以前中部的“天選之省”是河南省，現在的“天選之省”則是湖北省

“天選之省”并非官方行政區劃的稱謂，而是?網絡流行語?中對某些地理區位、資源稟賦或發展條件極為優越的省份的戲稱，“天選之省”源于“天選之人”（指運氣極好、仿佛被上天特別眷顧的人）這一網絡用語�！疤爝x之省”主要有這樣幾種說法：主流觀點；江蘇省?被廣泛認為是“全國的天選之省”，因其地處?長江入海口?與?京杭大運河交匯處?，兼具河海聯運優勢、全境以平原為主、經濟基礎雄厚，自古以來就是富庶之地 ?。山東省?有時被稱為“北方的天選之省”，因位于?黃河入�？�?，歷史上也曾受益于大運河通航 ?。湖北省?近年來也被稱作“中部天選之省”，其主因是區位上的優勢。
湖北位居我國內陸的腹心，區位優勢?（九省通衢）明顯、高鐵網絡密集、科教資源豐富（如武漢光谷），在中部崛起中表現突出 ?。另有四川省?則因?戰略縱深地位?、地形險要、物產豐饒（“天府之國”）、人口眾多、水電與天然氣資源豐富，被部分輿論稱為“天選之地”或“最后的退路” ?。其他語境下的使用：在軍事愛好者討論中，“天選之省”也用于猜測?004號航母命名候選省份?，如江蘇（海軍誕生地、造船強�。V東（經濟第一、南海門戶）、臺灣（戰略意義重大）等 ?。貴州雖常被稱作“彎道超車”典范，但因其“八山一水一分田”的地貌，并未被主流稱為“天選之省” ?。

河南省之所以在歷史上長期被譽為“天選之省”，這主要是源于其在中華文明起源與發展中所處的?核心地理、政治、經濟與文化地位?。地理與自然條件優越：中原腹地，四通八達?；河南位于黃河中下游，地處中國地理中心，是連接東西、貫通南北的關鍵區域，素有“得中原者得天下”之說?。河南地形屏障與資源豐富?：西依秦嶺、伏牛山，北靠太行山，南有桐柏山、大別山，形成天然防御體系；境內有洛陽盆地、南陽盆地等肥沃平原，適宜早期農業發展?。?水系發達?：黃河及其支流（如洛河、伊河、淮河）提供了灌溉與交通便利，沖積扇扇緣地帶土質肥沃、水源充足，利于聚落形成?。
歷史與文明發祥核心：華夏文明搖籃?；夏、商、周三代均在河南建立早期國家或重要都城。洛陽、安陽（殷墟）、鄭州（商代早期都城）、開封等均為古代重要政治中心?。古都密集?：河南擁有中國最多的古都數量，包括洛陽、開封、安陽、鄭州、商丘等，先后有20多個朝代在此建都或遷都?。?重大文化發源地?：老子、莊子、墨子、韓非子、張衡、杜甫等歷史名人出自河南；指南針、造紙術、火藥三大發明均與河南密切相關?。政治與戰略地位突出：?“天元”之位?；有觀點將河南比作中國象棋中的“天元”點，強調其在國家格局中的中樞作用?，能夠呼應全國。

控制六省要沖?：河南與山西、河北、山東、安徽、湖北、陜西六省接壤，歷史上長期作為中央政權控制四方的戰略支點。文化認同與歷史記憶：?“山河四省”中的核心?；山西、河北、山東、河南四省因太行山與黃河而得名，而河南正地處黃河中下游的核心地帶，被視為中華文明的“根”?。?歷代文人共識?：如司馬光曾言“若問古今興廢事，請君只看洛陽城”，反映河南在歷史敘事中的象征意義。因此，河南這個省份因其?地理中心性、文明早發性、政治連續性與文化包容性?，在古代至近代長期被視為“天選之地”。這一稱謂并非現代網絡流行語，而是基于數千年歷史積淀的客觀評價。
湖北省被譽為“天選之省”，并非源于古代帝王建都或經濟總量長期領先，而是因其在?地理區位、交通網絡、戰略定位、產業基礎與文化韌性?等多方面形成的綜合優勢。結合當前（2026年）權威公開資料，主要原因可歸納如下：地理中心性；湖北地處中國中部、長江中游，是全國“幾何中點”與“九州腹地”?，它東鄰安徽、西連重慶、南接湖南江西、北靠河南，是?連接東西、貫通南北的核心樞紐??。湖北省會武漢市位于京廣鐵路與滬渝蓉鐵路以及長江的交匯處，距離北京、上海、廣州、成都、西安等主要城市均在?1000千米左右?，被稱作“中國圓心”或“經濟地理的中心”?。

從湖北出發，通常僅需途經?兩個省份即可抵達全國任一省份?，通達性極強?。立體交通網絡：由“九省通衢”升級為“九州通衢”?。水運?方面：長江干線在湖北境內長達?1061千米，占長江干流通航里程約1/3，萬噸級船舶可直達武漢；陽邏港集裝箱吞吐量長期位居長江中上游第一?。鐵路?：武漢是全國高鐵網“?米字型?”樞紐，全省實現“市市通高鐵”，4小時覆蓋全國80%重要城市?。航空?：擁有?鄂州花湖機場?（亞洲首個專業貨運樞紐）和武漢天河機場，形成客貨雙樞紐；花湖機場2025年貨郵吞吐量居全國第五?。多式聯運?：湖北是?全國唯一同時布局航空貨運、長江航運、國際鐵路貨運省份?。
戰略疊加：多重國家戰略交匯點?；湖北省是承擔?中部地區崛起重要支點?、?長江經濟帶高質量發展核心承載區?等國家級使命?。融合“一帶一路”、雙循環發展格局，東連長三角、西接成渝、南融粵港澳、北銜京津冀?。南水北調中線水源地丹江口水庫位于鄂西北，每年向北方輸水95億立方米，凸顯生態戰略價值?。產業與科教優勢：從“制造”邁向“智造”?；武漢“中國光谷”光纖光纜產量占全球25%，激光設備全國第一?。新能源汽車?：2024年產量突破50萬輛，大健康產業規模超萬億?。2025年湖北省新能源汽車產量為100萬輛?，實現了“湖北造”新能源汽車年產量突破100萬輛這一關鍵指標。

科技創新?：區域綜合科技創新水平指數?穩居中部第一?，高新技術企業達3.5萬家（為河南的2.7倍）?。人才吸引力?：2021–2024年累計凈流入人口超112萬人，武漢貢獻超六成?。文化與精神內核：荊楚文脈的韌性?：擁有?800年楚文化根基?，孕育屈原、老莊等思想巨匠，曾侯乙編鐘代表先秦禮樂的時代巔峰?。近代以來，?武昌首義?打響推翻帝制第一槍，?辛亥革命?發源地?。疫情期間武漢封城堅守，展現“?不信邪、不服輸?”的荊楚精神?。經濟實力躍升，中部龍頭地位鞏固?：2025年湖北省的GDP達?到了6.27萬億元?，其GDP總量穩居全國第7，?而人均GDP則位居內陸省份的首位??。
湖北省的“天選”并非偶然，而是?地理稟賦、歷史積淀、戰略賦能與主動作為?共同塑造的結果。正如權威分析所言：“真正的‘天選之地’，不是天生的，是靠奮斗拼來的”?。河南湖北同為中部地區，湖北為何能在“天選之省”的競爭中后來居上呢？湖北省憑借更優的產業結構、創新能力和交通樞紐地位，在中部崛起中實現后來居上?。盡管河南省在GDP總量上仍略占優勢，但湖北在人均GDP、高新技術產業、科研投入和城鎮化水平等方面已形成顯著優勢。經濟質量與人均水平領先?：2024年，湖北人均GDP達?102832元?，位居中國內陸省份榜首；而河南為?64987元?，差距明顯。

湖北目前和經濟總量已經突破?了6萬億元?，增速連續多年高于全國平均水平，發展動能強勁。創新驅動產業發展?：湖北聚焦光電子信息、新能源、生物醫藥等高技術產業，武漢光谷聚集了長江存儲、華星光電等龍頭企業，形成“光芯屏端網”全球領先產業鏈。2024年全省研發投入達?1408.2億元?，同比增長40.08%，重點突破腦機接口、新能源等技術。高技術制造業增加值增長?21.4%?，遠超傳統制造業增速。交通樞紐與開放平臺優勢?：湖北是長江經濟帶與中部地區崛起戰略的交匯地，是全國唯一同時布局航空專業貨運樞紐、長江航運樞紐、國際鐵路貨運樞紐的省份。
鄂州花湖國際機場是我國首個專業貨運樞紐機場，貨運航線覆蓋全國、聯通全球，構建起“一夜達全國，隔日聯世界”的物流體系。中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40國，長江黃金水道萬噸級船舶常年直達武漢。城市群協同與區域平衡發展?：武漢、襄陽、宜昌“金三角”協同發展，8個縣市進入全國百強，區域協調性優于河南“一城獨大”的格局。城鎮化率達?65.8%?，高于河南的?58.2%?，人口吸附能力更強。湖北近年來持續推進深層次改革，如科技成果賦權、要素市場化配置、國企薪酬改革等，激發創新活力。一些專家坦言：以前中部的“天選之省”是河南，現在的“天選之省”則是湖北。