貴州
為讓公共交通出行更便捷，貴陽公交公司將從5月1日起重點打造15條高頻骨干線路，這些線路的高峰期發車間隔縮短至6到10分鐘，讓市民候車時間大幅減少，并實行穩定化運營。
據介紹，這15條骨干線并非簡單增車，而是基于貴陽公交打造的“六橫八縱一環”骨干廊道的整體布局，通過大數據分析與實地“跑線”，科學測算運力需求，最終選定了覆蓋老城區環線、跨區熱門線和快速公交等多類線路。其中包括1路、2路、7路、B1路等市民熟悉的干線，它們途經花溪大道、中華路、寶山路等主要通道，串聯起噴水池、花果園、火車站以及多個景區、醫院。
目前，15條線路已配備車輛278臺，比此前增加26臺。前期試運行數據顯示，日均客運量已達約16萬人次，增加了上萬人。像最長的248路，單程30.6公里，日客運量增長超3000人次，有效幫助了市民提高出行效率。
記者在現場看到，1路、253路等公交車身和站牌均已貼上“高頻骨干線”醒目標識，重要換乘點還特別標注“軌道接駁”、“BRT接駁”，讓乘客一目了然。
據了解，從5月起，將向社會公開這15條線路的高峰發車間隔，主動接受市民監督，用更高頻、穩定的服務提升出行滿意度，引導更多人選擇公交，助力緩解城市交通壓力。
貴陽公交公司黨委委員副總經理周開敏告訴記者：我們通過公交大腦的數據分析，將早晚高峰發車間隔控制在6到10分鐘，加快發車頻次減少乘客候車時間，提高通行效率，另外對我們推出的高頻骨干線路服務，希望大家能提出更好的建議和意見，也歡迎廣大市民乘坐我們15條高頻公交線。
記者/海洋 李超
編輯/劉婷 審核/鄺亞航 終審/曹欽永
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