出軍力但不護航 海峽疏導行動背后美國另有盤算

美伊談判陷入僵局之際，霍爾木茲海峽又出現新動向。美國總統特朗普稱，美軍自5月4日起啟動一項疏導行動，“引導”被困 霍爾木茲海峽的船只駛離。按照他的說法，這些船只絕大多數與當前局勢無關，有的已經食物短缺。疏導行動代表“美國及中東各國，尤其是伊朗，共同的人道主義姿態”，若遭阻撓，將采取強硬手段應對。

美軍中央司令部隨后稱，將出動導彈驅逐艦、100多架陸基和�；w機，以及無人機和1.5萬名軍人 支持這次行動。不過，據美媒報道，行動并不涉及由美國軍艦為船只護航，只是“協調經霍爾木茲海峽的航運交通”。

軍事評論員王強分析認為，目前，伊朗在海峽航道實施對部分國家放行的選擇性封鎖，但是由于布雷和襲船事件的發生，導致全球海運市場反應強烈，再疊加引發能源危機，這就使得美國國內通脹率自2月份以來已經上升了1個百分點，如果形勢進一步惡化，將會導致不可控的通脹，這對今年年底的中期選舉將是毀滅性打擊，特朗普必須要控制國內通脹壓力。而伊朗在海峽的選擇性封鎖事實上也將這條國際水道轉變為受伊朗控制的咽喉要道，這在美國看來是對美國全球霸權特別是海權信譽的直接威脅，如果不能為國際航運提供安全航道，將會沖擊和影響美元全球體系。而且現在還是美軍宣布結束軍事行動之后的一個窗口期，它的一線兵力完全就位，新的補給也在增加，用海峽疏導作為掩護可以為接下來的灰色地帶軍事行動尋找理由和借口，如果疏導行動順利，那在接下來的談判中，美國就可以用更加強勢的姿態去對伊朗施壓。

從美軍出動的兵力規模和兵力結構看，有三個動作是可能的，第一個就是航道清理，使用反水雷戰裝備，盡可能地在海峽內開辟一條相對安全的航行通道，讓被困船只盡快離開錨泊海區；第二個是對已開辟的航道實施全面監控，阻止伊朗可能采取的各種反制措施；第三個就是對伊朗軍事力量的壓制動作，一旦發現可疑目標，美軍可以憑借�？諆瀯蓦S時打擊這些目標。美軍用這些方法實際上是一套新的航道管理模式，相當于是對海峽實施了全面軍管，而不是以往那種傳統的護航行動，必須要派出軍艦去貼身護衛商船。這其實是一種雙風險的轉移策略，既避免了伊朗對美軍的直接打擊風險，又把自身風險轉移到了船運公司身上。

事實上，此前，伊朗已制定一項“霍爾木茲海峽管理法”，其內容包括：永久禁止以色列船只通過；“敵對國家”船只須支付“戰爭賠償金”才能獲許通行等等。美方的疏導行動，無異于和伊朗對著干。

伊朗議會國家安全和外交政策委員會主席阿齊茲4日就發文說，美國對霍爾木茲海峽“新海事管理制度”的任何干涉，都將被視為違反停火協議，霍爾木茲海峽和波斯灣不會被特朗普妄想性質的帖文所管理；伊朗軍方則發布聲明，提醒所有商船和油輪避免在未與伊朗協調情況下采取任何過境行動，以免受到威脅，同時警告美軍，若試圖進入霍爾木茲海峽將遭到攻擊。

王強指出，伊朗的強硬表態是一種明確的威懾信號，它的核心出發點是與美國爭奪海峽規則制定權，但是這并不意味著會對美國的海峽疏導行動做出強硬回擊，主要原因是美國的疏導方法本身上它是一種通行環境的塑造，并沒有軍艦參與對商船的伴航，這也是在回避與伊朗可能的一種直接的軍事對抗，也就是說雙方現在都在避免出現必須立即回應的正面對撞的場景，從這個角度看，未來形勢變化的出發點在于是否有商船遭到襲擊，如果在美軍開辟的所謂航道之內出現此類事件，美軍勢必會對伊朗軍事資產實施打擊，那么局勢就有可能滑向進一步的軍事沖突。

編輯: 孫曉旻

責編: 陳硯青