山東
近日，新款奔馳 GLS 國內實車諜照正式曝光，作為車型第二次中期改款，新車計劃 2026 年底海外發布，2027 年引入國內市場。諜照與官圖同步流出，雖有細節升級，但網友并不買賬，紛紛吐槽 “變化太小、誠意不足，這波韭菜割不動了”。
外觀方面，新款 GLS 延續現款沉穩大氣的全尺寸 SUV 輪廓，車身尺寸 5210×2030×1823mm，軸距 3135mm，整體比例未變。改動集中在細節：前臉格柵尺寸擴大，搭配發光三叉星徽，全新星幕式 LED 大燈融入星徽元素，辨識度小幅提升；車尾更換星徽尾燈，與前臉呼應，側面線條、輪廓幾乎無調整，整體更像 “微整” 而非換代。
內飾升級是重點，新車搭載 MBUX Superscreen 超聯屏，由 12.3 英寸儀表 + 14 英寸中控屏 + 14 英寸副駕屏組成，科技感拉滿。同時保留部分物理按鍵，兼顧實用與豪華，高配車型提供座椅震動按摩、后排獨立娛樂系統等配置。動力上，延續 3.0T 直列六缸 + 48V 輕混、4.0T V8 雙渦輪增壓版本，全系標配預瞄空氣懸架，提升行駛質感。
盡管配置有升級，但網友吐槽核心集中在 “改款敷衍”：外觀變化細微，難分新舊款；內飾三聯屏雖亮眼，但同級競品早已普及類似配置；動力無突破性革新，空氣懸架更是 “高配標配、入門簡配” 的常規操作。參考現款 106 萬起售價，網友直言 “百萬豪車只做表面功夫，溢價太高，消費者越來越理性，這波韭菜真割不動了”。在豪華 SUV 市場競爭激烈、自主品牌高端化崛起的當下，奔馳 GLS 此次 “擠牙膏式” 改款，顯然難以打動挑剔的國內消費者。若后續定價依舊堅挺，而誠意不足，大概率會面臨市場遇冷的局面。
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