在今日上午的小米汽車北京國際車展發布會上,雷軍宣布:小米 YU7 GT 將于 5 月底正式發布。
據他介紹,小米 YU7 GT 是一臺原汁原味的純血 GT。是一臺充滿駕駛樂趣,也能長途駕駛的跑車級 SUV。
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小米 YU7 GT采用全新車厘子紅配色,長5015、寬2007、高1597mm,軸距3000mm,擁有“戰馬姿態”,標志性的長車頭和跑車級寬體設計。
外觀方面,新車整體延續了 YU7 的造型設計,前臉為標志性的家族式設計標志性的“水滴大燈”,并采用了鏤空式設計。
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車身側面,新車和小米 SU7 一樣采用了低風阻設計,擁有無邊框外后視鏡。新車采用了電動內翻門把手,擁有 10 組貫穿式風道,19 個風口。
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車尾方面,新車延續了小米 SU7 諸多經典設計,比如造型動感的小鴨尾,極具辨識度的“光環尾燈”。
此外,新車在尾部采用了立刀式擴散器,運動感十足。
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YU7 GT 為應對極高動力輸出帶來的操控挑戰,配備了空氣懸架、主動行駛穩定系統、后軸扭矩矢量分配及先進的牽引力控制系統。
制動系統采用 Brembo 碳陶剎車,配合電機動能回收,確保車輛在高速行駛中的制動性能與安全性,整體調校偏向賽道與高性能駕駛場景。
據悉,新車最大馬力可達 1003ps,最高時速 300km/h,CLTC 純電續航 705km。
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與此同時,小米 Vision Gran Turismo 超跑迎來國內首秀。據介紹,這款概念車是小米全球設計團隊聯手創造的作品,它是一輛“由風塑形”的車。在風阻與下壓力之間,追求完美平衡。
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外觀設計方面,小米 Vision Gran Turismo 超跑所有氣動部件和車身融為一體,由風塑造的車身渾然一體,如懸浮水滴般簡潔純粹,同時保留十字形大燈、光環尾燈等家族化設計元素。
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該車創新「反升力體」車身設計,反向運用航空領域全升力體設計,將氣動結構融入車身,無需太多額外的結構和掛件,就能產生高效下壓力,仿真氣動效率達 4.1,兼顧輕量化與操控性。
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此外,Xiaomi Vision GT 將未來智能交互理念融入超跑座艙,搭載多元傳感器,可全面感知駕乘者人體信息。
在高速駕駛場景中,車內各種傳感器可實時感知駕駛員心率與身體狀態,幫助駕駛者更好地駕馭車輛,實現真正的人車合一。
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小米 Vision GT 合金車模已經正式開售,材質為合金,比例為 1:43,售價199元。
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根據官方介紹,這款車模完整還原實車姿態,包裝也采用了車漆同款青釉色,線條干凈利落,“未來感拉滿,又美又精致”。感興趣的小伙伴可以了解一下。
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