情況已如此危急？離開了中國，美國連一架能打仗的F-35都造不出

你敢信嗎，全球頭號軍事強國美國，造自己最頂尖的五代機F-35，居然能缺零件缺到裝塊鐵塊配重就交貨，連能打仗的機載雷達都裝不上。這事還不是別人黑美國，是美國自己的頂級大媒體《華盛頓郵報》主動捅出來的，直接把美國軍工產業鏈的遮羞布扯得一干二凈。

當地時間4月27日，《華盛頓郵報》刊發了一篇調查報道，標題就是《為什么美國最先進的戰斗機要帶著配重出廠》。文章直指洛馬公司最新生產的F-35 TR-3戰斗機，因為缺關鍵原材料，走下生產線的時候連機載雷達都沒裝，就直接交付給了美國空軍。為了不讓機頭空著改變重心影響飛行，洛馬只能在機頭裝一塊和雷達重量一模一樣的配重塊湊數。

這批沒雷達的F-35根本執行不了任何作戰任務，只能交給美國空軍飛一飛，做做最基礎的飛行訓練�！度A盛頓郵報》這回也沒給美國軍方留面子，直接開罵。說F-35本來是美國先進軍工技術的招牌，吹了幾十年全球最強五代機，現在居然變成了造價好幾億的空花架子。美國天天掛在嘴邊的全球戰略威懾力，就被這種一樁接一樁的丑聞拖累，越來越沒樣子。

聊完這批奇葩F-35的現狀，報道直接點出了美國軍工藏了很久的核心問題，那就是整個美國軍工產業鏈，根本繞不開中國的原材料供應。F-35為啥缺雷達？說穿了就是缺關鍵原料，缺那種只有中國能穩定大規模供應的金屬，鎵。

很多人可能沒聽過鎵，其實鎵在地殼里的儲量不算少，也算不上絕對稀有的金屬。但它天生沒法形成獨立礦物，只能和鋁礦伴生，是電解精煉鋁礦的時候才能得到的副產物。中國是全球最大的鋁礦精煉國，電解鋁產量比世界上其他所有國家加起來還要多，順理成章就成了全球最大的鎵生產國和出口國。

國際市場上九成的鎵都來自中國，不少分析甚至認為中國鎵的市場占有率能達到九成五以上。2023年中國開始對鎵相關物項實施出口管制之后，全世界所有需要用鎵的產業都受到了不小的沖擊，其中受影響最大的就是美國的軍工產業。鎵是半導體領域離不開的核心材料，更是造先進有源相控陣雷達的關鍵原料。

一個國家要想升級現代有源相控陣雷達，核心門檻就是能不能拿到合格的鎵基材料，沒有這個，雷達性能根本上不去。之前老批次的F-35用的AN/APG-81雷達，還是第二代砷化鎵雷達，這次F-35 TR-3升級計劃，本來要換更先進的第三代氮化鎵AN/APG-85雷達，性能提升一大截，本來就是沖著對抗殲-20來的�，F在美國沒有足夠的鎵，造不出新雷達，洛馬只能硬著頭皮交沒雷達的飛機。

這次缺雷達的是去年生產的第17批次，其實美國鎵供應不足的問題去年就已經暴露了。有知情人士透露，洛馬今年生產的18批次，還有明年計劃生產的19批次，大概率也得保持這種缺雷達的狀態交付。洛馬高層其實門兒清，鎵供應缺口不是隨便砸點錢就能一兩年補上的，只能先這么湊合。

雷達供不上貨，美國空軍整個F-35的升級計劃都直接停擺了。之前五角大樓還吹牛皮，說換了新雷達的升級版F-35能穩壓殲-20一頭，現在倒好，到手一堆只能飛基礎訓練的空殼機�！度A盛頓郵報》說得特別直白，現在美國能造多少F-35，能造多好的F-35，不是五角大樓說了算，也不是洛馬公司老板說了算，得中國說了算。

咱們這邊殲-20早就用上最先進的氮化鎵雷達了，科研團隊現在都已經開始研發下一代氧化鎵雷達了。回頭看美國，別說氮化鎵雷達產能嚴重不足，就連上一代的砷化鎵雷達，現在都開始鬧產能荒了。為了湊夠美軍要用的鎵，美國能源部都被逼得啟動了鎵回收計劃，讓企業去拆廢舊半導體元器件回收鎵，二次加工之后供給美軍使用，這份窘迫真的藏都藏不住。

就一個鎵的出口管制，直接讓美國連穩定生產F-35都成了難題，可美國軍工對中國原材料的依賴，真的不止一個鎵。2023年和鎵一起被中國管制出口的還有鍺，它同樣是不可或缺的半導體關鍵原料，夜視儀、光纖、高速晶體管全都離不開它。中國產的鍺在國際市場占比超過八成，出口管制落地之后，很多歐美品牌的夜視儀、熱成像儀拿貨價直接漲了一大截。不少廠家干脆偷偷找中國代工做好，拿回國內貼牌，當成歐美自產的產品賣。

除此之外，美國對中國稀土產品的依賴程度更高，白宮早早就喊著要擺脫對中國稀土的依賴，花了大力氣推本土稀土產業開發。結果折騰了好幾年，美國確實挖出了不少稀土原礦，可就是沒有完整的稀土精煉能力，折騰到最后，還是得把挖出來的稀土礦送到中國來精煉。

稀土影響的產業范圍比鎵和鍺大得多，中國收緊稀土出口之后，受影響的美國軍工產品早就不只是F-35了，從弗吉尼亞級攻擊核潛艇到伯克3型驅逐艦，全都跟著受到波及。美國軍工生產本來就有一堆老問題，勞動力短缺、去工業化多年產業鏈早就千瘡百孔，再疊加中國的關鍵原材料出口管制，說美國軍工被中國掐住了命門，真的一點都不夸張。

參考資料：環球時報 美國軍工深陷對中國關鍵原材料依賴