可旋轉座椅上車 還有900V架構+3.9秒破百！ 煥新極氪009開啟預售

在今年的北京車展上，煥新極氪009正式開啟預售了，這次的煥新極氪009可以說是把肉埋在飯里了，提升的都是內在，主要集中在了三電系統、智能駕駛和底盤配置三個方面。新車一共有三個版本，分別是七座 Ultra版、七座 Ultra+齊家版和六座 Ultra+行政版。

雖然這波沒出價格，但同步了預售權益，5月就正式上市了，也不差這一會。先來看一波預算權益，這次煥新極氪009的誠意是很足的，預售期間可以限時免費選裝Naim音響系統，內含31個揚聲器、3868瓦峰值功率，采用7.2.7.8全維環繞聲道，這套配置此前在極氪9X上搭載過，在MPV車型上倒是比較少見。那以行業通行的OEM采購價估算，這套系統的成本至少在3-4萬元以上，這波限免可以說非常香了。

說回車型，既然是齊家版，那咱們先看座艙的空間功底，5217/2024/1812mm的車身尺寸，3205mm的軸距，做到了78.4%的同級最高綜合得房率。對比同級車型普遍75%左右的得房率，看似只有3個多點的差距，但換算到車內，就是每一排都多出來近一圈的腿部空間。而且哪怕是滿員7人的狀態下，極氪009的后備箱依然能保持有706L的容積，能輕松放下10個登機箱。

還有座椅，煥新極氪009用上了行業首創的“伊姆斯躺椅模式”，靠背最大可調至132°，腿托與腳踏能同步展開至90°，并且全車每一把座椅，都標配了Soft NAPPA全粒面真皮、多角度電動調節、座椅通風和加熱。沒錯，是每一把，包括被絕大多數車型忽略的第三排。甚至三排座椅還做到了四向電動調節，在MPV里，這份待遇相當尊貴了。

而大家最關注的二排，這次也把體驗上限拉滿了，新增雙零重力座椅，支持22個點位的按摩揉捏和四向自適應腰托，七座Ultra+齊家版更是標配了二排雙旋轉座椅，支持45°迎賓模式、90°觀景模式以及180°對坐模式，不管是親子露營的家用場景，還是移動辦公的商務場景，都能找到一個舒服的空間和位置，排面和實用性是OK的。

另外，煥新極氪009還用了全棧900V高壓架構，搭載寧德時代115kWh麒麟電池，峰值充電倍率6C，峰值充電功率705kW，10%充至80%僅需10分鐘左右，換算下來，10分鐘就能補能510公里續航，比你上個廁所的時間還要短。對比同級純電MPV普遍20-30分鐘的快充時長，它的補能效率是有很大優勢的。

續航數據也值得一提，單電機版CLTC續航740km，雙電機版720km。基本能覆蓋了90%以上的長途出行場景，另外在性能上，四驅版的雙電機總功率有680kW，折合馬力925匹，零百加速直接干到了3.9秒，這個數字的意義不是讓你去崩零百，更多的讓你在滿載或者緊急避險情況下依然能保證有充沛的動力儲備。

此外，底盤也是這次升級的重點，采用浩瀚AI數字底盤，首搭閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器，能兼顧操控和舒適。

配合上智能底盤調校，能根據車速、載重、路面情況，實時調整懸架的軟硬和高低，哪怕是滿載7人，也能保持車身的平穩，不會出現車尾下沉、抬頭點頭的情況。很多開過老款009的車主都有一個共識，這是為數不多的，買了之后愿意自己天天開的MPV。

這次煥新，在智能化上也沒有落下。它標配了千里浩瀚H7 G-ASD輔助駕駛系統，硬件上搭載了英偉達DRIVE Thor-U芯片，700TOPS的算力，搭配升級后的激光雷達，探測精度和范圍都有了質的提升。

還是那句話，MPV的智駕很大程度上是剛需，你開著滿載家人的MPV跑高速，高階智駕能幫你分擔80%以上的駕駛疲勞；城區擁堵路段，它能幫你規避盲區風險，應對加塞、鬼探頭，這背后，是一大家子人的安全。

目前，極氪009已經連續兩年蟬聯中國40萬元以上MPV年度銷量冠軍，2025年同時斬獲中國香港MPV銷量冠軍，并在泰國、馬來西亞拿到豪華純電MPV銷量冠軍，家庭用戶占比已攀升至50%。

這說明了，至少在亞太地區，009的產品力和競爭力是非常強的。如果你需要一臺能同時搞定商務接待和全家出游、不想在加油站排隊、對智能化有要求，且預算在50萬左右的MPV，那它可能是目前最接近“六邊形戰士”的選擇。（KK）