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彎道之王領(lǐng)克10+&10開啟全國(guó)山路動(dòng)態(tài)試駕,性能之上再塑巔峰

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日前,由領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10領(lǐng)銜的,一場(chǎng)關(guān)于操控與調(diào)校、性能與安全的深度對(duì)話,在寧波福泉山、東錢湖正式展開。來自全國(guó)的專業(yè)媒體匯聚于此,全維度解鎖領(lǐng)克純電轎車“彎道之王”的運(yùn)動(dòng)底蘊(yùn)。

以“彎道之王”為產(chǎn)品標(biāo)簽的領(lǐng)克10+&10,定位于中大型運(yùn)動(dòng)純電轎車,基于原生豪華純電SEA浩瀚架構(gòu)打造,搭載行業(yè)領(lǐng)先900V高壓架構(gòu)、行業(yè)最高93.7%工況效率電驅(qū)系統(tǒng),以20.99萬元起的預(yù)售價(jià)格,為熱愛駕駛的用戶帶來兼具運(yùn)動(dòng)駕趣與日常需求的高價(jià)值選擇。



圖:領(lǐng)克10+&10全國(guó)山路動(dòng)態(tài)試駕

此前,領(lǐng)克10+以“1分40秒14”的成績(jī),超越保時(shí)捷成為“亞洲山脊賽道圈速第一”。同時(shí),領(lǐng)克10的900V 神盾金磚電池以“1秒極充2公里”的最快補(bǔ)能時(shí)間刷新全球量產(chǎn)純電充電速度紀(jì)錄;充電快也安全,領(lǐng)克10更是完成了行業(yè)首次超國(guó)標(biāo)12倍1800焦電池底部極限撞擊測(cè)試。一連串領(lǐng)先的實(shí)戰(zhàn)成績(jī)背后,是領(lǐng)克10+&10三電水平同級(jí)領(lǐng)先的硬實(shí)力。

而此次試駕,將在三電實(shí)力之上,驗(yàn)證領(lǐng)克10+&10在底盤、操控和調(diào)校領(lǐng)域的硬核實(shí)力,以“人車合一”駕控實(shí)力擦亮“彎道之王”的金字招牌。



圖:領(lǐng)克10+登頂“亞洲山脊賽道圈速第一”

馭山攻彎,冠軍底盤調(diào)校“人車合一”的駕控體驗(yàn)

寧波福泉山主峰海拔556米,超過100個(gè)彎道盤踞在三十多公里的山脊線上,上下山路只有一條6米寬的單行車道,其中還有包括二、三十個(gè)視線死角級(jí)別的發(fā)卡彎,單段落差直逼300米,是華東地區(qū)最被低估的“山脊賽道”。

領(lǐng)克10+&10依托冠軍級(jí)底盤調(diào)校,紐北認(rèn)證團(tuán)隊(duì)操刀,并歷經(jīng)數(shù)百次虛擬迭代與嚴(yán)苛山路實(shí)測(cè),完美適配山路連續(xù)彎道、坡道加速等復(fù)雜工況,即便面對(duì)急促?gòu)澋琅c路面顛簸,依舊保持穩(wěn)準(zhǔn)靈動(dòng)的駕控姿態(tài)。

領(lǐng)克10全系標(biāo)配純鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架,可以將側(cè)傾控制在“清晰運(yùn)動(dòng)感”與“日常可接受性”的平衡點(diǎn);3.16°/g黃金側(cè)傾梯度,配合輪胎側(cè)向載荷轉(zhuǎn)移占比 ≤55%,實(shí)現(xiàn)前后軸抓地力均衡,抑制推頭。疊加45,500 N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度及多處一體鑄鋁結(jié)構(gòu),入彎利落、出彎緊致,呈現(xiàn)“大尺寸,小靈活”的穩(wěn)定姿態(tài),讓車身動(dòng)態(tài)始終貼合駕駛者預(yù)期,實(shí)現(xiàn)姿態(tài)上的人車合一。

圍繞“人車同頻”的轉(zhuǎn)向邏輯,領(lǐng)克10+&10在120km/h工況下實(shí)現(xiàn)2.09g/100°轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度,配合可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輸入與車頭響應(yīng)高度同步,讓每一次轉(zhuǎn)向都所想即所得,實(shí)現(xiàn)響應(yīng)上的人車合一。

在加減速時(shí)的車身俯仰控制方面,領(lǐng)克10+&10全系標(biāo)配CCD可變阻尼電控減振系統(tǒng)帶智能魔毯懸架,阻尼帶寬達(dá)100N-7000+N,急加速與急剎車時(shí)可迅速提供高達(dá)7000N級(jí)阻尼力,抑制俯仰。結(jié)合多模式智能預(yù)測(cè)控制,實(shí)現(xiàn)舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)間的清晰分層,在不同路況下兼顧濾振表現(xiàn)與車身支撐,完成“無感平順”與“有感支撐”的統(tǒng)一,讓車身節(jié)奏與駕駛意圖始終一致,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)節(jié)奏上的人車合一。

針對(duì)彎道制動(dòng)場(chǎng)景,領(lǐng)克10+&10通過線性制動(dòng)踏板感設(shè)定,實(shí)現(xiàn)機(jī)械制動(dòng)與能量回收無縫融合,初段不空、后段有力。結(jié)合ESP彎道智能補(bǔ)償,系統(tǒng)在制動(dòng)過程中實(shí)時(shí)生成糾正橫擺的力矩,主動(dòng)抑制轉(zhuǎn)向不足,穩(wěn)定車輛軌跡,使駕駛者在連續(xù)彎或緊急減速中依然敢踩、可控,讓信心與控制邊界同步建立,實(shí)現(xiàn)控制信任上的人車合一。

此外,領(lǐng)克10+還擁有專屬性能套件。米其林 PS EV高性能輪胎、BREMBO打孔剎車盤、黃色高性能四活塞定鉗和賽用競(jìng)技剎車片,以及同級(jí)唯一的馭風(fēng)可調(diào)碳纖維大尾翼,全面強(qiáng)化抓地性能、制動(dòng)穩(wěn)定性與高速下壓力,讓每次攻彎都盡顯專業(yè)性能風(fēng)范。



圖:領(lǐng)克10+&10全國(guó)山路動(dòng)態(tài)試駕

前瞻科技,智享旅途,全維智能賦能從容出行

青山環(huán)抱、碧波隨行,領(lǐng)克10+&10的智能科技在湖山相依的路況中盡數(shù)釋放。無論是舒緩巡航,還是長(zhǎng)途穿行,高階智能輔助駕駛與沉浸式智能座艙始終隨行,以科技適配全域出行場(chǎng)景。

輔助駕駛層面,領(lǐng)克10+&10搭載千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng),提供H5和H7兩種輔助駕駛解決方案,全系標(biāo)配激光雷達(dá)。高速NOA領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可高效輔助駕駛,有效緩解駕駛疲勞,讓出行更輕松。

領(lǐng)克10+&10的智能座艙搭載高通驍龍8295芯片與魅族Flyme Auto 2系統(tǒng),帶來更流暢更沉浸交互體驗(yàn),可深度理解駕乘者需求。

寬奢尊享,全員愜意,越級(jí)空間帶來全場(chǎng)景舒適出行

在車內(nèi)空間營(yíng)造方面,依托3005mm的超長(zhǎng)軸距,領(lǐng)克10+&10讓一臺(tái)性能強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)轎車,同樣可為車內(nèi)成員提供舒適的乘坐空間。

領(lǐng)克10+&10的后排有效頭部空間達(dá)951mm,即便是1.88米的成年人坐直后,頭部仍有空間;最大腿部空間268mm,為任何一個(gè)成年人的雙腿提供自然前伸,不必蜷縮的舒展空間;1589mm最大橫向空間,則讓三人同坐時(shí)肩部不擁擠,可以各自保持舒展?fàn)顟B(tài)。再加上通風(fēng)、加熱、按摩功能,以及1700cm2智能超大扶手與小桌板組合,無論是長(zhǎng)途休息,還是臨時(shí)辦公,后排都更像一個(gè)可以停留的空間,而不只是短暫停靠的位置。

尤其值得一提的是,領(lǐng)克10+&10在高度集成化的優(yōu)勢(shì)之上,挖出了1個(gè)領(lǐng)先同級(jí)的66L前備箱空間,可同時(shí)容納一個(gè)28寸+32寸的行李箱,或者一整套輕量出行裝備。日常通勤時(shí),它是隨手收納雜物的“第二后備廂”;周末出行時(shí),又能把攝影器材、露營(yíng)小件單獨(dú)安置,不與車后備廂的大件行李混放。讓空間的擺放更寬裕隨心,讓每一次出發(fā)都少一點(diǎn)取舍,多一點(diǎn)從容。



圖:領(lǐng)克10內(nèi)飾空間

“十萬人試10,一試見高下”,全民馭彎盛宴正式啟幕

為讓更多用戶零距離體驗(yàn)領(lǐng)克10的“彎道之王”的實(shí)力,領(lǐng)克將在全國(guó)19個(gè)重點(diǎn)城市正式開啟“誰(shuí)是彎道之王,十萬人試10,一試見高下”試駕活動(dòng)。活動(dòng)將邀請(qǐng)領(lǐng)克車主、高意向用戶、性能車愛好者及專業(yè)媒體同場(chǎng)競(jìng)技,通過充滿挑戰(zhàn)與樂趣的金卡納綜合賽道試駕,讓參與者在精心設(shè)計(jì)的彎道組合中,親身領(lǐng)略領(lǐng)克10“彎道之王”的精準(zhǔn)操控與電驅(qū)魅力。

賽事將分為城市挑戰(zhàn)賽與全國(guó)總決賽。在城市賽中脫穎而出的佼佼者,不僅能贏得豐厚購(gòu)車禮遇,冠軍更將直通年度中國(guó)汽車登山賽,由領(lǐng)克助力圓夢(mèng)專業(yè)賽道。而全國(guó)總冠軍,將獲得珍貴的領(lǐng)克精英駕駛培訓(xùn)課程席位,在頂尖教練指導(dǎo)下精進(jìn)駕控技藝。

領(lǐng)克10+&10已正式開啟預(yù)售,共計(jì)推出三個(gè)版型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為20.99萬元-25.99萬元。歡迎廣大用戶前往全國(guó)領(lǐng)克門店,親身體驗(yàn)領(lǐng)克10+&10的非凡實(shí)力,解鎖純電駕駛的全新答案。

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