沈陽竟還有102個停緩建項目存在

過去這幾年里，沈陽大力推動停緩建項目的盤活，效果還是不錯的，像青年大街沿線的多個停緩建項目都成功盤活。

盤活的方式多種多樣，有的找到了新的接手者，有的直接曾經的乙方變成了甲方。

（沈陽中心大廈，圖片來源于2026年3月15日現場拍攝）

（遼展大廈，圖片來源于2026年3月15日現場拍攝）

還有一個特殊的存在，銀鼎大廈直接就拆了，也不知道這種結局算不算盤活。

（銀鼎大廈，圖片來源于2026年2月12日現場拍攝）

這幾年沈陽盤活的項目真的不少，青年大街曾經排列了不少爛尾項目，光五里河附近有華豐嘉德廣場，京城中心，世茂五里河，新世界主塔樓等多個項目，現在前兩個住宅都部分交付了，世茂五里河剩余部分也完成拆除，只有新世界主塔樓這些年一點新消息都沒有。

但是依然存在不少停緩建項目，最近有篇報道中提到沈陽市把停建緩建項目處置作為破難題、惠民生、穩發展的重要抓手，加速盤活處置102個停緩建項目。

原來沈陽還有這么多停緩建項目。這102個中有一些非常知名，有一些難尋蹤跡。

知名的這些要不歷史悠久，要不地理位置優越。

要說沈陽哪里的停緩建項目存在感最強，很多人會說青年大街，作為沈陽的門面，青年大街本身規劃非常宏大，但是最終落地的和規劃存在差距，很多項目并沒有如期完工，留下了空地和停緩建項目，比如青年大街整體規劃顏值最高的裕景中心。

（裕景中心，圖片來源于2025年9月17日現場拍攝）

再比如規劃改了好幾回到現在也就正負零的嘉里中心剩余地塊，再比如恒大和華誼的合作項目剩余二期地塊。

在青年大街兩側，因為地理位置優越，這幾個停緩建項目屢次被提及，但是盤活始終沒有輪到這些項目。除了青年大街，其他地方也有一些知名停緩建項目。比如中山路那個東大國際，2023年就說制作最新方案，實際這幾年就換了個圍擋。

（東大國際，圖片來源于2025年9月17日現場拍攝）

再比如興華北街，與鐵西萬象匯咫尺之遙的莫比國際。

（莫比國際，圖片來源于2026年4月13日現場拍攝）

還有馬路灣附近那個基本建成的宏運中心。

（宏運中心，圖片來源于2025年11月現場拍攝）

停緩建項目不止老城區有，新城區也有不少，無論是渾南還是沈北，都有不少新的停緩建項目。

（同方國際城，圖片為2026年3月25日現場拍攝）

爛尾項目最簡單的原因應該是資金鏈斷了，這種情況最容易盤活，可是更多的停緩建項目當初爛尾了不單單是因為沒有錢了，而是存在手續等方面的問題，盤活之路無比漫長，原以為沈陽的盤活停緩建之路已經走了很遠，沒想到前面還有102個，比西天之路之難數量還多。