蔣萬安發出強硬警告，＂中國臺灣省＂走向國際，10國選擇明智應對

2026年4月這一個月，臺海的事兒一樁接一樁，但對賴清德來說都是壞消息。

4月21號傍晚，臺灣地區領導人辦公室秘書長潘孟安黑著臉開了記者會，當眾宣布：賴清德籌備好幾個月、要去非洲斯威士蘭的竄訪行程，徹底黃了。

原因特別干脆，航線要經過的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三個國家，直接撤了他專機的飛航許可，飛機連臺灣島都飛不出去。

4月12號那天，大陸那邊直接甩出了十項促進兩岸交流合作的政策措施，條條都是實打實的干貨，沒有一句空話。

這些政策覆蓋的范圍特別廣，從恢復兩岸直航、便利臺灣農漁產品賣到大陸，到恢復上海和福建居民赴臺個人游，再到支持金門共用廈門新機場，甚至連臺灣的電視劇、紀錄片都能引進到大陸播出。

說白了，這些政策全都是沖著臺灣老百姓的日子去的，誰能從中得到好處，明眼人一看就知道。政策剛一出來，臺灣那邊的七大產業商會就集體站出來說話了，讓民進黨別再把老百姓的民生問題當成政治籌碼來玩。

就在大陸發布惠臺政策的第二天，也就是4月13號，臺灣島內一份最新的民調結果新鮮出爐，直接把整個島內政壇都給震住了。

臺北市長蔣萬安的好感度居然沖到了62.6%，穩穩當當拿下了全臺政治人物好感度的第一名。

而手握全部執政資源的現任臺灣地區領導人賴清德，好感度只有可憐的43.9%，被蔣萬安甩開了將近20個百分點，連前三名都沒擠進去，只能屈居第四。一個地方市長在人氣上全面碾壓現任地區領導人，這種場面在臺灣政治史上可真不多見。

蔣萬安能拿到這么高的支持率，可不是靠吹出來的，全是他一件事一件事干出來的。今年年初的時候，他推出了臺北市中小學營養午餐全免費的政策，一下子惠及了18萬學生。

這個政策一出，全臺17個縣市都跟著學，就連民進黨執政的高雄和臺南都不得不跟進。

除此之外，臺北大巨蛋在他任上順利落成投用，直接盤活了整個臺北的演唱會經濟，捷運六線齊發2.0計劃也在穩步推進。別人都忙著在政壇上搶鏡頭、打嘴仗的時候，蔣萬安在悶頭修路建地鐵搞基建，臺北市民自然用滿意度給了他最實在的回應。

更有意思的是，蔣萬安在年輕人當中也特別受歡迎。20到29歲的青年族群里，他的支持率居然達到了54%，這在國民黨歷史上幾乎是破天荒的事。

過去國民黨一直被貼上"老派""保守"的標簽，在年輕人那里根本不吃香，蔣萬安硬是憑著自己年輕的形象和踏實的做事風格，在這塊鐵板上敲開了一個大口子。

有了這么高的民意支持做底氣，之前在兩岸話題上說話一直比較溫和、留有余地的蔣萬安，這次也不再客氣了，直接硬剛民進黨當局。

他公開點名賴清德，讓他別再折騰兩岸關系了，兩岸關系越困難，就越需要堅持交流溝通，民進黨不該給老百姓的民間往來設置障礙。蔣萬安還特別強調，"雙城好、兩岸好"這個道理是不會變的，只有兩岸好好往來，才能保住臺灣的和平與穩定。

就在島內政治格局發生這么大變化的時候，日本那邊又跳出來搞事情了。

4月17號凌晨4點02分，日本海上自衛隊的"雷"號驅逐艦從臺灣海峽北口駛入，一直磨磨蹭蹭到下午17時50分才從南口駛出，整個過航過程花了將近14個小時。

正常情況下，一艘軍艦通過臺灣海峽也就9到10個小時，日本這艘驅逐艦故意放慢航速，拖延過航時間，明顯就是沒安好心。

而且日本選擇的這個日子也特別惡心人，131年前的4月17號，就是清政府被迫和日本簽訂《馬關條約》的日子，日本通過這個不平等條約強行割占了中國臺灣及其附屬島嶼，對臺灣實施了長達半個世紀的殖民統治，給中國人民帶來了深重的災難。

日本偏偏選在這個國恥日派軍艦闖臺灣海峽，挑釁的意圖簡直是昭然若揭。更過分的是，這艘"雷"號驅逐艦的初代艦當年還參與過侵華戰爭，身上背著洗不掉的歷史污點，現在又跑到臺海來興風作浪，簡直是在往中國人民的傷口上撒鹽。

面對日本的蓄意挑釁，中國人民解放軍東部戰區一點都沒含糊，立刻組織了海空兵力，對"雷"號驅逐艦實施了全程跟監警戒，有效瞰制管控。

中方的無人機和護衛艦一直緊緊盯著它的一舉一動，054A型護衛艦"紅河"艦更是持續近20個小時近距離跟蹤，全程鎖定它的位置和動向。

國防部、外交部和東部戰區也在同一天發聲，把日方的行為定性為"蓄意挑釁、錯上加錯"，并向日方提出了嚴正交涉和強烈抗議。

日本這邊的鬧劇還沒完全收場，賴清德那邊又迎來了一個更大的打擊。4月21號傍晚，臺灣地區領導人辦公室秘書長潘孟安黑著臉出現在記者會上，當著所有媒體的面宣布，賴清德籌備了好幾個月、要去非洲斯威士蘭的竄訪行程，徹底黃了。

這個消息一出來，整個臺灣都炸開了鍋。斯威士蘭是臺灣在非洲僅存的最后一個所謂"邦交國"，賴清德本來打算借著參加斯威士蘭國王登基40周年慶典的機會，好好搞一場"外交秀"，既能鞏固和這個最后"邦交國"的關系，又能在國際上刷刷存在感，順便給自己低迷的支持率打打氣。

為了這次竄訪，民進黨當局前前后后準備了好幾個月，花了不少錢，也做了不少宣傳，結果臨出發前一天，突然被告知走不了了。

原因說起來特別干脆，賴清德專機航線要經過的塞舌爾、毛里求斯和馬達加斯加三個國家，直接撤了他專機的飛航許可。

這三個國家都明確表示，他們外交上只承認一個中國，不會允許賴清德的專機飛越自己的領空。

塞舌爾外交部門還專門向路透社發表聲明，說這項決定是自主作出的，完全符合該國政府長期以來不承認臺灣的政策。毛里求斯那邊也說得很明白，由于毛里求斯特別重視與中國的關系，不會采取任何可能危及中毛關系的行動。

這下可把賴清德給難住了，沒有這三個國家的飛航許可，他的專機連臺灣島都飛不出去。就算想繞路都不行，因為從臺灣到斯威士蘭，這三個國家的領空是必經之路，沒有其他更合適的航線了。

最后沒辦法，賴清德只能宣布暫緩這次行程，另外指派一個所謂的"特使"代替他去參加斯威士蘭的慶典活動。這場精心策劃的"外交秀"，最后變成了一場徹頭徹尾的國際笑話。

其實不止這三個非洲國家，最近這段時間，已經有越來越多的國家看清了形勢，選擇站在歷史正確的一邊。

到現在為止，已經有10個國家用實際行動表明了自己的態度，他們都堅定奉行一個中國原則，不承認臺灣是一個獨立的國家，也不會和臺灣進行任何形式的官方往來。

這些國家心里都清楚，和中國搞好關系才是最明智的選擇，為了臺灣這么一個小小的地方得罪中國，實在是得不償失。

反觀賴清德和民進黨當局，上臺以來一直搞"臺獨"分裂活動，不斷在兩岸關系上制造麻煩，結果把臺灣的路越走越窄。

臺灣的所謂"邦交國"一個接一個地斷交，國際空間越來越小，經濟也越來越不景氣，老百姓的日子過得越來越難。現在就連賴清德想出個遠門都出不去，被人家直接堵在了家門口，這就是搞"臺獨"的下場。

臺灣自古以來就是中國不可分割的一部分，這是國際社會公認的事實，也是任何人、任何勢力都改變不了的。搞"臺獨"分裂活動，只會給臺灣人民帶來深重的災難，只有堅持一個中國原則，加強兩岸交流合作，才能讓臺灣有一個光明的未來。