湖北
極目新聞記者 潘錫珩
“沖！”
5月1日12時45分，武漢東站候車廳2層的2號檢票口，5882次武漢東-武漢東環線列車剛開始檢票，隨州來漢的周新和另外3位朋友，像離弦的箭一般沖出閘機，向列車飛奔而去。
極目新聞記者在現場看到，檢票口排起十幾條長隊，準備登上這趟網紅環線車的旅客熙熙攘攘，仿佛春運一般熱鬧。
工作人員告訴記者，3月中旬，這趟車剛開通的時候只有7節車廂，如今運力已翻倍。為應對五一當天的客流高峰，結合售票大數據的情況，5882次列車甚至安排了+1車，車廂總數達到了15節。這趟車上，共有1600名乘客。
稍后15:15出發的5876次列車，乘客數量也超過了1300人，也就是說，當天前兩趟列車共吸引了3000人打卡，人氣爆棚可見一斑。
列車上，極目新聞記者采訪了來自河北石家莊的趙女士，她帶著7歲的女兒來武漢的第一站就是打卡這趟網紅環線火車！拔以诰W上刷到了，覺得特別有感覺，所以一來武漢就先來坐這個車了！
極目新聞記者注意到，五一假期環線列車有新變化。一直到5月6日，武漢鐵路部門每天開行5趟普速環線列車，且均為武漢東-武漢東。也就是說，此前開行的武昌-武昌、漢口-漢口線路，五一假期暫時都變更為武漢東站始發。
5趟環線列車全部為下午運行，沒有中午12點之前的車次。雖然5趟車都是武漢東站始發，但實際運行方向有所不同。其中，3趟為武漢東-漢口-武昌-武漢東的逆時針運行，兩趟為武漢東-武昌-漢口-武漢東的順時針運行。旅客可結合各自需求進行購票。
據了解，五一旅客人數將爆發式增長，鐵路部門將假期鐵路運輸期限定為4月29日至5月6日，也就是向前延長2天，向后延長1天。在這8天時間內，鐵路部門為滿足旅客出行需求，將按照高峰運行圖，最大限度加開列車；蚴艽擞绊，武昌站和漢口站始發的環線車次暫時調整，為其他列車騰出寶貴的站臺資源。
5月7日及以后的環線列車，所有車次都暫時無法查詢到，具體開行方案以后期12306顯示的售票信息為準。
（來源：極目新聞）
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