大眾CEA架構賦能新車 北京車展提速電動化戰略

2026年，大眾汽車在華啟動大規模新能源產品攻勢，全年將推出13款新能源車型，覆蓋純電、插混、增程三大類型，依托三大產品序列與三家合資伙伴協同，正式進入集中交付與市場落地階段。

本次產品攻勢是大眾汽車 “在中國，為中國” 戰略的具象化落地。品牌構建ID. 與眾、ID. ERA、ID. AURA三大序列，形成差異化定位：與眾聚焦年輕用戶純電產品，ERA 主打多元動力與新紀元理念，AURA 面向家庭用戶打造溫馨出行體驗。年內多款標志性車型陸續推向市場，包括首款增程車型ID. ERA 9X、首款800伏平臺車型與眾08，以及基于CEA架構的與眾07、ID. AURA T6，以細分市場覆蓋滿足多元需求。

技術層面，中國專屬CEA電子電氣架構成為核心支撐。該架構由本土團隊 18 個月研發完成，開發周期與控制單元數量均減少30%，支持高階輔助駕駛、AI座艙與全車OTA，適配中國用戶使用習慣。大眾汽車以“大眾?人本科技”為標簽，融合德系工藝與本土創新，圍繞用戶體驗整合軟硬件，不盲目堆砌參數，強調實用可靠。

動力布局上，大眾汽車提供靈活選擇。純電車型續航最高超700公里，插混車型純電續航可達200公里，增程車型純電續航超400公里、綜合續航超1600公里，兼顧通勤與長途出行場景。品牌計劃至2027年，新能源車型占比超過五成，至2029年新能源產品擴充至30余款。

本土研發體系為快速落地提供保障。大眾汽車（中國）科技有限公司作為德國外最大研發中心，匯聚3000余名專家，總投資約35億歐元，疊加合資企業資源，在華研發團隊超7000人，新車上市周期最快可縮短至 24 個月，以“中國速度”響應市場節奏。

依托大眾安徽、上汽大眾、一汽大眾三方協同，各有側重推進產品落地。大眾安徽主推與眾系列，上汽大眾發力增程與多動力陣容，一汽大眾聚焦家庭用戶推出純電新品。三款全新車型同步亮相，標志著大眾從戰略規劃轉向規模化交付。

從技術架構、產品序列到研發體系，大眾汽車全面深化本土創新，以可靠品質與智能體驗切入主流新能源市場。隨著多款車型集中上市交付，德系品牌在華電動化轉型進入提速期，市場格局迎來新變量。