不演了，攤牌了！邁凱倫儲備車手狠批F1：這種賽事吸引不了我

邁凱倫測試兼儲備車手帕托·奧沃德Pato O’Ward似乎不再以參加F1為目標，并對今年實施的新技術規則發表相當嚴厲的抨擊。

現年26歲的奧沃德在2021年加入邁凱倫車手體系，第2年擔任該隊的儲備車手至今，他亦自2021年開始多次參加邁凱倫F1賽車測試。另一方面，奧沃德自2020年開始參加全年度美國NTT IndyCar系列賽，效力Arrow Mclaren車隊，去年他獲得年度亞軍，創下個人最佳成績。

不過由于奧沃德長年在大西洋彼岸發展，一直以來都不是邁凱倫及各大車隊正選席位的優先考慮人選，使得他難以實現參加F1的目標。而這位墨西哥車手早前公開表示，由于這項比賽正逐漸從純粹的競技轉向太過人為的表演，因此自己對參加F1的渴望已大大下降。

奧沃德對新規則的批評主要圍繞在超車模式上，雖然奧沃德所參加的Indy Car同樣設有類似的Pushto Pass系統，但他認為F1的方案明顯改變了比賽的本質。當車手開啟超車模式獲得額外的能量并配合直路模式時，車手能夠輕松超越前車，這種情況也被多位車手戲稱為馬里奧賽車比賽。

奧沃德在被問及是否仍然視F1為夢想時，他表示：“每一年它（F1）都在改變。老實說，關于現在的F1賽車，賽方所做的事情是一個錯誤。當你看著這些車比賽時，你會發現它們變得很人為。”

“我當初想進入F1的動力，并不是因為名利，真的不是，而是因為那些賽車本身非常令人驚艷，駕駛這類賽車本身就是一種令人印象深刻的體驗，觀眾也同樣感到震撼。不過我覺得這種本質每年都逐漸被削弱，那種純粹的感覺正在流失。車手不會想要按一個掣，然后說『我要靠這個人為的方式來超車』。”

“像我這樣的人所追求的是，自己是因為熱情而去比賽。我想在剎車時將車推到極限，想以最高的速度通過高速彎，而不是按一個掣來完成超車，這一切好像都是被人工制造出來的一樣。”

“這也是為甚么我在Indy Car非常享受。我認為對于追求真正比賽的車手而言，這是目前最好的賽事，因為現在的F1對我來說就像一種表演，太過人為，坦白說這種賽事吸引不了我。”

在效力邁凱倫的4年間，奧沃德已經完成5次新秀一練，他預計在今年賽季末再一次出場，也意味著他需要駕駛這一代他不太喜歡的賽車。奧沃德透露：“在本賽季接近尾聲的時候，我應該會進行一次測試，甚至可能再參加一場F1練習賽。不過我現在還不能確定，因為目前還沒有正式確認任何東西。”

與此同時，今年已是奧沃德的第7個全年度Indy Car賽季，本賽季至今完成了5站比賽，奧沃德的最佳成績是鳳凰城站的第4名。現時奧沃德累積136分排在車手積分榜第4位，距離榜首69分。