開啟一個新家族的小炮艇，人民海軍0111型高速護衛艇首制艇的故事

1958年初，中國人民解放軍海軍司令部痛感52甲、53甲、54甲和55甲型護衛艇艇體小、航速慢、火力弱、數量少，難以擔負保衛我國漫長海岸線上海防安全的重任。因此經中央軍委批準決心采用當時可以掌握生產技術的材料、設備，主、輔機和武備建造一批高速護衛艇。并且確定了高速護衛艇的使用規范：在我國沿海四大海區擔任護漁護航任務。主要作戰對象是海面目標，必要時亦可兼作反潛和布雷任務，硬性指標是航速要高、必須超過30節，火力要猛。

52甲型護衛艇

53甲型護衛艇

55甲型護衛艇

1958年8月“大躍進”在全國轟轟烈烈開展后，中國人民解放軍海軍司令部“聽從一線部隊意見、在設計和制造中搞軍代表、船廠設計人員、工人三結合形式”，將艦艇設計、制造權下放給各部隊的裝備部門。

從1959年開始，北海、東海、南海三大艦隊發揮極大的積極性，分頭設計和建造了各自的高速護衛艇。具體為：北海艦隊旅順基地、海軍機械學校（今海軍工程大學）和海軍401工廠（今4810廠）聯合設計試制的0105型高速護衛艇；北海艦隊青島基地和海軍301工廠（今4808廠）設計試制的0108型高速護衛艇；東海艦隊艦船修造部會同海軍101廠（今4805廠）試制的0109型高速護衛艇和南海艦隊修理部和海軍201工廠（今黃埔造船廠）聯合設計的0110型高速護衛艇。

上兩圖：0109型高速護衛艇

上述型號試制艇主尺度和噸位都在100噸左右，主機全部采用四臺單臺功率1200馬力的M50Ф3型柴油機，航速普遍超過30節。武備方面除了0109型采用雙聯裝57毫米機關炮和雙聯裝37毫米機關炮混搭的火力配置外，其余三型艇都采用兩座雙聯裝37毫米機關炮，副炮方面0105和0108采用兩座雙聯裝25毫米機關炮、0109采用兩挺12.7毫米機槍、0110則采用兩座雙聯裝14.5毫米機槍。

這些試制護衛艇中除了0109批量生產了十艘外，0105、0108和0110都因為各種問題沒有投入量產（0105和0110各生產了三艘，0108干脆就只造了一艘）。

船臺上的0105型護衛艇

只造了一艘的0108型艇

各艦隊作為“省隊”在試制各自的高速護衛艇的同時，海軍裝備部設計處作為“國家隊”自己也沒閑著，也在緊鑼密鼓設計自己的高速護衛艇，設計代號0111。

由于開始設計的時間較晚，因此設計處的同志們可以接觸到各艦隊上交的0105、0108、0109和0110的設計資料，并且還派人參加了上述四型艇的試驗和試航工作，獲得了大量寶貴的設計參數能夠博采眾長。

0111型高速護衛艇的總設計師由海軍裝備部設計處處長徐振騏為總設計師，作為曾經設計了42噸型護衛艇、52甲、53甲、54甲和55甲護衛艇的資深設計師，徐振騏在設計護衛艇方面擁有極為豐富的經驗。因為具有后發優勢，0111型護衛艇的設計工作非常順利，1960年春節前就完成了船、機、電各方面的設計圖紙和技術文件。春節后這些技術圖紙和技術文件被移交給大連造船廠，并由設計處派出三人小組前往大連造船廠介紹0111型艇的作戰任務、戰術技術要求、艇的性能以及艇的擴大初步設計情況，并參加施工設計。

1960年4月初，大連造船廠開始為0111型高速護衛艇首制艇的建造作開工準備，5月13日正式投料開工。

0111型護衛艇設計初定目標是正常排水量120噸，艇長38.7米、寬5.3米、吃水1.5米，動力為四臺M50Ф3型柴油機，航速要求超過30節，以19節的巡航速度航行的時候續航力為750海里，抗風能力10級。但是在試制過程中由于各種橫生枝節導致不斷地超重，使得在0111型首制艇的排水量限額被不斷放寬，船體成型時被放寬到125噸，但在1961年11月20日下水時正常排水量已經接近130噸了，正常排水量狀態下試航也只跑出了28.5節的航速，19節巡航速度時續航力也只有600海里，并沒有達到設計要求。

武備方面，由于海軍裝備部對0109型護衛艇上裝備的57毫米機關炮在實彈射擊中表現出來的巨大威力非常滿意，因此0111型首制艇的主炮也采用了57毫米機關炮，不過由于0109型護衛艇上裝備的由東海艦隊501廠（今海軍4306廠）試制的雙聯裝57毫米機關炮炮架可靠性不佳，故障率高，因此在試制0111型護衛艇首制艇的時候直接就把兩門陸軍用的C-60型57毫米高射炮連同整個炮架周圍焊上防浪護板裝了上去，實際操作難度反而要比0109上的雙聯裝57毫米炮靈便很多。

C-60型57毫米高射炮

雙聯裝2M3型25毫米機關炮

0111型護衛艇首制艇的副炮采用兩座雙聯裝2M3型25毫米機關炮，另在艇尾安裝著八部深水炸彈拋射架，一側四座，向兩舷拋射，備有八枚深水炸彈。

0111型護衛艇首制艇竣工后，北海艦隊旅順基地成立了以旅順基地黃顯文副參謀長任主任的驗收委員會對該艇進行驗收工作，11月23日鑒定完畢后，大連造船廠根據鑒定意見認真的進行艇的局部修改。11月27日，0111型護衛艇首制艇正式通過了大連造船廠駐廠軍代表的檢驗后簽字交船。

12月16日，0111型護衛艇首制艇進行了系泊試驗和以后的多次航海試驗。之后，0111型護衛艇首制艇前往青島進行了6~7級風5級海況進行擴大試驗，試驗結果證明艇的結構強度和水密性良好，證實可以在7~8級風和6級海況下安全航行，但也沒達到10級抗風能力的設計要求，不過參加試驗的官兵都對該艇在測試中的表現表示滿意。

0111型護衛艇首制艇完工后，以“751”的舷號編入現役，和0108型護衛艇701艇編在同一個艇隊，1962年10月，751艇在青島和0108型的701艇、0105型的595艇、0109型的577艇進行實戰對比測試（南海艦隊試制的0111型艇因為無法通過臺灣海峽而沒有前來青島，只提交了全套設計圖紙和模型）。11月2日至11月12日，海軍裝備部、各艦隊代表以及七院、九局、海司各有關部門及總參、國防科委等單位在青島舉行“護衛艇定型現場會”，對0105、0108、0109和0111四艇進行定型驗收和比對測試。

0111型護衛艇首制艇留下的唯一一張照片

會議由海軍司令部傅繼澤副參謀長主持，期間進行了實船參觀、航海試驗、火炮射擊試驗并開展不同意見的辨論，全面的分析比較。最后經領導小組匯總，統一認識，認為雖然0111型護衛艇首制艇各方面都沒有達到設計要求，但因為設計過程中吸取了0105、0108、0109和0110各艇的優點，還是表現出了優良的性能和較為良好的改進潛力。因此經過和各艦隊代表的協商一致，選定0111型護衛艇作為新一代高速護衛艇的艇型投入批量生產。

傅繼澤

選擇0111型艇的具體理由如下：

1、0111型艇在包括航速、穩性、耐波性、操縱性、生命力、續航力以及生活條件等性能比較全面，可滿足執行護衛艇任務的要求。

2、0111型艇的尺度的選擇、線型的設計較好，阻力較低，結構強度及外型較好。

3、0111型艇內部有一定的改造空間，可以滿足北方艇加裝暖氣裝置、南方艇加裝冷藏裝置，滿足不同氣候條件下的使用需求，同時輪機艙的空間也足以容納性能更加優良的柴油機。

4、0111型艇已有改進設計后的圖紙資料，稍加修改即可以達到設計要求并能投入小批生產。

會后，專家們結合各型參加測試的護衛艇的優點和使用部門的意見對0111型護衛艇提出了批量生產前的改進意見，比如火力配置建議采用0108型護衛艇的兩座雙聯裝37毫米機關炮、兩座雙聯裝25毫米機關炮和八枚深水炸彈的組合，甲板室外形需要更加簡練一些，并建議為適應巡邏及突擊的不同需要，0111艇可按兩種主機方案建造，即一種適用于巡邏，一種適用于突擊。

隨后，傅繼澤副參謀長以海軍司令部名義呈報國務院軍工產品定型委員會申請批準0111型艇為定型護衛艇，也就是后來大放異彩的62型高速護衛艇。

本廠長繪制的0111型護衛艇首制艇751艇二視圖

0111型護衛艇首制艇性能數據

排 水 量：100噸（空載）/130噸（滿載）

全長：38.78米

寬：5.3米

吃水：1.5米

動力：四臺M50Ф3型柴油機，四軸推進，4800馬力

最高航速：28.5節

續航力：600海里/19節

武器：兩座C60型57毫米機關炮，2M3型25毫米雙聯裝機關炮，深水炸彈拋射架八座