美國拉攏一眾拉美國家就涉巴拿馬港口問題指責中國，外交部：完全是無中生有、顛倒黑白

來源：環球時報-環球網

【環球時報-環球網報道 記者 丁雅梔】4月29日，外交部發言人林劍主持例行記者會。會上有記者提問稱，當地時間4月28日，美國拉攏一眾拉美地區國家發布聯合聲明，指責中國在與巴拿馬的港口爭端中“將海上貿易政治化”。中方對此有何回應？

林劍主持例行記者會

林劍表示，有關言論完全是無中生有、顛倒黑白。誰長期霸占巴拿馬運河、武裝入侵巴拿馬，肆意踐踏巴拿馬的主權和尊嚴？誰在覬覦巴拿馬運河，妄圖將本應永久中立的國際航道變成自家的水渠，蔑視地區國家的主權？答案不言自明。

“將港口問題泛政治化、泛安全化的是美國，惺惺作態、四處造謠抹黑的還是美國，中方的主管部門依法依規對船舶進行正常的檢查。中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的，將堅定維護中方的正當權益。中方也奉勸有關國家不要被別有用心的勢力蒙蔽和利用。”林劍說。

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在有關港口的一系列問題上，明明是巴拿馬方面有錯在先，可日前，巴拿馬外交部長卻“惡人先告狀”了起來。

據路透社當地時間4月9日報道，巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾（Jose Raul Mulino）當天試圖緩和與中國的緊張關系，并采取了降調的姿態。此前一天，巴拿馬外長曾公開指責中國，宣稱中方增加對巴拿馬籍船只的檢查是一種“以牙還牙的報復行為”，旨在回應李嘉誠旗下香港長江和記集團（長和）在該國失去港口特許經營權一事。

圖為香港長江和記集團

“我們無意……與中國發生摩擦，”穆利諾在視察巴拿馬運河太平洋一側的巴爾博亞港時找補道：“我希望……這種緊張局勢能夠降溫……使我們在政治關系上恢復常態，并達成共識——這是一個終將得到解決的問題。”

當被問及所謂“巴拿馬籍船只在中國港口被扣留”一事時，穆利諾表示，此類檢查在全球航運業中并不罕見，并稱包括利比里亞和馬紹爾群島在內的其他主要船籍注冊地也受到類似趨勢的影響。他補充說，巴拿馬目前仍在對局勢進行評估。

“這些檢查與政治報復毫無關聯，”穆利諾的說法和巴拿馬外長此前一天的論調完全不同，但他同時又聲稱，巴拿馬已就此向中方“表達關切”，并希望核實中方以何種依據對船只進行檢查和扣留。

當地時間4月9日，巴拿馬總統穆利諾在視察巴爾博亞港后發表講話。 路透社

路透社稱，早在上個月，美國聯邦海事委員會（FMC）聲稱，正密切關注中國境內巴拿馬籍船只被扣留數量激增的現象，并炒作渲染這一激增幅度“已超出了歷史常態”。

而穆利諾的最新表態，相較于巴拿馬外長哈維爾·馬丁內斯-阿查（Javier Martinez-Acha）此前的言論，顯得更為溫和一些。

當地時間4月8日，馬丁內斯-阿查在巴拉圭參加一場會議時聲稱，由于巴拿馬法院對長和作出不利裁決，中國對懸掛巴拿馬國旗的船只進行檢查和扣押的次數有所增加。

“巴拿馬尊重所有國家的合法主權，我們只是要求得到同樣的待遇?！瘪R丁內斯-阿查故作姿態地裝起無辜來。

而早在馬丁內斯-阿查發表這番言論之前，美方也早就替其“打了樣”。

當地時間4月2日，美國國務卿魯比奧發聲明污蔑稱，“中國最近針對懸掛巴拿馬國旗的船只采取的行動，引發了人們對利用經濟手段破壞巴拿馬法治的嚴重擔憂”。他還反復炒作所謂“拘留、延誤或其他阻礙船舶通行的行為會破壞全球供應鏈的穩定性，增加企業和消費者的成本，并削弱人們對國際貿易體系的信心”。

對此，中國外交部發言人毛寧表示，美方有關言論完全是無中生有、顛倒黑白。美方一再說三道四，只能暴露自身霸占運河的圖謀。

“究竟是誰公然通過單邊霸凌和脅迫破壞巴拿馬運河的中立地位、破壞全球供應鏈的穩定，公道自在人心！中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的，將堅定維護自身的正當權益?！泵珜幷f。

中國外交部發言人毛寧

1997年，長和旗下的巴拿馬港口公司拿到巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港25年的特許經營權，后獲得續期。然而，在美國總統特朗普施壓下，巴拿馬最高法院今年1月以所謂“違憲”為由，宣布授權巴拿馬港口公司運營巴拿馬港口碼頭的合同無效。

此后，在相關裁決于2月23日生效的當天，巴拿馬政府強行闖入這兩個港口，接管兩個貨柜碼頭的行政及營運控制權。三天后，巴拿馬方面又突然對巴拿馬港口公司辦公室展開搜查，沒收了公司文件和材料。

目前，巴拿馬政府已采取臨時措施維持港口運轉，授予為期18個月的過渡性特許安排，讓丹麥馬士基碼頭集團接手巴爾博亞港，地中海航運公司旗下TIL Panama負責克里斯托瓦爾港的運營。

路透社指出，此次爭議事件發生的背景，是美國施壓巴拿馬以遏制中國在巴拿馬運河這一戰略要道周邊影響力，巴拿馬運河承載著全球5%的海上貿易量，近年來已成為地緣政治博弈焦點。