沒拿到救助，美國一航空公司倒閉

亞太日報 吳思睿

美國低成本航司精神航空（Spirit Airlines）因未能獲得特朗普政府5億美元救助資金，相關救助談判徹底宣告失敗，公司已正式宣布停止所有運營并啟動結業清算程序。這家本就剛走出破產危機的廉價航空公司，受伊朗戰事引發的航空燃油價格暴漲沖擊，最終無力維系經營，黯然落幕。

精神航空于周六在官網發布公告，語氣遺憾地表示，已即刻啟動有序停運工作，所有航班全部取消，大量旅客滯留機場，在崗員工工作也被迫中斷。公司緊急提醒已購票旅客無需前往機場，相關客服渠道也已同步關停。不少乘客直至抵達機場、辦理出行手續時，才得知航班取消、航司倒閉的突發消息，出行計劃徹底泡湯。

退款補償方面，精神航空承諾，通過銀行卡直接購票的乘客將自動原路退款；使用代金券、航空積分購票的乘客，補償方案需等待破產法院裁定；通過旅行社訂票的旅客，則需自行聯系旅行社處理。該航司明確表示，無法為滯留旅客報銷臨時住宿及另行購票產生的額外費用。

精神航空首席執行官戴夫·戴維斯發文解釋，公司2026年3月已與債券持有人達成重組計劃，原本有望順利恢復正常運營，但近期燃油價格持續大幅飆升，壓垮了公司經營，最終只能選擇有序結業。不過美國交通部長肖恩·達菲并不認同這一說法，他在紐瓦克機場召開新聞發布會直言，精神航空經營早已陷入絕境，多重破產記錄早已暴露商業模式弊病，伊朗戰事并非其倒閉的核心原因。

此次停運事發突然，大量旅客行程受阻。有乘客表示深夜才收到航司停運通知，清晨照常前往機場才知曉變故，只能臨時高價改簽其他航司航班，出行成本大幅增加，也對普通民眾出行保障感到擔憂。達美、聯合航空、美國航空、邊疆航空等多家美國航司已推出應急特惠機票，為滯留旅客提供出行補救方案。

航空燃油成本占航空公司運營支出高達四成，自2月底美以對伊朗發動軍事打擊后，航空燃油價格直接翻倍。航空行業分析師表示，燃油價格飆升成為壓垮精神航空的最后一根稻草，該航司此前破產重組時未完成根本性改革，即便沒有油價暴漲，后續經營也岌岌可危。

代表精神航空員工的國際機械師與航空航天工人工會發聲，稱航司倒閉對勤懇履職的數千名員工是沉重打擊，企業管理不善和財務運營失當才是倒閉根源，一線員工并無過錯。工會將為受影響員工提供幫扶，要求航司及破產法院足額發放員工遣散費、拖欠薪資及各項應有福利。

受燃油成本飆升影響，多家航司已削減航班、上調票價，國際能源署負責人也預警，歐洲或在六周內面臨航空燃油短缺危機。此前精神航空曾篤定政府救助方案即將落地，但因擬議中政府持股九成的救助計劃遭遇國會、華爾街及內閣官員反對，救助最終流產，航司徹底無力回天。

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