第三代元PLUS亮相：尺寸提升，標配第二代刀片電池及閃充

導讀：作為比亞迪面向全球市場的重要車型之一，元PLUS累計銷量已超過110萬輛。

【文/觀察者網 周盛明 編輯/高莘】

4月24日，在北京國際車展上，比亞迪第三代元PLUS正式首發亮相。作為比亞迪面向全球市場的重要車型之一，元PLUS累計銷量已超過110萬輛。此次換代，新車在尺寸、續航與配置方面進行了全面升級，繼續瞄準15萬元級A級純電SUV市場。

比亞迪第三代元PLUS 比亞迪

從基礎參數來看，第三代元PLUS車身尺寸進一步提升，長寬高達到4665×1895×1675毫米，軸距為2770毫米。相比上一代車型，空間表現有所增強，同時設計上通過懸浮車頂與線條優化，弱化車身“變大”帶來的視覺負擔。

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動力與補能方面，新車搭載閃充技術，并提供最高630公里的純電續航。結合此前比亞迪在閃充體系上的推進，其策略依然是通過“續航+補能效率”雙重提升，強化純電車型在日常與長途場景中的實用性。

根據官方數據，在比亞迪的閃充技術支持下，車輛可實現電量從10%充至70%約5分鐘、從10%充至97%約9分鐘。在低溫環境下（-30℃），充電時間也僅增加約3分鐘。相比傳統純電車型，這種補能效率更接近“加油式體驗”。

底盤與安全配置方面，第三代元PLUS配備云輦-C智能阻尼車身控制系統，并搭載TBC高速爆胎穩行系統，在車輛穩定性與安全性方面進行強化。此外，新車還提供遠端氣囊等配置。

在功能配置層面，比亞迪繼續延續“配置下放”的思路。第三代元PLUS提供電動前備箱（支持敲擊開啟）、女王副駕、16揚聲器音響系統以及多達39處儲物空間等配置，進一步強化家庭用車屬性。

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設計與座艙方面，新車采用全新設計語言，并提供6種車身顏色。內飾則采用“流體生態艙”設計，通過曲面中控與簡化布局，提升視覺與使用體驗。同時，車輛還加入IP聯名元素，與“小馬寶莉”合作推出主題展示，強化年輕化標簽。

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從市場角度來看，元PLUS一直是比亞迪在A級純電SUV市場的重要產品之一。在這一價格區間內，競爭主要集中在空間、續航與配置三個維度。

此次第三代元PLUS的升級思路較為明確：在維持價格區間的前提下，通過尺寸提升、配置增加與補能速度的顯著提升，繼續強化其“家用全能型”定位。

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