烏軍把老式運輸機改成空中航母，機翼下掛6架無人機，專打沙赫德

烏克蘭軍隊一直在利用一款老式渦槳飛機在空中擊落“沙赫德”無人機。如今，烏軍開始直接從這款飛機上發射攔截無人機，將其改裝成了空中航母。相關視頻顯示，在實戰中，多架攔截無人機從一架安－28飛機的機翼下方發射升空。

視頻畫面似乎展示了由烏克蘭“天幕”公司研發的多架“P1－太陽”攔截無人機，正從安－28的機翼上逐一發射。可以看到每一架無人機都在追蹤并摧毀一架“沙赫德”。法特庫林的剪輯視頻中還包含了一小段畫面，展示了在一次訓練任務中，美國制造的“墨洛普斯”系統從安－28上發射了一架名為AS－3“測量員”的帶翼攔截無人機。

另一家烏克蘭無人機制造商“野蜂”也表示，其“毒刺”攔截無人機近期在一次戰斗任務中從安－28上發射，并公布了日間發射的畫面。本周早些時候，該公司聲稱參與了全球首次從無人水面艦艇上進行的攔截無人機實戰發射。

安－28的改裝配置似乎在機翼下方加裝了掛架，使這架飛機每個機翼至少能攜帶三架攔截無人機。這款輕型運輸渦槳飛機于1968年首飛，目前正迅速成為烏克蘭應對俄羅斯頻繁出動“沙赫德”攻擊無人機的高性價比方案之一。烏克蘭的安－28機組人員通常會駕駛飛機靠近飛行中的“沙赫德”，然后從側門使用機槍將其擊落。

這種戰術已經取得了數十次擊落戰果，使得原本設計為運輸機或客機的安－28在烏克蘭民間獲得了“沙赫德獵手”的新稱號。作為攔截無人機的發射平臺，它還具備其他幾項優勢，有望進一步拓展烏克蘭低成本防空系統的能力。

首先，這種空中平臺能讓攔截機組更迅速地機動到“沙赫德”的射程內。按照以往慣例，包括無人機飛行員和雷達值守人員在內的烏克蘭機組人員，通常需要乘坐汽車或卡車前往威脅區域或指定防區。此外，該飛機專為短距起降設計，這意味著它不需要常規的飛機跑道。

安－28的巡航速度約為每小時208英里。如果兩架飛行器同向飛行，這一速度能讓攔截無人機以更高的初速度發射，從而使其更容易追上“沙赫德”。烏克蘭部分速度最快的攔截無人機飛行時速可超過200英里。烏克蘭國防部表示，其一款小型無人機在去年創下了每小時248．5英里的速度紀錄。

當地企業仍在持續提升這些小型無人機的速度。不過，它們最常見的設計往往依賴四個螺旋槳和水滴狀的空氣動力學框架，這在理論上存在速度上限。

烏克蘭方面此前警告稱，俄羅斯正在研發飛行速度更快的各類新型巡飛彈，這促使烏方不斷努力提升攔截無人機的速度。據報道，部分采用渦噴發動機的型號，如“天竺葵－3”和“天竺葵－5”，飛行時速最高可達每小時235英里或370英里。而作為伊朗“沙赫德－136”的俄羅斯國產版本，“天竺葵－2”的已知飛行時速約為每小時115英里。