作為“一國兩制”創新實踐下橫琴與澳門基礎設施互聯互通的標志性工程,橫琴口岸今日迎來歷史性時刻。記者從珠海邊檢總站獲悉,截至4月24日13時,自2020年8月18日新橫琴口岸啟用以來,已累計查驗出入境人員突破1億人次,查驗出入境車輛超1170萬輛次。不到六年時間,橫琴口岸躍升為粵港澳大灣區最繁忙的跨境通道之一,琴澳一體化發展駛入“快車道”。
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創新查驗模式,通關進入“秒級”時代。橫琴口岸在全國口岸中率先實施“合作查驗、一次放行”邊檢通關模式,徹底改變了過去“兩地兩檢”的傳統流程。旅客在合作快捷通道前,僅需完成一次人臉識別與指紋核驗,邁過一道分界線,即同時辦結珠海與澳門兩地的出入境手續,平均通關時間被壓縮至20秒以內。2025年11月,該通道再度升級實現“刷臉”無感通關,便利化程度進一步提升。
“以前過關要在兩邊各排一次隊,現在‘一步邁過’就全辦完了。”在橫琴創業從事會展行業的澳門青年呂曉晴每日往返琴澳兩地,她向記者感慨,“時間就是效率,這種順暢的通關體驗,為我們跨境創業節省了大量時間成本。”
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客流車流井噴,要素流動日趨頻密。高效的通關模式有力助推了人流、物流、資金流、信息流的便捷流動。數據顯示,橫琴口岸啟用初期日均客流約2萬人次,如今已穩定在10萬人次,客流年均增幅超過40%。2025年,經該口岸出入境客流首次突破3000萬人次,較2021年增長逾275%。車輛查驗方面,年查驗量從2021年的106萬輛次增至2025年的350萬輛次,其中澳門單牌車占比高達三分之二。
客流、車流雙向增長,折射出琴澳產業融合蓬勃生機。隨著“琴澳旅游團”兩人成團、7日內多次往返政策落地,赴澳旅游“一簽多行”及“240小時”過境免簽等便利化舉措持續發力,琴澳文旅產業協同發展提速。截至2025年底,累計組織“琴澳旅游團”超2.7萬個,吸引游客逾11萬人次。
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橫琴邊檢站副站長曾向介紹,今年一季度,橫琴口岸累計驗放出入境人員超922萬人次、車輛超108萬輛次,同比分別增長31.7%和46.5%,客流車流繼續保持強勁增長態勢。
政策紅利落地,民生福祉持續增進。隨著橫琴粵澳深度合作區“分線管理”政策全面實施,通關便利進一步向民生領域延伸。在口岸車道,印有“琴澳跨境學生專車”標識的巴士隨到隨檢,車上跨境學童無需下車即可完成查驗,直達澳門校區。
“以前送孩子過關要下車排隊,路上折騰很久。現在‘家門口上車、校門口直達’,孩子每天能多休息半小時。”家住橫琴、子女在澳門就讀的家長洪先生說。據悉,邊檢等部門已將隨車通關兒童年齡上限由10周歲上調至14周歲,進一步擴大了便利覆蓋面。
截至今年2月末,在合作區工作、生活、居住的澳門居民已超過3萬人,合作區登記的澳資經營主體超7900戶,同比增長13.6%。從“通得了”到“通得好”,從“走得快”到“留得下”,琴澳兩地居民的獲得感與歸屬感正不斷增強。
從硬件的無縫銜接到規則的深度對接,橫琴口岸1億人次客流的跨越,不僅是出入境數據的量級躍升,更是琴澳兩地基礎設施“硬聯通”與規則機制“軟聯通”協同發力的生動寫照。曾向表示,當前口岸正持續優化勤務組織,引入人工智能算法與智能查驗設備,協同粵澳相關單位加快推進車道智能查驗及旅檢通道改擴建工程,全力保障通關效率與旅客體驗持續提升,為琴澳一體化高質量發展注入更強動能。
橫琴工作室出品
采寫:南都N視頻記者 趙雨琪 朱鵬景
研究員:張景淞
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