本文轉自:人民網-安徽頻道
4月22日上午10時,寧馬市域(郊)鐵路首班列車從當涂縣太白站緩緩駛出、鳴笛啟程,這條承載著南京、馬鞍山兩地市民多年期盼的跨省市域鐵路正式通車運營。當天,國網馬鞍山供電公司工作人員前往城鐵、釜山牽引站開展專項檢查,了解鐵路用電情況,確保列車安全平穩運行。
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2026年4月22日,供電公司工作人員在釜山牽引站了解鐵路用電狀態。陶洋攝
寧馬市域(郊)鐵路全線長約54.23公里,設站16座,是國內首條跨省共建共管市域鐵路,也是南京都市圈一體化發展標志性工程。線路通車后,馬鞍山、南京兩地中心城區可實現30分鐘互通互達,大幅縮短兩地時空距離,促進區域資源共享、產業協作與人才流動,助力長三角區域一體化高質量發展。
寧馬市域(郊)鐵路(馬鞍山段)工程于2020年12月正式開工。國網馬鞍山供電公司主動靠前、全程護航,全方位保障鐵路建設、調試、運營全周期用電需求,以電力先行助力項目高效推進。工程建設期間,該公司深化重點項目“項目長”負責制,針對各站點差異化用電需求,選派首席、高級客戶經理及分、縣公司分管負責人擔任“項目長”,實行全過程跟蹤、提級協調、閉環服務,高效完成用電接入方案編制與評審。服務專班主動對接政府及項目單位,動態優化電力接入方案,實現“設計方案想在報裝前、配套工程建在用電前”,確保項目用電“能快則快”、辦電流程“能簡則簡”。
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2025年4月9日,供電公司工作人員指導鐵城牽引站建設。陶洋攝
“我們堅持每周聯系、每月走訪、定期匯報,及時跟進項目建設用電需求,為客戶提供政策咨詢、技術指導等‘一站式’服務,讓企業少跑路、少操心、早投運。”國網馬鞍山供電公司營銷部負責人張澤群介紹。
寧馬市域(郊)鐵路(馬鞍山段)主線沿馬鞍山市江東大道布設,根據工程規劃,江東大道需要向道路兩側拓寬。為給鐵路主線、橋梁墩身、高架站臺騰出關鍵施工空間,國網馬鞍山供電公司對沿線影響建設的配電線路實施不停電遷改。項目期間,共計投入1653人次參與施工,完成10千伏線路遷改27條、總長約22公里,遷移環網柜43臺;同時,同步推進輸電線路停電遷改工作,前后歷經4年,完成35千伏及以上線路遷改42條、桿塔147基。供電公司以“電力讓路不減速”的有力舉措,為寧馬市域(郊)鐵路如期推進掃清障礙。
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2025年10月14日,供電公司在馬鞍山市江東大道遷改配電設施。陶洋攝
“牽引站電源是城際鐵路安全穩定運行的關鍵支撐,供電公司主動靠前、高效服務,為我們編制了科學完善的系統電源接入方案,有力保障了項目建設進度。”寧馬市域(郊)鐵路電氣化項目經理張云表示。
2023年10月,根據系統電源接入方案,寧馬市域(郊)鐵路(馬鞍山段)城鐵、釜山2座牽引變電站涉及的3座220千伏變電站的4個110千伏間隔擴建工程開工建設。施工期間,該公司統籌人、材、機等各類資源,協調物資、運檢、調控等部門科學排定施工計劃,優化施工組織、強化過程管控,高效完成間隔擴建、外線接入、設備調試等關鍵任務。
2024年12月15日,220千伏陽湖變110千伏陽山7530間隔順利通過GIS設備耐壓及老練試驗,標志著寧馬市域(郊)鐵路(馬鞍山段)牽引站外部電源供電工程全部建設完成,為鐵路建設運營提供可靠電力支撐。
與此同時,國網馬鞍山供電公司主動提供全流程技術服務,圍繞項目接入調試、變電站現場驗收,送電方案編制及保護適應性審查等環節,為客戶提供全程點對點的“定制技術服務”。投運前,該公司主動組織兩批次運行值班人員技術培訓,圍繞調度業務、操作規范、網絡安全等關鍵要點開展系統教學,全面提升用戶運維人員專業技能與安全作業水平,為牽引站投產后安全穩定運行打下堅實基礎。
近年來,國網馬鞍山供電公司立足“電等發展”理念,深度融入地方發展大局,持續完善區域電網結構,全力支撐長三角一體化發展。該公司加快推進跨省電力互聯互通,建成10千伏配網跨省“手拉手”線路6條;創新設立“跨省辦電”服務專窗,為毗鄰區350余家企業提供專項供電服務,讓客戶實現“進一扇門,辦兩省事”,以優質高效的電力服務,護航城市經濟建設高質量發展。(方笑笑)
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