北京
來源：市場資訊
（來源：電能革新）
近日，寧德時代舉辦2026超級科技日，拿出全新技術成果——第三代神行超充電池。這款電池的發布刷新了行業對超充技術的認知。
神行超充電池的核心優勢就是充電速度超出預期。它支持等效10C、峰值15C的超高倍率充電，具體到實際使用中，電量從10%充至35%僅需1分鐘，從10%充至98%也僅用6分27秒。這樣的速度完全不輸燃油車加油，車主下車買瓶水、取個快遞的功夫，就能讓電動車恢復幾乎滿電狀態，徹底告別長時間排隊充電的煩惱。
除了常溫下的極速充電，它在低溫環境下的表現，更解決了行業長期存在的痛點。在-30℃的極寒條件下，神行電池從20%充至98%僅需9分鐘。
一直以來，電動車在北方冬季的使用體驗備受詬病，低溫不僅會導致續航縮水，充電速度也會大幅變慢，有時充一次電甚至需要一兩個小時，讓不少北方車主望而卻步。神行電池的這一突破，相當于打破了“電車難過山海關”的魔咒，讓電動車在極寒地區也能擁有良好的補能體驗。
說到超充技術，就不得不提比亞迪此前的表現。3月5日，比亞迪發布閃充技術，當時官宣9分鐘可從10%充至97%，一度成為行業超充標桿。而僅僅一個半月后，寧德時代就以6分27秒的成績實現反超，即便在極寒環境下，兩者充電速度也不相上下。
過去，很多人不愿買電動車，核心顧慮就是充電太慢、不方便，尤其是跑長途時，擔心半路沒電又沒地方快速充電。而神行電池與比亞迪閃充技術的相繼落地，正逐步打消這種顧慮，讓電動車的使用體驗越來越接近燃油車，也為新能源汽車的普及掃清了一大障礙。
更值得一提的是，寧德時代并沒有把這項核心超充技術“藏起來”。據官方透露，未來麒麟電池、逍遙電池也將全系標配這項10C級超充性能。這意味著，超充不會一直是高端電動車的專屬配置，后續會逐步下探到更多價位車型，讓更多普通消費者都能享受到極速充電的便利。
內容來源：網絡綜合編輯
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