“24小時打卡6地”！外國人偷偷愛上中國小城

“在山西大同，我首先感到的是輕松。這里不像北京，去哪兒都需要花較長時間。小城市的好處在于生活氣息更濃�！眮碜缘聡腃hrissi對中新經緯說，今年1月底，她花了一個周末的時間前往大同旅游，參觀了云岡石窟、懸空寺等景點。

據央視網消息，據國家移民管理局預測，“五一”小長假全國口岸將迎來出入境客流高峰，預計日均出入境人員將達225萬人次，單日最高通關量將突破240萬人次。

在入境游熱潮中，越來越多外國游客不再滿足于北京、上海等大城市，而是把目的地指向二三線城市，甚至四五線內陸小城。

01

從“打卡”到“沉浸”

Chrissi此前曾游覽過北京、廣州、重慶等地，如今她開始探索更多中國小城。

作為一名素食主義者，Chrissi原以為在中國小城市吃飯會是個難題，但大同很快打消了她的顧慮。她表示，在一家早餐店她吃到了至今覺得最好吃的素包子。

真正讓Chrissi意外的是大同的景色。Chrissi表示，這里保留著老胡同，到了夜晚，整座城市被黃色與紅色的燈光點亮，格外美麗�！拔覜]有太多機會好好逛一逛，這讓我有點遺憾�！彼f。

Chrissi稱，與北京相比，大同的酒店價格在非旺季期間顯得非常實惠。她曾與中國朋友一起旅行，各類準備與行程并不困難。但她坦言，如果是獨自旅行，最大的挑戰是提前在線訂票，“當你不知道該用哪個微信小程序時，整個過程會變得有點復雜�！�

來自法國的Lancelot今年4月初到大同云岡石窟、懸空寺及朔州應縣木塔等景點旅游。一開始，他只計劃將大同作為前往內蒙古的中轉站，但因被這座城市深深吸引，最終停留了3至4天，放棄了內蒙古之行。

大同懸空寺 Lancelot供圖

Lancelot表示，大同不像中國一些現代化大城市，而是一座富有歷史韻味和悠閑氛圍的城市，食物也非常出色。他在大同期間共花費約1800元。

Lancelot喜歡中國的小城市。他認為，中國的小城市宜人且富有歷史遺跡，當地人的友好程度和便利的生活條件都令人印象深刻。

去哪兒平臺數據顯示，截至2026年2月17日，大同以735%的入境游熱度增速位列全國第一，躋身今年春節期間全國入境游熱度增速最快城市TOP10。

“相比于繁華都市，湖南張家界之行讓我念念不忘，我非常喜歡這次旅程。我們原本只打算在張家界簡單停留，最后卻游覽了超多景點�！眮碜远砹_斯的Alyona對中新經緯說。

今年4月初，Alyona和姐姐在上海體驗了漢服。近期，Alyona又去了張家界，游覽了天門山等地。

Alyona與家人穿漢服的合照 Alyona供圖

Alyona表示，“在張家界的2天時間，我們總共花費約10萬盧布（折合人民幣約9120元），其中機票是最大開支�！彼饕褂弥Ц秾毢豌y聯卡支付。

她稱，這是她第二次來中國，準備充分，全程順利。返程前她買了中國茶葉，“尤其是白茶，口感溫潤柔和，風味十分治愈。”

去哪兒平臺數據顯示，今年“五一”期間預訂機票飛赴太原、常州、昆明、延吉、南寧、武漢等城市的外國游客同比增長超三成，赴三亞、揭陽的外國游客同比增長超1.1倍，增幅居首。還有更多外國人的腳步深入探索中國小城，如南充、大慶、伊寧、阜陽、湛江、鄂爾多斯、西雙版納、大理、洛陽等，都將迎來外國游客的身影。

02

“挑戰”與“聽勸”

還有游客開啟“挑戰式旅游”。

來自美國的Matt今年2月做了一個大膽的嘗試，拍攝“一天內能游覽多少座中國城市”的視頻。他在個人社交賬號上表示，中國擁有全球頂尖的交通系統，他想嘗試24小時內利用高鐵、地鐵、出租車能去多少個城市。

這場挑戰從廣州開始，Matt先坐地鐵去了廣東佛山，隨后換乘高鐵，打卡了肇慶，以及廣西南寧、柳州、桂林，游覽了鼎湖山、青秀山、水上音樂噴泉等。他的決策充滿即興：每游覽完一處城市的景點便打開應用查找當下有票的高鐵目的地。

“我從沒去過南寧，為什么不試試呢？”他對中新經緯稱，南寧停留短暫，但青秀山給他留下深刻印象。

花費方面，Matt算了一筆賬：當天主要支出是交通，每趟高鐵100至200元，滴滴10至30元。桂林住宿209元，餐飲約200元。

Matt有著超過10年的環球旅行經驗，足跡遍布40多個國家。在他看來，肇慶、南寧、柳州、桂林等中國城市，物價比較親民。

不過，對于Matt來說，真正的挑戰不是錢，而是信息的暢通。

Matt坦言，“在中國的一線城市，外國游客很容易找到各種活動，但在這些城市，除非你能看懂中文，否則基本找不到活動信息�！彼麌L試過用AI工具搜索，但準確性并不理想。

對于語言不暢的外國游客，發達而多元的中國社交平臺成為他們的助手，游客們也主打“聽勸”。

小紅書《2026外國人來華旅游趨勢報告》指出，2025年外國人來華求助筆記是前一年的2.5倍，平均每篇獲19條回復。英國網友“威士忌Jack Daniel”發帖問“一個人來中國要準備什么”，獲得上萬條回復，比點贊數還高3000。

來自法國的Adrien告訴中新經緯，他十分熱愛在中國旅行，每年都會安排一到兩次出游，不斷探尋中國各地別樣風光。今年“五一”期間他會在武漢旅行，準備逛逛漢江路，看看長江，參觀湖北省博物館。

此前他曾去過湖北省恩施市、湖北省宜昌市、黑龍江省哈爾濱市等地，早已體驗過不少中國二、三線城市的風貌。結合自身出行感受，Adrien稱，交通發達的大城市，以及桂林、張家界這類旅游資源豐富的城市，對外籍游客更加友好。

“外國人游覽二、三線城市仍存在一些阻礙。比如，海外網站難以搜到當地游玩項目與住宿相關信息、交通配套不完善、標識缺少外文翻譯、相關英文旅行資料稀少等。”Adrien說，他之所以能順利走訪諸多小眾城市，全程都離不開本地朋友的建議與幫助。

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專家：小城接住流量的關鍵在“軟服務”

攜程《2026年度五一出游預測報告》顯示，在政策紅利與市場主體的雙重驅動下，中國入境旅游市場正從“單點熱”走向“全域熱”，目的地、客源與體驗日趨多元。入境目的地打破傳統熱門省份壟斷，黑龍江、貴州、湖南、新疆、山西入境游客同比增速一馬當先，均超過60%。從客源國來看，俄羅斯、日本、韓國、馬來西亞、泰國、美國、新加坡、英國、加拿大、法國位列入境客源地TOP10。

今年3月19日，商務部會同中央網信辦、文化和旅游部等8部門印發的《關于促進旅行服務出口 擴大入境消費的政策措施》提出，豐富入境游產品供給。鼓勵各地因地制宜開發特色入境游產品，推出“一程多站”入境游精品線路，推廣“城市交通+景點+住宿+消費”聯合促消費方案。用好傳統文化、節慶節展、地理標志、集聚產業等特色資源。

流量來了，小城如何接住？

北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院教授吳麗云對中新經緯指出，外國游客開始探索中國內陸小城，入境旅游進入全域發展新階段。目的地從傳統大城市向二三線甚至四五線小城擴展，這種空間分布的變化對入境旅游十分有利。

她認為這不是短期現象，而是市場結構性升級的開端。政策推動是原因之一，便捷的交通、現代化城市建設、旅游產品豐富、文化民俗多樣等，共同促進了入境旅游向中小城市蔓延。

關于基礎設施與游客需求的匹配問題，吳麗云認為，小城市入境旅游真正的挑戰在于軟服務，包括多語種標識與預約頁面、工作人員語言能力、境外支付便利性、多樣化住宿產品供給等。為此，小城市應著力提升軟環境和軟服務，豐富當地文化、旅游、生活等體驗類產品，以滿足入境游客的體驗品質，提升其滿意度。

文：李自曼 林琬斯

來源：中新經緯

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