三場新能源車的直播，三場完全不同的結局 | 2026年了，宣發多一點“真誠”吧

來源：市場資訊

（來源：小伊評科技）

最近連續幾個熱搜大家都看了吧，無一例外，都和直播有關系。

短短幾天，一共用三場直播——雷軍的小米Su7續航測試直播、零跑D19續航測試直播以及一場發布會的直播。

這三場直播除了雷總的直播評價較為正面之外，其他兩場直播的輿情都有點...

至于為什么都是直播，前后的評價卻又如此巨大的差別，難道真的只是巧合？當然不是了。

我也詳細的思考了一下，我覺得整體看下來，最大的差別點就在于——“真實”（或者真誠）二字。

大家不會以為小米在網絡中沒有黑粉吧？各個品牌都有的。

雷總的直播，觀看人數眾多，以小米的巨大話題性，負面的評價肯定是不會少的。

但是，雷軍在整個直播過程中，并沒有關評論，也沒有控評，有些負面評價，雷軍甚至就直接當場回答了。（大概率也是因為在2026年小米Yu7拆車直播時因為關閉評論被噴而選擇改）

而在直播中，小米Su7也是一路卡著限速跑，最終的全程平均速度也達到了100km/h左右，這個成績也非常的硬，挑不出什么問題來。

至于后來很多賬號說什么北京到上海是下坡更省電等等，看完大家笑一笑就行了，以后里這種人遠點。

你再看零跑的直播，直播沒多長時間就關閉評論了，哪怕他的觀看人數始終就只有幾百個。

而另外一場直播就更不用說了，現在還有熱搜呢，至于品牌呢為了我的賬號安全起見，我也就不提了。

當然了，人家官方也已經回復和辟謠了，我這也就不做解讀了。

我在雷總做1265Km續航測試的時候就已經說過了，這個測試真的非常的成功，對整個小米汽車的正向提升，不亞于千萬級的廣告投放。

至于為啥成功，并不只是因為他的關注度有多少，這只是一方面。

真正有價值的是：在這場直播過程中、在最真實的場景中，用最貼近實際用戶的方式，幾乎沒有紕漏的把新款小米Su7的性能完整的展現給了觀眾。

看完后續的幾場直播，大家應該知道這是多么的難能可貴了吧？

我在前文中，反復提到了“真實”這兩個字。

大家知道為什么么？因為當下的消費者已經對所謂的“參數”和“發布會”的教化式宣發越發的無感甚至是反感了。

為什么？因為大家在慢慢的發現一件事：“發布會上各種被包裝的非常華麗的參數以及華麗的宣傳視頻，它太完美了，完美到不像是真的”。

所以，現在的消費者不再只是聽你說了什么、宣傳了什么，而是更想要看到——你敢不敢按照發布會上吹的東西真刀真槍的去做驗證。

真正能建立信任的，從來不是沒有漏洞，而是你是否愿意把過程和不確定性，一起交給所有人去檢驗。

當然了，如果能夠在這個場景中保證相對的“完美”，那就是最成功的。

這都2026年了，Z世代都已經20好幾了，咱們做企業的宣發部門，多一點真誠，少一點套路和華麗的辭藻包裝吧。