賴清德被摁住后，不到24小時，29國公開為臺撐腰，大陸送出3句話

飛機都到跑道上了，硬是沒飛出去。

賴清德原定4月22日竄訪斯威士蘭的計劃，在起飛前24小時突然喊停。臺灣地區所謂高層連夜開記者會，態度很低調——沒辦法不低調，因為連飛機走那條路，人家都不讓飛。

塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加，三個非洲國家同時取消飛越許可。

斯威士蘭在哪兒？在非洲東南角，周邊能走的三條航線全被掐斷。專機就算強行起飛，領空也過不去。這一折騰，一萬三千多公里的路，還沒開始就結束了。

一場打不出去的“外交秀”

這次竄訪本來排場不小。賴清德計劃4月22日到27日率團前往斯威士蘭，參加該國國王姆斯瓦蒂三世登基40周年的活動。隨行人員行李都辦了托運，外事對接全敲定了。

結果三國官方直接說了“不”。

馬達加斯加明確表態，拒批申請是因為堅守一個中國原則。塞舌爾也說，這是本國自主的外交決定。民進黨當局第一時間跳出來，說是大陸“不當施壓”，轉頭就被這三國官方回應給頂回去了。

大陸這回一兵一卒沒動，沒發強硬聲明，沒召見任何大使。三個國家的決定，就把一場籌備了幾個月的“外交秀”徹底掐斷了。

得道多助，失道寡助。這話套在這兒再合適不過。

外交部發言人當天回應得很干脆：非洲除斯威士蘭外53國均同中國建交，并同非盟一道通過2024年中非合作論壇《北京宣言》，堅定奉行一個中國原則。

緊接著撂下三句話：不存在所謂“中華民國總統”；以這種身份招搖撞騙，就是逆歷史潮流而動；一個中國原則是人心所向、大勢所趨、大義所在。

翻臉比翻書還快

有意思的在后頭。不到24小時，原本在前一天還在說這事沒那么嚴重的那些國家，突然集體改了調調。

有媒體梳理發現，包括美、日、澳三國以及歐盟27國在內，一共約29個國家和地區，在隨后的外交表態中“各懷心事”地對賴清德表達了象征性的支持。

G7的套路最典型。一邊在聲明里強調“反對單方面改變臺海現狀”，一邊把“反對臺獨”偷換成了“反對暴力改變現狀”，絕口不提“一個中國”這幾個字。

這種翻云覆雨的熟練程度，一看就是老手。

說白了，這就是典型的政治投機——看到事情熱鬧了，趕緊冒個泡，好讓島內某些人繼續覺得有人在背后“撐著”。可你要讓他們真金白銀地掏點實際行動出來？立馬就縮回去了。

賴清德在社交媒體上發文嘴硬，說臺灣當局對斯威士蘭的重視“絲毫未減”。問題是，連國門都出不去，再怎么喊重視，也是虛的。

島內風向變了

臺“民主文教基金會”最近公布的民調挺有意思。數據顯示，對于兩岸若發生軍事沖突，54.4%的島內受訪者認為美國一定不會或可能不會無條件出兵保護臺灣，認為會的只有28.6%。

這個數字說明什么？說明島內越來越多的人開始清醒了——美國人嘴上一套，真到關鍵時刻，誰跟你真刀真槍地干？

臺媒自己也說了，“臺獨”根本走不出臺灣。這話說得夠直白了。別說國際舞臺不被承認，連非洲幾個小國的領空你都飛不過去。

國臺辦發言人的話說得更清晰：民進黨當局違背主流民意，頑固堅持“臺獨”分裂立場，不斷操弄“以武謀獨”，是破壞臺海和平的罪魁禍首、臺海局勢緊張動蕩的始作俑者-38。

困住賴清德的不是軍艦

很多人覺得這事兒鬧這么大，是靠軍艦、靠武力威懾。錯了。

這一次，困住賴清德的不是軍艦，不是強硬聲明，而是鐵一樣硬的國際法理。

一個中國原則是全球共識。非洲53個國家，只有斯威士蘭還跟臺灣地區保持著所謂“邦交”。但就算是這個“邦交國”，賴清德也去不了，因為飛機要飛的路上，沿途三國都認一個中國原則。

這就是最大的諷刺：你號稱要搞“外交”，可連國際社會最基本的外交規則都不認，誰跟你玩？

斯威士蘭這場鬧劇散了之后，不知道下一次賴清德又要找哪個地方去竄訪。但有一點可以確定：只要他還在繼續搞“臺獨”，不管往哪兒飛，都會發現路被堵得死死的。