賴清德竄訪計劃落空，不到24小時，29國集體為臺聲援

最近出了件挺有意思的事，“臺獨”分子賴清德本來攢足勁要竄出去刷存在感，結果連非洲領空都沒進去，直接被摁在了島內。他這邊剛被困不到24小時，就湊出來29個集體跳出來給臺灣“聲援”，可笑的是，這29個里連一個敢承認賴清德身份的都沒有。

非洲一共54個國家，53個都跟中國大陸建交，剩下唯一一個沒建交的就是斯威士蘭，一個被南非和莫桑比克裹住的內陸小國。賴清德本來計劃4月22日飛過去給人家國王祝壽，說白了就是去刷政治存在感，想證明臺灣還能“走向世界”。

臺外事部門提前三個月就開始忙活，好不容易拿到了航線必經的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三個非洲國家的初步飛越許可，當時整個島內都覺得這事十拿九穩。結果4月21日傍晚，臺當局緊急開了記者會，說行程暫緩，還甩鍋稱三個國家毫無預警就集體取消了許可。

三個國家給出的回應都特別實在，塞舌爾直接說，這是遵循不承認臺灣的政策，決定是我們自主作出的。馬達加斯加官員明確表示，外交上只認一個中國，這個決定是在尊重領空主權前提下作出的。毛里求斯的顧問說得更直白，我們特別看重和中國的關系，不可能做傷害雙邊關系的事。

這三張拒絕的回復，理由方向完全一致，措辭一個比一個干脆利落，路透社都忍不住報道，臺灣地區領導人拿不到飛越許可導致整趟行程泡湯，這還是頭一回。賴清德被死死摁在島內不到24小時，美國、英國加上歐盟27國一共29個就集體出來發聲蹭熱度了。

美國國務院趕緊跳出來“表示關切”，英國那邊扯什么領空管理不能用來服務政治目的，歐盟發言人也跟著喊要“透明”。說起來好笑，這堆喊得兇的加起來一共29個，沒有一個是跟臺灣建交的，連賴清德的身份都不敢公開承認。

自己都不敢做的事，轉頭就要求非洲小國給賴清德開綠燈，還倒打一耙說人家是“脅迫”，這不就是典型的雙標操作嘛。說起來也巧，就在賴清德被堵在島內同一天，斯威士蘭的鄰國莫桑比克總統查波正在北京做客，還跟中國達成了新時代中莫命運共同體的共識。

查波表態說得特別直白，我們無條件恪守一個中國原則，支持中國實現國家統一。三個非洲國家取消飛越許可，鄰國領導人在北京表態支持統一，這哪是巧合，明擺著就是人心所向。

中國大陸從2026年5月1日開始，要給53個非洲建交國全面實施零關稅，咖啡、可可、堅果還有各類礦產，都能零門檻進入全球第二大消費市場。你再看臺斯之間，一年貿易總額才1270萬美元，還不如國內一個中等規模商場的年營業額，臺當局能給非洲國家拿出什么實打實的好處？

三個國家一開始批了許可后來又撤回，說白了不是故意卡人，是糾正之前的錯誤決定�，F在臺灣當局剩下的所謂“邦交國”也就12個，2016年到現在已經少了8個，非洲就剩斯威士蘭這一個獨苗了。

臺當局花這么大勁保著這么層關系，本來就不是圖什么經濟利益，就是留個政治符號撐面子，結果這個符號的保質期越來越短，八年從22個縮到12個，直接少了快一半。就連美國國務院這次的聲明，島內自己都看不下去了，《聯合報》直接點破，這番聲援說白了就是給后續對臺軍售埋種子呢。

島內的風向早就變了，之前的民調顯示，有54.4%的受訪者認為美國一定不會或者可能不會出兵無條件保護臺灣，超過一半的人早就看穿了“美國會出手”這套話術。還有近七成民眾支持加強兩岸接觸互動，超過半數認為應該主動討論統一議題。

臺灣國際戰略學會理事長王崑義說得特別直，要是賴清德繼續這么瞎折騰，以后恐怕就只能永遠待在島內出不了門了�？挛恼苷f得更刻薄，說他出不了門搞不好還高興呢，正好拿這件事炒對立，鞏固自己的政治基本盤。

54.4%的人不信美國的承諾，近七成想要跟大陸接觸，這兩個數字拼出來的民意，跟臺當局現在的路線完全是背道而馳。旅美學者翁履中說得透，現在大陸經濟影響力越來越大，越來越多國家都把“不得罪大陸”當成最理性的選擇，這個道理臺當局不認也得認。

后來賴清德飛不去，改派林佳龍當“特使”去祝壽，特使能去只能說明普通路沒斷，斷的是賴清德那張不被國際社會承認的臉。說起來這才是這件事最尷尬的地方，一個頂著所謂地區領導人名頭的人，連飛越他國領空的許可都拿不到，還要派下屬去撐場面，面子里子都丟光了。

另一邊，大陸給53個非洲建交國的零關稅政策早就落定了，這個選擇不只是給斯威士蘭看的，是給全世界所有國家看的。臺當局最尷尬的操作，就是連別人基于自身國家利益堅持原則，都要亂扣帽子說人家是“打壓”，現在主角都沒來，這出戲剩下的空舞臺還有什么意思？

從2016年巴拿馬跟臺灣斷交開始，一波斷交潮就沒停過，現在非洲54個國家53個都跟大陸建交，臺灣就剩12個所謂邦交國，還大多是梵蒂岡、帕勞這種彈丸之地，非洲就剩斯威士蘭這一個，一年貿易額還不如國內一個中型音樂節的門票收入。

面對29國的所謂聲援，大陸的回應就三句話，第一句是高度贊賞有關國家堅持一個中國原則，第二句是世界上早已不存在所謂“中華民國總統”，第三句是任何人以這種身份招搖撞騙，只會自取其辱。

這三句話一點余地都沒留，根本不是討論放不放行的問題，直接從法理上否定了賴清德出行的合法性，名不正言不順，路自然越走越窄。去年8月賴清德就因為美方拒絕過境，被迫取消了中南美行程，不到一年飛去非洲的航路又被堵，間隔這么近，哪里是巧合，明明就是國際社會承認一個中國的鏈條越收越緊。

你說美國會為了賴清德跟14億人的中國市場翻臉嗎？現在白宮忙著籌備相關訪華安排，也就嘴上喊兩句關切，實際啥動作都沒有。西方也就敢幫著喊兩嗓子，真要讓他們替臺當局承擔得罪中國的后果，一個個都縮回去了。

國臺辦說得好，得道多助，失道寡助。2016年以來從巴拿馬到洪都拉斯，前后8個所謂邦交國跟臺灣斷交，這根本不是誰打壓誰，是國際社會用一個個實際選擇，表明了同一個態度。沒有永恒的盟友，只有永恒的國家利益，這句話放到什么時候都站得住腳。

那29國的聲援說白了就是一句空頭支票，除了留在新聞稿里刷刷存在感，啥實際用處都沒有。真正值得琢磨的是，臺當局為什么放著好好的現實不正視，非要抱著這些口頭承諾當寶貝。54個非洲國家用自己的選擇做出了回答，那些高調的聲援，在實實在在的合作協議面前，蒼白得不像話。

一個中國原則從來不是靠喊口號維持的，是靠一個又一個實實在在的選擇累積出來的，從莫桑比克到塞舌爾，從零關稅政策到14億人的超大市場，都是最有力的證明。賴清德的專機現在還停在跑道上呢，這次是卡了飛越許可，下次不知道又會是什么。選擇了市場和發展的非洲，早就不是幾句空洞的聲援就能動搖的了。

參考資料 人民日報 賴清德竄訪非洲計劃落空 一個中國原則不容挑戰