諾斯羅普·格魯曼發布F/A-XX艦載機新概念視頻，美海軍稱八月前完成選型

據戰區網站2026年4月21日報道，2026年4月20日，諾斯羅普·格魯曼公司在海軍聯盟海空天博覽會開幕當天，通過社交媒體發布了一段F/A-XX第六代艦載戰斗機概念的新視頻。這段計算機生成的影像以搖攝和正面特寫方式，首次多角度展示了該公司的無尾隱身艦載機方案。

早在2025年8月，諾斯羅普·格魯曼公司就曾公布過一張F/A-XX概念圖，展示流線型機頭和艦上的前起落架。此次視頻展現了更多的氣動特征，但出于保密，進氣口等關鍵部位很可能經過了模糊處理。本次公布的諾格版F/A-XX視頻中的正面鏡頭顯示，該概念機采用無尾布局和位置靠后的機背進氣口，下表面平坦可保持較高的隱身性能，整體設計應該強調超音速性能，機頭極為寬闊，座艙蓋尺寸非常巨大。起落架和座艙蓋的比例使得整機外觀看起來比典型重型艦載戰斗機偏小，可能是視頻風格化處理所致，其與實際構型可能存在偏差。該機翼外段帶有輕微彎度和類似折線的走向，還呈現了機翼折疊狀態，應該是采用蘭姆達機翼以強化低速性能。機腹中線附近可見疑似武器艙的開口，開口向內彎曲，兩側另有額外艙門，暗示可能布置有兩個獨立內部彈艙。因座艙蓋過于寬大，難以判斷該方案是單座、縱列雙座還是并列雙座，并列雙座可能性較低。

按照慣例，F/A-XX戰斗機需要攜帶可觀的武器載荷，并具備接近1609公里的作戰半徑，同時必須在航母彈射起飛與攔阻著艦的限制下實現這些指標。在諾斯羅普·格魯曼公司的新視頻中展示的F/A-XX是一種強調隱身性和大載油量的平臺構型。然而，關于該機是否會采用自適應變循環發動機、確切的內置武器配置，以及能否達到外界常提及的1852公里級作戰半徑等指標，目前均未得到官方驗證。視頻中部分腹部開口雖可能為武器艙，但具體布局仍無法確認，其采用的無尾機背進氣布局，在高攻角飛行狀態下可能面臨發動機進氣效率下降與氣流畸變的風險。F/A-XX將與預計2026年晚些時候形成初始作戰能力的MQ-25A“黃貂魚”無人加油機深度協同，通過隱身加油拓展航母艦載機聯隊的作戰距離和靈活性。

視頻發布當天，美國海軍作戰部長達里爾·考德爾上將在海空天博覽會的一場圓桌會議上宣稱，海軍計劃在2026年8月前完成F/A-XX的承包商選型并授出合同。他確認最后的競爭已在波音公司與諾斯羅普·格魯曼公司之間展開，洛克希德·馬丁公司于2025年3月被淘汰。考德爾同時指出，其中一家承包商“確實無法在我們需要的時間框架內交付”，但他并未指名道姓。針對考德爾上將關于承包商交付能力的評論，美國海軍在4月22日發表聲明澄清，稱任何對“特定要約人”的提及都僅作為一般性軼事評論，并非專門指向任何一家正在接受評估的供應商。

諾斯羅普·格魯曼公司首席執行官凱西·沃登在例行財報電話會上未明確回應考德爾上將的評論。她強調公司對向海軍交付新方案的能力充滿信心，并表示公司及供應商已準備好投入所需勞動力和基礎設施。沃登以B-21“突襲者”隱身轟炸機作為例證，指出該機作為被空軍和國會反復稱贊的標桿采辦項目，一直按進度和預算推進，且公司在2026年初已與空軍達成加速生產協議。如果贏得F/A-XX合同，該項目將成為公司首要任務，并為銷售額和盈利帶來新提升。

波音公司在本次競爭中也立場鮮明。其防務與空間部門首席執行官史蒂夫·帕克去年曾反駁美國工業基礎無法同時支撐F-47和F/A-XX的說法。波音于2025年發布了自己的F/A-XX藝術概念圖，畫面中的飛機部分隱藏在云層中，顯現的輪廓與波音已贏得空軍合同的F-47重型隱身戰斗機有某種視覺關聯，甚至引發存在鴨翼的猜測，但因機身后部被刻意遮擋且外形經過了模糊處理，外界無法得出確切判斷。

F/A-XX項目自2012年海軍發出信息征詢書以來屢經波折。五角大樓曾在2026財年預算提案中，以工業基礎只能承受一個第六代戰斗機項目快速推進為由，試圖擱置海軍計劃，當時海軍僅申請了7400萬美元。國會隨后干預，通過撥款法案累計為F/A-XX撥付16.9億美元，強行維持項目推進。然而在2027財年擬議的1.5萬億美元國防預算中，海軍只為該機申請了約1.4億美元，與空軍為F-47尋求的50億美元追加資金差距懸殊。

F/A-XX的選型結果將直接影響未來數十年美國航母艦載機聯隊的構成與生存力。該機被定位為在強對抗海域恢復航母打擊群作戰縱深的關鍵平臺，將與MQ-25A以及海軍已著手構建的艦載協同作戰飛機組成分布式作戰網絡，在更遠距離上遂行打擊、探測和協調任務。但是特朗普政府戰略重心顯著向空軍與太空軍傾斜，海軍艦載航空兵的發展地位已被邊緣化。F/A-XX技術也面臨多重瓶頸。該項目與F-47原計劃共同采用下一代自適應推進系統變循環發動機，但發動機研制進度滯后，很可能還得用五代機級別的常規發動機應急。此外，隱身涂層、艦載起降彈射和攔阻、有人機與協同作戰無人機無縫整合等方面，都要投入大量工程驗證資源與時間。如果F/A-XX無法在2030年前如期服役，美國航母將在艦載機層面對中國等對手出現代際落差，如果項目最終夭折，海軍可能被迫考慮將空軍F-47強行改為艦載型，但其機體結構、起落架強度等都需要徹底重新設計，更何況F-47的進度現在都是一個薛定諤狀態，指望波音能上大分，還是省省吧！