士往往就是印度的合作者,是殺豬盤利益鏈上的一環。
像沃爾瑪花錢買來的咨詢公司專業報告中就說“印度擁有亞洲最長的高速公路”、“印度鐵路運輸能力非常強大”、“印度人極具購買潛力”……于是,它就去了。
打個不那么文雅的比方,網友們都知道
![]()
營養師在報告里只是說,有蝦仁、有金針菇……吃了對身體有好處。
所以,大聰明就去吃了。吃了以后,才知道這當上得有多慘。
但這能對外說嗎,大聰明打死也不能承認自己在印度吃過
![]()
所以,有那么多企業在印度遭遇殺豬盤,都是默默認栽。錢虧得起,人丟不起。
所以,還有各國企業繼續被騙去印度。
印度人對聲譽和誠信是無所謂的,國家發展不起來有什么關系,坑人宰人占便宜才是人生最大的樂趣。
![]()
這次能源危機,印度損失慘重,老仙正在磨刀霍霍。
中國企業最好躲遠點,千萬不要有僥幸心理。
印度,還是讓它自生自滅吧!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.