黨報記者一線蹲點·紅巖周刊｜無形的思政課 有形的生產力——重慶以開展“大思政課”提升企業生產經營質效的觀察

核心提示

思政課是開展思想政治教育的主要陣地。在重慶，思政課堂不斷拓展，融入一線生產的諸多場景，不斷激發現代化新重慶建設者的愛國情、強國志。當講臺與操作臺合一，當理論照進現實，當信仰變成行動，精神的種子就會在機器的轟鳴中生根發芽，開出效益的花，結出發展的果。

▲重慶紅江船舶智能產業園203廠房內正在上演三線建設情景劇。

今年3月的一天晚上，位于永川區的重慶紅江船舶智能產業園203廠房內燈火通明、音樂激昂。在舞臺變幻的燈光中，永川區國企思政課“三線建設篇”正式拉開帷幕。

“請黨放心，強國有我！”臺上，一群年輕人正用情景劇重現三線建設時期的老故事；臺下，工人們攥緊了拳頭，眼睛里泛著光。

這是一堂沒有講臺的思政課，卻讓整個車間安靜了下來。

在重慶，這樣的場景正在多地悄然發生。人們漸漸發現，思政課不再是會議室里排排坐、念文件的“例行公事”，而是變成了舞臺上的一幕劇、車間里的一次技術攻關、工地上的一場安全宣講、航道上的一聲“一路平安”……它無形，卻有質；它潤物無聲，卻能鼓舞精神、凝聚力量，催生出實實在在的生產力。

舞臺上的思政課

“三線”故事燃起心中熱血

作為三線建設時期國家重點布局的企業，重慶紅江機械有限責任公司（以下簡稱“紅江機械”）扎根永川，逐步建成完整的機械加工體系，為艦船、海洋裝備等提供關鍵配套部件，在新時期正加快智能制造轉型升級步伐。

舞臺劇通過“紅江的奮斗史、紅江的奉獻情、紅江的擔當志、紅江的工匠魂”4個章節，以上世紀60年代建廠至今涌現出的先進人物事跡，串聯紅江機械的發展史，回顧三線建設情景，將觀眾帶回到那段艱苦奮斗、團結拼搏的燃情歲月，沉浸式地接受了一場紅色教育。

永川區總工會和紅江機械聯合策劃的這堂舞臺上的思政課，是重慶“紅巖大思政課”進車間的一個縮影。舞臺是車間空地，演員是公司的黨員骨干，劇本來自廠史檔案和老工人的口述，雖然表演稍顯稚嫩，但他們用最樸素的方式，把“自力更生、艱苦奮斗”這八個字變成了有血有肉的故事，真摯的感情令在場觀眾動容。

“以前覺得‘三線精神’是課本里的詞，今天才知道，我師傅的師傅就是那樣過來的�！币晃�90后技術員在演出后久久沒有離場。那天下午回到工位，看著自己面前先進的數控機床，他忽然覺得手里的活兒不一樣了，“老一輩在那么苦的條件下都能造出精密機器，我們現在還有什么理由不好好干？”

舞臺上的思政課，把塵封的歷史變成了滾燙的現實。當工人們從觀眾變成“劇中人”，精神的力量自然而然地涌進了每一次操作、每一件產品之中。

車間里的思政課

從舍近求遠到鏈上抱團

▲重慶市鹿享家科技有限公司生產車間，產業鏈上的思政課把上下游企業聚在一起。通訊員 李慧敏 攝/視覺重慶

近日，位于銅梁高新區的重慶市鹿享家科技有限公司，智能門鎖組裝車間流水線正在全速運轉。

車間一角的白板上，除了列出的生產計劃，還貼著一張“產業鏈思政課排課表”，每月兩次，內容不重樣：有黨建理論學習，也有供應鏈管理講座，還有物聯網通信技術分享。講課的人，有時是企業的技術總監，有時是產業鏈上游芯片企業的工程師，有時是高校的教授。

銅梁高新區的企業大多是中小型制造企業。過去各干各的，遇到技術難題只能自己硬扛，產業配套也常常把“戰線”拉得很長——明明隔壁就有做配件的企業，雙方卻因互不知曉而舍近求遠。如何把散落的“珍珠”串成一條“項鏈”？銅梁區的答案是：把思政課開到產業鏈上。

他們按照“一鏈一黨委”模式，圍繞鏈主企業建立功能型聯合黨委，把上下游企業的黨組織串成一條“鏈”。每個季度召開一次聯席會議，大家不光一起學理論，還交流技能、切磋業務。更妙的是，銅梁區開發了產業鏈思政課“云課堂”線上平臺，免費向企業開放，課程覆蓋生產運營、供應鏈管理、產品研發等方面，員工動動手指就能在手機上學習。

鹿享家是當地智能門鎖領域的鏈主企業，是這條鏈上的“班長”。公司黨支部牽頭組織了一場又一場“車間里的思政課”——不是關起門來念文件，而是把課堂開在生產線旁，黨員和一線職工邊看邊聊。

“以前我們和配套企業之間就是買賣關系：你給我貨，我給你錢，兩清。”鹿享家相關負責人介紹，“現在通過產業鏈上的思政課，大家可以坐下來一起學政策、聊技術、談合作，關系從‘買賣’升格為了‘伙伴’�！�

這種變化帶來的直接效益是：鹿享家的智能門鎖本地配套率從2023年的不足30%提升到了2025年的60%以上，采購成本下降了近15%，交貨周期縮短了三分之一。

工地上的思政課

把冰冷嘈雜化為攻堅力量

▲中鐵十一局集團渝萬高鐵站前1標項目部黨員和一線職工正在上思政課。

不久前，渝萬高鐵項目部聯合重慶市交通運輸綜合行政執法總隊工程質量監督支隊，開展了一場“傳承雷鋒精神 展現鐵建擔當”的主題活動。

活動在工地的簡易板房里舉行。中鐵十一局集團渝萬高鐵站前1標項目部黨支部書記曹江鈞站在工友們中間，講雷鋒的螺絲釘精神——“一顆螺絲釘雖小，但少了他，整臺機器就轉不了�！辟|量監督支隊的同志則結合工程車輛、施工用電的真實案例，給大家上了一堂生動的安全課。

一位來自四川省的鋼筋工人說：“今天聽曹書記這么一講，覺得把每一根鋼筋都綁扎實了，就是在學雷鋒一絲不茍的精神�！�

這堂工地上的思政課，沒有高深的理論，只有樸素的道理，卻讓“安全第一”不再是掛在墻上的標語，而成了工友們手里的自覺。

4月5日，項目部又組織黨員和職工代表去了萬州西山公園。在抗戰陣亡將士紀念碑前，他們重溫川軍將士出川抗戰的悲壯往事——“無川不成軍”，五個字像錘子一樣敲在心上。

“每次覺得累的時候，想想這些人，就覺得自己的苦不算什么了�！边@種精神力量，最后都變成了渝萬高鐵工地上每一次精準的爆破、每一米堅實的掘進。

“高鐵建設不能為了趕工期犧牲質量安全�！痹趯ｎ}學習會上，曹江鈞告訴大家，“我們修的是路，更是民心。”在他的帶動下，項目部設立了黨員責任區，組建了攻堅專班，還開展了“黨員帶頭講技術、講安全”活動。

沒有教室、沒有課桌，但工地上的思政課，讓冰冷的鋼筋混凝土有了溫度，讓嘈雜的工地有了精神坐標。

航道上的思政課

從“卡脖子”到“智慧通航”

▲“航道上的思政課”激發動能，烏江航道船舶過壩時間壓縮到兩小時。

清晨7時許，烏江還沉在夜色里。彭水水電站的壩體橫在江面上，沉默如一道古老的城墻。手電筒的光束切開潮濕的廊道，通航班班長羅軍的腳步聲在航道里回蕩。

這是航道上一堂沒有講臺的思政課的開端。

羅軍是一名共產黨員，也是通航班的班長。他所在的運檢班組有個不成文的規矩：思政課就開在設備旁——每天早上的例行巡檢，就是最好的課堂。從升船機主驅動到船閘照明燈，從液壓管路接口到各信號燈，羅軍帶著班組成員一件一件摸過去邊查邊講，遇到問題，當場分析、現場教學，最后排除故障。

烏江航道是貴州磷礦石運往長江的重要通道之一。停航一天，就是上百萬元的損失。今年年初的一個深夜，通航系統頂緊裝置焊縫開裂，升船機閘首工作門突發故障。羅軍和黨員突擊隊的隊員們放棄了春節休假，在機器轟鳴中連續攻堅近兩個月，硬是把設備從“病�！边吘壚嘶貋�。

“關鍵時刻，黨員不上誰上？”這句話，羅軍曾在班組會上說過很多次，但在那些燈火通明的搶修現場，它變成了一種無聲的號召。

這堂“航道上的思政課”，沒有講稿，沒有PPT，卻充滿力量，因為它回答了一個最現實的問題：當困難擺在眼前，信仰能不能化為行動？羅軍和他的隊員們用行動給出了答案。

如今，彭水水電站的智慧通航平臺已部署上百個智能傳感器，故障預警準確率高達99.56%，船舶過壩平均時間壓縮到兩小時。2025年，彭水水電站通航量達1043艘次、同比增長17.06%，通航貨物超35.6萬噸、同比增長25.48%，雙雙創下歷史新高的同時，物流成本降低了三成以上。這些數據的背后，是黨員突擊隊上百個日夜硬核攻堅。

4月11日中午，陽光翻過山脊，照進通航控制室。羅軍盯著大大小小的監控屏幕。屏幕上“航電656”號貨船滿載著貴州的磷礦石，緩緩駛出承船廂。與站在駕駛艙外的船主老張相互揮手致意，羅軍大聲喊道：“老張，一路平安！”

這聲“一路平安”，是航道上的思政課最安穩的落地。

舞臺上的思政課，讓“三線精神”從檔案柜里走出來，變成了青年技工手里的工藝改進方案；車間里的思政課，讓產業鏈上下游“抱團取暖”，催生了一個百億級的智能門鎖產業集群；工地上的思政課，讓雷鋒精神成為隧道里的安全掘進；航道上的思政課，化作了99.56%的故障預警準確率和35.6萬噸的年通航貨物量。

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人心的聚合產生高效的動能

企業里的思政課，解答的不是會議室里的“附加題”，而是生產一線的“必答題”。

長期以來，企業思想政治工作常被詬病“兩張皮”：講歸講，做歸做。但重慶的實踐給出了另一種答案。永川的廠房里，三線建設的故事被搬上“舞臺”，工人們在別人的故事里看見了自己的使命，于是工藝改進了、效率提升了；銅梁的車間里，產業鏈上的思政課把上下游企業聚攏在一起，學理論也聊技術，于是本地配套率升上去了、采購成本降下來了；渝萬高鐵的工地上，雷鋒精神被揉進了每一次的安全交底，冰冷的鋼筋混凝土有了溫度；烏江的航道上，黨員突擊隊把搶修現場當作課堂，確保了重要物資的運輸順暢。

四個場景揭示了一個樸素的道理：當價值觀與操作臺緊密相連，當“大道理”化作身邊“小故事”，思想政治工作才能真正從“無形”走向“有形”。它讓一線員工明白，擰緊一顆螺絲、焊好一道焊縫、攻克一個技術難關，不僅是在做好本職工作，更是在參與一件很有意義的事。當千萬個“我”與國家的命運緊緊系在一起，生產線上流動的便不只是產品，還有滾燙的信念。

這或許就是“有形生產力”最深的秘密：人心的聚合產生高效的動能。

（本文圖片除署名外均由受訪者提供）

來源：新重慶-重慶日報