高原廁所也“高反”，治理“高反”有手段——四川甘孜：旅游廁所革命用上高科技，推廣“飛機廁”“智慧廁”將讓游客不再煩心

　　新華社北京4月29日電 4月29日,《新華每日電訊》發表題為《高原廁所也“高反”，治理“高反”有手段——四川甘孜：旅游廁所革命用上高科技，推廣“飛機廁”“智慧廁”將讓游客不再煩心》的報道。

　　瑰麗神奇的雪山、湖泊、草原，讓川西甘孜成為中外游人向往的“詩與遠方”。高原美景令人“驚喜”，但長期以來，另一種體驗卻讓游客“驚嚇”：路邊簡易旱廁“無頂無門無隔斷”，臭味撲鼻；景區帶水沖的廁所，天一冷就集體罷工……有游客調侃“上一次廁所，要用一生去治愈”。

　　為了讓游客“驚喜”多一點、“驚嚇”少一點，甘孜正在進行一場旅游廁所革命：用科技治理高原廁所“高反”。

　　甘孜紅海子景區的“飛機廁”，依托真空負壓技術，不需要大量水沖，靠真空負壓能瞬間把排泄物和異味“吸走”。新華每日電訊記者張典標攝

旅游廁所鬧“高反”

　　“天一冷，問題就集中爆發。”一到旅游旺季，甘孜州文化廣電旅游局旅游產業促進中心主任楊莉軍，總要接到不少關于旅游廁所的投訴電話：不是廁所找不到，就是“暫停使用”，或者難以下腳。八成以上的投訴和高原自然條件有關。

　　很多時候，楊莉軍只能解釋，在高原上，建好、管好旅游廁所，還有很多“無能為力”。

　　人鬧“高反”是因為缺氧；廁所也“高反”，則是由于高寒高海拔導致缺水缺電。

　　第一道難題是水。在折多山、魚子西等熱門景點以及著名的旅游公路國道317和318沿線，水要從山腳翻山越嶺才能運上來。傳統的水沖式廁所，在這里“先天不足”。即便在有水的地方，一到冬天，氣溫驟降至零下二三十攝氏度，水管被凍裂，維修動輒十多萬元。不少廁所“修不起”，不得不一關了之。

　　第二道難題是電。317、318沿線很多地方不通電，高原不少景點更是遠離電網。沒電，通風、照明、設備運行就無從談起，更沒辦法為沖水式廁所的水管保溫。拉一條專線，一個變壓器就要上百萬。

　　第三道難題是高原極其脆弱的生態。建廁所，不能破壞生態；建好了，如果管不好，滲漏污染也不得了。

　　此外，廁所三分建七分管。高原旅游廁所點位分散，往往相隔幾十公里，距離最近的村莊也要十幾公里，很難招到愿意專職管護廁所的人。一些廁所投入使用不到幾個月，就因無人管被棄用。

　　在高原修旅游廁所，水、電、生態、人——幾個難題交織在一起，成為一道難解的方程式。

　　為解難題，甘孜州文旅局長劉洪持續十多年“尋廁”，在全國找高原能用的“耐寒廁所”，被網友送了一個“廁所局長”的名號。

　　從四川周邊的西藏、青海，再到東北，只要聽說有“耐寒廁所”，他就去看。他跑了十幾個省份，但看得越多，心里落差越大：這些“耐寒廁所”，有集中供暖，有不凍水源，有穩定電源。這些條件，高原許多景區一個也沒有。

海拔4000米的“廁所試驗”

　　甘孜文旅“全國尋廁”的消息，在業內不脛而走。一個接一個的廁所商，帶上厚厚的資料，到劉洪辦公室推銷。

　　有人拍著胸脯說，方案已經在青海落地；有人保證，零下30攝氏度都不成問題；還有人把概念說得天花亂墜……

　　劉洪沒著急表態，只說一句：“別光紙上談兵，要去現場試?！?/p>

　　他把試驗場設在折多山下的木雅圣地景區。這里緊鄰318國道，被譽為“川藏黃金旅游線上第一景”，海拔4000米，人流量大，是在高原開展“廁所試驗”的最佳場地。

　　“要能熬過冬天，就幫你們推廣；熬不過，你們就走人。”劉洪說得很直接。

　　有的企業聽了，場地都沒去看就離開了。最后愿意留下來“真刀真槍”試一把的，不超過20家。

　　很快，設備一臺臺運上山，一間間樣式各異的廁所在高原上搭建起來。

　　起初，一切進展順利：設備正常運轉，參數達標，游客用起來也沒問題。但冬天一來這些廁所一個個遭遇“滑鐵盧”。幾天風雪，靠太陽能發電的廁所先趴下了；靠微生物降解的，微生物被凍死了。

　　不只是木雅，甘孜的各個景區，也曾反復試錯。

　　最先上場的是打包廁所。這種廁所不用水不用電，排泄物直接打包進收集袋，再靠人工運走?！暗贿m用于人流量少的地方。旺季一來，打包量陡增，清運跟不上，臭味非常大?！睏罾蜍娬f。

　　再后來引進的是泡沫廁所。它用極少的水，通過發泡覆蓋實現沖洗效果。理論上，既節水也能減少異味，很“適配高原”。但泡沫廁所需要用電，很多地方電卻上不來。而且到了旅游高峰期，游客排隊上廁所，泡沫壓根不起作用。

　　隨后是被看好的微生物降解廁所。通過菌群分解，將排泄物就地處理為無害物質，是最環保的一種思路。但微生物到了高原也“水土不服”——溫度、濕度和氧氣含量都會影響微生物活性。

　　這段高原旅游廁所“進化史”，走得并不順利。一次次的失敗證明，高原旅游廁所革命必須用新手段。

“飛機廁”“智慧廁”來了

　　甘孜紅海子景區負責人單志志沒，怎么也想不到，自己苦苦尋找的廁所方案來自飛機。

　　紅海子景區位于折多山上，海拔近4200米，過去景區建的旱廁，只是在地上挖深坑，鋪兩塊板，沒有隔斷，也沒有天花板，夏天氣味難聞，游客投訴不斷。

　　2025年9月，一個長得像集裝箱的廁所在紅海子建成，不僅扛住了國慶假期單日最多3000個游客的壓力，還頂住了高原冬天的考驗。

　　走進這個廁所，地面整潔，聞不到異味，比不少城市的公廁還干凈。

　　“我們用的是飛機廁所的真空負壓技術，不需要大量水沖，靠真空負壓能瞬間把排泄物和異味‘吸走’。”負責廁所建設和運營的四川中環美境環保設備有限公司總經理馮建賓介紹，“排泄物經過真空泵站壓縮，集中存放，每年只需集中轉運至山下的污水處理廠3次。”

　　馮建賓算了一筆“水賬”：“傳統水沖廁所用一次得用12瓶礦泉水的水量，我們只需半瓶。每萬人次如廁只產生5噸污水，是城市廁所的十分之一?！?/p>

　　廁所用的水，來自附近的小溪；廁所用的電，來自屋頂的上百平方米的太陽能板，“光照條件好的時候，一天能發電120多度，差的時候，40度沒問題”。

　　為了應對連續的風雪天，廁所還專門配置了儲能系統，足夠廁所正常運轉8天。一旦積雪，屋頂的掃雪機器人就派上了用場。

　　直接照搬“飛機廁”仍然不夠。飛機上很少有人往馬桶丟雜物，但景區有。一旦異物進入，真空負壓系統也“吃不消”。為此，中環美境在廁所里增加一套“粉碎系統”，能把異物打碎，變成啤酒一樣的液體。

　　“看著簡單，但在廁所的環境里，要保證能粉碎、不生銹、不影響真空環境，并不容易?！瘪T建賓透露，這項技術正在申請國際專利。

　　廁所還配備了寬敞的休息區、供氧設備，甚至還賣咖啡、非遺文創、小吃和水果，“就像一個小型服務區，還能帶動當地村集體經濟”。

　　第四次來川西旅游的成都小伙雷超林感慨：“甘孜的旅游廁所變化太快了，甚至讓人忘記這是在海拔4000多米的高原。”

　　距離紅海子30公里的魚子西景區，海拔4200米，是熱門的觀星勝地。在這里，中云匯科技集團的團隊，面對比紅海子更苛刻的條件——沒有水。于是，依靠科技，他們把廁所變成一個“消化系統”——排泄物直接進入降解倉，被微生物消化降解，成為有機肥。

　　為了解決微生物“高反”的問題，他們給微生物配備了制氧和保溫系統，即使室外零下二三十攝氏度，降解倉中的微生物依然能正常工作。

　　中云匯科技總經理黃山泉說：“我們還能在350公里外的成都遠程控制微生物的工作環境，讓它們該賣力的時候賣力，該休息的時候休息?！?/p>

　　這得益于廁所里應用的5G和物聯網技術。143個傳感器能實時監測廁所的運行狀態。廁所有問題，能夠提前預警；出了故障，在成都就能解決大部分問題。

　　黃山泉介紹，廁所每天需耗電12度，風力發電和一個小型柴油發電機就能解決。

　　他形象地把這個建在枕木上的廁所稱為“升級版旱廁”：不用水、沒異味、可移動、不污染環境、就地降解、管護省心。

　　去年7月份“上崗”以來，這個廁所承受住了旅游高峰期每日最高2000人次的壓力和冬天雪山上的暴風雪。

　　“終于沒有游客再抱怨廁所臭氣熏天了?！濒~子西景區負責人劉勇松了口氣。兩百米外，景區自建的旱廁也可以“退休”了。

　　聽說甘孜的旅游廁所開始“戰勝”了“高反”，青海玉樹，西藏那曲、阿里，四川阿壩等地紛紛來取經，有的地方已經開始“復制移植”。

　　有了可行技術，但“廁所局長”的任務還沒結束。

　　劉洪介紹，目前甘孜熱門路線和新興景點的廁位仍供應不足，與“每50公里一個廁所”的旅游廁所建設要求相比，存在較大缺口。他建議設立專項資金，統一建設標準，推廣成熟技術，徹底解決高原旅游廁所革命難題。

　　“旅游廁所不是小事，體現了一個地方的文明程度和旅游服務能力，游客是否舒心很大程度也要看旅游廁所?！备首沃菸瘯涄w波介紹，未來三年，甘孜州將加快實現景區和旅游主干道沿線旅游廁所建設全覆蓋，提升游客體驗。

　　劉洪暢想，到時候，廁所就不再是困擾甘孜旅游的堵點了。