河南
快科技5月4日消息，今年3月，保時捷正式發布了2025年財報。數據顯示，其年度營業收入從2024年的400.8億歐元降至362.7億歐元，下滑幅度為9.5%；銷售利潤更是從56.4億歐元驟降至4.13億歐元。
針對這一業績表現，保時捷CFO白禹翰表示，2025年公司在全球范圍內面臨著巨大挑戰。這種影響在2026年仍會持續，預計調整措施還會對盈利產生數億歐元的一次性影響。
保時捷目前的首要目標是確保利潤率能夠重新回歸到品牌標準，并長期增強業務的抗風險能力。在全球銷量約27.9萬輛的背景下，純電動車的占比雖有提升，但核心市場依然承壓。
在中國市場，保時捷2025年的銷量約為4.2萬輛，同比大幅下滑26%。盡管市場環境復雜，白禹翰強調，保時捷不會參與中國市場過于激烈的價格競爭，以免侵蝕品牌形象和利潤根基。
此外，保時捷再次重申不會在中國進行國產化改造，認為此舉將消耗過多資源。由于堅持不參與價格戰且不推進國產，白禹翰預計2026年保時捷在華銷量可能將進一步下滑至3萬輛。
業內人士指出，隨著新能源汽車市場快速發展，中國汽車市場結構已發生深刻變化。部分自主品牌的高端產品正對傳統豪華車市場產生強力分流，市場競爭格局已經重新洗牌。
另一方面，傳統豪華品牌的電動化轉型節奏相對較慢，目前在市場上尚未推出具有統治力的爆款產品。這使得其在與新興勢力的較量中，正面臨著前所未有的品牌認同與市場份額挑戰。
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