廣東
近日，不少市民反映
深圳地鐵部分車站存在
“同名車站”不能換乘的情況
在深圳地鐵紅嶺南站
市民發現
9號線和11號線不能內部換乘
同時還存在站內指引不清晰等問題
導致不少人被誤導 “踩坑”
類似的情況還出現在
2/5號線湖貝站
4/10號線福田口岸站
名字一樣，卻無法在站內直接換乘
導致走錯路、耽誤時間
對此，深圳地鐵集團發文
已于4月26日
完成多個站內路標指引優化
主打的就是一個“聽勸”！
1
如何出站換乘、重新購票？
地圖軟件說清楚了
市民反映問題一：
此前使用導航軟件規劃路線時，系統對紅嶺南站等“同名卻暫不互通”的車站，沒有明確提示需要出站換乘，不少人到了現場才發現要刷卡出閘、走到地面、再進另一個站，多花了時間。
深圳地鐵主動
百度地圖、高德地圖、騰訊地圖
三家主流導航軟件協調
現9號線與11號線
紅嶺南站的換乘界面
三家地圖均已醒目標注
“需出站換乘重新購票/計費”等提示
▲百度地圖界面
▲高德地圖界面
▲騰訊地圖界面
同時，針對2號線與5號線的換乘需求
導航會優先推薦大劇院站
黃貝嶺站等可以站內換乘的站點
從源頭幫助乘客們“避坑”
省時又省力~
2
新增優化導向標識60處
市民反映問題二：
站外換乘的導向不夠醒目，標識導向不夠明顯，很難留意到。
深圳地鐵結合車站客流和乘客行走動線
對標識進行了完善
截至4月26日
新增優化導向標識60處
其中，乘客們反饋最集中的紅嶺南站
一口氣優化了40處導向標識
從站臺、站廳到出入口動線
關鍵位置全部覆蓋
形成完整指引鏈路
扶梯、閘機等點位也增加了清晰提示
并配上“需出站換乘
出閘后重新購票/計費”的字樣
▲11號線紅嶺南站
站外墻面、立柱上連續導向
還標注了步行距離
▲紅嶺南站站外導向
按指引實測從9號線紅嶺南站出閘
步行4分鐘就能到11號線入口
湖貝站、福田口岸站也新增20處導向標識
既提示相鄰的站內換乘備選站點
也為確需在此換乘的乘客提供清晰路徑
換乘路線一眼看清～
3
站內換乘何時能實現？
深圳地鐵回應
對于紅嶺南站不能站內換乘問題，深鐵集團回應稱，地鐵9號線與11號線紅嶺南站的換乘通道，按照城市規劃位于車站周邊蔡屋圍城市更新項目地塊范圍內，該換乘通道需配合蔡屋圍城市更新項目進行一體化設計、同步實施，目前暫不具備建設條件。深圳地鐵將密切跟進城市更新項目進度，積極推動紅嶺南站換乘通道建設。
▲站內線網圖指引
此外
針對網友提出的“虛擬換乘”建議
因涉及現有系統設備改造
深鐵集團回應稱將積極研究
這一波操作
要給“老鐵”點贊啦
主打一個聽勸
那么問題來了
這次的優化對你有用嗎？
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南方都市報(nddaily)、深圳大件事(nandusz)報道
采寫：南都N視頻記者 張艷麗
來源：深圳地鐵
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