力盛賽事丨直擊CTCC揭幕戰備戰現場！

來源：市場資訊

（來源：力盛體育）

4月24日，2026賽季小米·CTCC中國汽車場地職業聯賽揭幕戰在上海國際賽車場迎來自由練習環節。TCR冠軍聯賽上海大獎賽、CTCC中國杯兩大組別先后駛上賽道，近百位車手在F1賽道全力備戰，為新賽季揭幕戰做最后沖刺；CTCC一圈成名挑戰賽也蓄勢待發。合作賽事領克杯·城市競速賽同步完成自由練習，本周末的極速盛宴已近在咫尺。

中外精英同場練兵，全新戰車表現搶眼

作為新賽季揭幕戰，TCR China中國錦標賽在揭幕戰升格為TCR冠軍聯賽上海大獎賽，匯聚領克、奧迪、CUPRA、本田、現代N等五大品牌，純國產TCR賽車領克03+ TCR更迎來國家級賽場首秀。CTCC中國杯則有豪門廠商、優秀俱樂部與眾多消費品牌攜手，各地精英車手齊聚一堂。

TCR冠軍聯賽上海大獎賽的自由練習中，全新領克03+ TCR賽車表現亮眼，包攬兩節自由練習榜首。第一節自由練習，領克捷凱車隊張志強以2:12.237拿下頭名，這也是周五全場最快圈速；第二節自由練習，捷凱車隊潘德俊以2:12.306位列第一。

CTCC中國杯方面，北京宏譽基江日亞車隊的張蝶/邱艷輝/鄭晚成車組以2:12.893斬獲第一節自由練習頭名；湖南吉人自有天相車隊的鐘毅展/傅斌車組以2:14.328收獲第二節自由練習最快圈速。火熱備戰之余，我們走進圍場，聽車手們講述關于新車磨合和賽季目標的真實心聲。

直擊現場：新車、新賽季、新挑戰

王日昇

領克捷凱車隊

本賽季有多支車隊啟用了全新領克03+ TCR賽車。車隊在去年冬天對新賽車做了大量測試，新賽車有很多東西需要磨合，從試車到自由練習，我們發現了不少問題，但很幸運都得到順利解決，證明賽車的研發方向是正確的。我們車隊有四車陣容，可以收集相當豐富的數據，而這些數據也會與客戶車隊共享。新賽車各方面都有進步，特別是空氣動力學方面的升級。在練習中，我可以感受到新賽車在上賽道高速彎的穩定性有顯著進步。本周末共有10輛領克03+ TCR賽車參賽，我們希望能給中國車迷呈現一場精彩的比賽。

潘德俊

捷凱車隊

進入比賽周以來，上海一直在下雨，自由練習可以說是我第一次在干地駕駛這輛新賽車。我們的賽車在很多方面都需要進一步調校，目前也一直在進步。本賽季我晉級為PRO車手，目標就是希望能上頒獎臺，跟高手們好好較量一下。

王濤

汽車之家 By 300+車隊

新款領克叫03+ TCR，比老款的車名多了一個“+”號，意味深長。整車的空氣動力學、地效、操控都比老款好了很多，性能表現非常平衡。目前，我正在努力適應新賽車，對自由練習進行復盤，希望可以繼續提升。領克這么多年深耕中國賽車，推動汽車運動發展，現在這臺車又是“全華班”團隊制造的，我很希望能證明中國賽車的實力。

鄧世坤

中國澳門Macpro Racing Team

上賽季結束后至今的“休賽期”里，我加強了體能訓練，堅持了四五個月，現在體能已有明顯提升。目前我在干地和雨地都積累了試車里程，狀態進入得特別快。新賽季目標當然是沖擊最高領獎臺，但首先要找到合適的車輛設定，穩住每一圈的圈速。

Diego Morán

ATE Racing By DM23

我的贊助商很注重中國市場，因此支持我來中國參賽。很高興能在上賽道比賽。我曾在上海生活過五年，感覺這里就像家一樣。我在自由練習欠缺一些運氣，受到其他車輛影響，沒積累多少里程，希望接下來能更好。我們的目標永遠是取勝，登上領獎臺。上海嘉定站有很多強勁對手，我們會全力以赴。

高華陽

上汽大眾333車隊

新賽季的賽車進行了一些升級，強化了之前操控上的薄弱環節，也調整了一些容易出小問題的地方。不過，新車落地碰到了一些狀況，車隊正在加緊維修，車子還沒從“冬眠”中完全醒過來。我不太喜歡設定具體目標，只要車輛狀況良好，我都會全力發揮。

孫正

太和霸王龍艾瑞澤賽車隊

比賽周至今，我們才有了干地測試的機會。我們對兩輛賽車嘗試了不同的設定，也進行了發動機標定的調試，沒有刻意追求圈速，主要是在收集數據。賽車落地時間比較緊湊，希望今晚能分析出合適的設定，面對周六的排位賽。

魯子陽

領克縱橫車隊

我的試車時間不多，自由練習是我這個周末第一次駕駛這輛賽車，還在適應中。目前的車輛調校跟我之前試車時感覺不太一樣，還在調整。我擁有卡丁車比賽的經歷，相比卡丁車，我覺得房車開起來更輕松，開法也不一樣，還要適應過彎的感覺。本周末的目標是站上領獎臺。

王宇帆

領克縱橫車隊

我之前沒怎么開過這輛車，還在適應中，自由練習還沒有做出干凈的飛馳圈，沒達到自己滿意的成績，還需要更多適應。周末的目標就是把這臺車開到一個讓自己滿意的圈速。領克縱橫車隊的氛圍很好，有朱胡安這樣的職業車手對我們進行比賽和駕駛技巧的指導，對個人技術進步幫助很大。

喻筱博

PG SICA制動·深圳博努車隊

今天我們順利進行了試車，我們車隊所有的技師、工作人員以及車手都已經完全做好了準備。我們的賽車在兩節自由練習都表現良好。從上賽季到本賽季，我的目標其實都是突破自己，很高興在自由練習跑出了不錯的圈速。我將聚焦突破自己的極限，目標就是登領獎臺。

劉森

袋鼠學SDR Racing

我在第一節自由練習遇到一些交通狀況，主要是磨合新換的剎車。第二節自由練習由我的隊友宋潔上陣，她曾經在上賽練習過，自由練習相比之前有所進步。宋潔在去年剛拿到賽照，主要希望通過參賽進一步學習。

盧亦晟

上海重心MOTVE車隊

我是車隊的車手兼車隊經理，偶爾還當維修技師。我們以前參與過CTCC的分站，今年是第一次報名全年參賽，對團隊和個人的心態、車輛素質都是更高考驗。我們在賽前遇到了復雜機械故障，直到今天早上才克服這個問題。本周末目標首先是安全完賽，爭取中游位置。

4月25日，小米·CTCC中國汽車場地職業聯賽上海嘉定站將迎來排位賽及首回合正賽的激烈對決。CTCC一圈成名挑戰賽、合作賽事領克杯·城市競速賽也同步揭幕。百輛賽車蓄勢待發，新賽季首個桿位、首個冠軍即將誕生。讓我們一同屏息，見證2026賽季的極速啟航！