朱雀三號轉運酒泉：若回收成功，中美商業航天的差距還大嗎？

從眼前的局勢看，天龍三號暫時是指望不上了，哪怕在發射前就完成了一箭36星同步分離試驗，奈何首飛時搭載的唯一一顆衛星并沒進入預定軌道，多次延期后的第一次任務最后竟以失敗告終，定位是可重復使用火箭，但也沒有同步進行回收測試。

我說暫時指望不上，倒不是說天龍三號實力不行，畢竟新火箭首飛的確是有失敗的概率，只是天兵科技暫時還沒詳細說明事故原因，更沒有給出下一步的打算。也就是說，天龍三號一時半會是不可能再次發射了，至少不可能比朱雀二次嘗試回收的時間更早。

下面這張圖是2026年截至我發文前的統計數據，內容就是世界各國到目前為止的全部軌道發射任務數據，發射次數、成功次數、失敗次數都一目了然。

這么說吧，天龍三號不嘗試回收，本來就會降低一部分人的期待，因為像這個運力的火箭，中國航天就已經有現成的了，包括商業航天，像朱雀三號的近地軌道運載能力，也能在一次性使用條件下達到21.3噸。

中國商業航天公司規模都達到600家以上了，其中研制可重復火箭的也不少，但大家最關注的還是天龍三號和朱雀三號，這跟他們的運力更大有關，也跟之前推出的其他火箭成功執行了一些任務脫不了關系，說的直白一點，大家更相信這兩家公司的實力吧。

既然天龍三號遙遙無期，那更多關注當然就轉移到了朱雀三號身上，是不是又有人去官方賬號下面詢問進度，因為藍箭航天之前就已經說了會在2026年第二季度再次進行回收，而如今已經是4月底了，所以有人又在問朱雀三號運到酒泉了嗎？

藍劍航天雖然沒有敲一個字，但幾輛車的圖案倒也給出了大家想要的答案，朱雀三號應該是已經在轉運到酒泉的路上了，只是暫時不知道具體哪天會進行回收測試，估計這就要等一切準備就緒之后才會公布了。

中國商業航天、乃至中國航天目前最缺的是什么？

可重復使用火箭，而且是運力足夠大、且可靠性足夠高的可復用運載火箭，這也是中美商業航天差距如此之大的根本原因。朱雀三號作為我國第一枚首飛就嘗試回收的運載火箭，雖然上次回收失敗了，但積累了寶貴經驗，而且它發射載荷入軌的能力也得到見證。

我記得當時還有人不理解，朱雀三號明明都回收失敗了，藍箭航天怎么還有心情慶祝？其實，這一點都不奇怪，第一次回收本來就是嘗試，因為以前我們就沒人做過這事，更沒有成功過，只要載荷進入預定軌道，就會有衛星發射商和藍箭航天簽約。

事實的確也是如此，就在朱雀三號首飛不久后，藍箭航天就拿下了中國星網和垣信衛星（一箭18星）的正式發射服務合同。要知道這兩家公司可都是衛星發射大戶，中國星網的GW星座一共要發射12992顆衛星，垣信衛星的千帆星座也規劃了約1.5萬顆衛星。

當你看到這么多衛星排隊等發射，應該就不會再說研制可重復使用火箭，不過是想模仿美國獵鷹9號了吧？如果一定要用一個詞來比喻，我想“復制”這個詞語應該更合適。但我們不是要復制出一枚一模一樣的火箭，而是復制它的高頻發射模式，并做到更高的發射成功率。

當然，不止是商業航天，航天國家隊也在加緊研制可重復使用火箭，包括即將首飛的長征十號乙，以及同樣會在2026年首飛的長征十號甲。而且，中國不僅要讓火箭可重復使用，新一代夢舟載人飛船也同樣如此，而且還能搭乘更多的航天員（可同時容納7人前往中國空間站）。

我們都知道好的軌道資源是有限的，美國星鏈在軌運行衛星數量已經破萬，而我們的衛星發射商家還不得不考慮發射成本。中國航天走可重復使用航天器路線，既是因為當下任務量太大，也是下定了要降低單次任務成本的決心。

回想10年前，嘲笑馬斯克研制獵鷹9號的人還不在少數，一個商人怎么可能研制出世界第一枚可重復使用火箭？

但結果就是人家真的做到了，而且回收技術還愈發成熟，獵鷹9號已經從一年只能發射幾次，變成如今的一年就能發射一百多次，直接超過了其他任何一個國家所有火箭的全年發射總和，目前這里面也包括了我們。

別看前陣美國的登月火箭SLS吸引很多人關注，但它發發射一次要等三年多，所以美國宇航局已經停掉SLS的后續升級計劃，理由是花太多錢，進度還很慢。

雖然美國登月計劃的下次載人任務還是會用SLS，但不排除后續其他任務可能會將它替換成SpaceX的星艦， 這主要看星艦V3在5月的首飛情況，而且美國多年前就開始研制的月面著陸器，本來也是在星艦的基礎上進行改版，發射火箭也是星艦。

說到這里，可能有人會說不是還有藍色起源嗎？他們也在研制月面著陸器，名字就叫藍月亮。但是，藍色起源目前的實力還真不是SpaceX的對手，就在不久前，他們旗下的新格倫運載火箭又發射了。

但結果讓人大跌眼鏡，他們竟然在回收成功的情況下丟了載荷，也就是說發射失敗了，而他們在2025年的時候，還在發射成功的情況下回收成功，成為全球第二枚實現回收的運載火箭。

一次回收成功，還真不代表這個技術就成熟了，從這一點就可以看出馬斯克的確沒有亂說。在我們朱雀三號首飛前，他就放言哪怕回收成功，要求追上他們的獵鷹9號，也至少還要等5年，而且追上的也不是5年后的獵鷹9號，更不能和他們星艦相提并論。

你知道嗎？星艦的厲害之處除了運載能力可破百噸（將超過美國宇航局目前的登月火箭SLS）以外，還能實現兩級都可重復使用，比現在的獵鷹9號還強大的多！從SpaceX發布的消息來看，星艦V3預計在5月就會首飛，到時候必定又會吸引很多人的關注！