長城汽車官宣重返達喀爾，全新環塔戰車首發亮相

4月26日，“長城汽車賽車日”在北京車展長城汽車展臺啟幕。環塔拉力賽戰車、GF 高性能架構、首款混動系統納斯卡風格賽車及多元汽車運動元素當天也悉數亮相。

從環塔到達喀爾，長城汽車已在國內外賽場征戰20多年，在這個過程中，長城汽車不斷刷新著中國車隊在達喀爾的最好成績，用20年堅守初心實現了品牌的實力突圍，更為中國汽車工業在國際賽場爭得榮譽，讓中國汽車品牌被世界看見、被行業尊重，大幅提升了中國汽車的國際形象與話語權。

本次賽車日活動，長城汽車攜多款重磅戰車亮相，涵蓋全新環塔戰車、經典戰車、納斯卡風格賽車，全面展現賽事布局成果。活動中，長城汽車董事長魏建軍宣布，長城汽車將回歸達喀爾拉力賽，同時出征摩洛哥拉力賽、巴哈1000拉力賽等多項國際頂級賽事，加速全球化賽事布局。

活動現場，全新的長城汽車2026環塔拉力賽戰車也首次公開亮相。全新賽車以坦克700、坦克500、坦克300為原型車進行打造，賽車改裝主要針對賽事強制要求的防滾架、賽車座椅、防爆大油箱、滅火系統等安全升級，還有必備的維修、急救、通訊裝備之外，核心的動力總成、底盤架構，都和量產車保持一致。

長城汽車全球首款PHEV納斯卡風格賽車也同步亮相。賽車采用V6發動機所構成的插電式混合動力系統，今后還會換裝V8發動機混合動力系統，以新能源技術賦能傳統場地賽事，標志著長城從越野拉力向國際多元賽事體系拓展。

同時發布的長城GF-Great Faith全新高性能技術架構，代表長城汽車最堅定的賽道信仰和純粹的賽道精神，堅持推動中國汽車運動發展，讓更多用戶參與享受賽車樂趣。長城GF高性能架構致力于打造參與國際頂級場地賽舞臺的GT3賽車和超強推重比、擁有極致操控的超級跑車，超級跑車系統功率超過1200Ps，推重比可達到0.68ps/kg以上，是千萬以內量產混動超跑的領先水平。另外，GF超級V8發動機搭載國內首款自研賽道級電控軟件、國內首個賽道級干式潤滑系統，并采用極致輕量化設計，發動機整體減重30kg。

以“中國汽車運動發展最佳路徑”為主題的高峰論壇也同期舉辦。長城汽車董事長魏建軍在論壇鄭重表示：長城的責任，就是把高性能、高可靠性、價廉物美的賽車提供給廣大的汽車運動愛好者，讓大家從仰望到自己擁有！