跨越泰晤士河的千年歷史：見證英國滄桑歷史的大橋

提到英國倫敦，很多人都會想到兩座橫跨泰晤士河的大橋。

倫敦塔橋（Tower Bridge）

一座是有著華麗雙塔的“倫敦塔橋”，另一座就是歷史深厚、還藏在全球童謠里的“倫敦橋”（London Bridge）。

倫敦橋（London Bridge）

這座橋看起來簡單樸素，但它在泰晤士河的同一個位置，已經存在、演變了快兩千年。

從羅馬帝國的木棧道，到中世紀熱鬧擁擠的石造商街，再到遠渡重洋搬到美國的十九世紀拱橋，倫敦橋每一次倒塌和重建，都清楚記錄了倫敦這座城市的繁華、戰亂和復興。

從木橋到石橋的千年演變

羅馬泰晤士木橋全景（復原畫）

倫敦橋一開始并不是我們現在看到的鋼筋混凝土樣子，它經歷了好幾次毀滅和重建。

羅馬時代的初建與木橋時期

大概在公元50年，羅馬人為了連接道路、促進倫敦古稱倫顛尼巖（Londinium）的貿易，在泰晤士河上建了第一座木橋。

這個地方河道比較窄，方便搭建，同時水深也能讓海船開進來。后來羅馬人撤離了，這座橋就慢慢年久失修。

羅馬木橋遺跡（實物）

到了公元1014年左右，英王愛塞烈德二世為了擋住丹麥國王斯溫的入侵軍隊，下令把這座木橋燒毀、拉倒。

很多歷史學家認為，這場激烈的戰役，就是著名童謠《倫敦橋要倒了》（London Bridge is falling down）的靈感來源。

中世紀的繁華石橋與暗黑歲月

約 1250 年（原貌復原圖）

這座木橋被暴風雨和火災毀了好幾次后，1136年，圣瑪麗科爾教堂的牧師彼得（Peter de Colechurch）提議建一座堅固的石橋。

這座有19個石拱的“舊倫敦橋”，在1209年（約翰王統治時期）完工，一共花了33年時間。

那時候，石橋上擠滿了兩百多家商鋪、住宅，甚至還有教堂。橋面寬約26英尺，可被建筑物擠得只剩6英尺寬的通道能走。

橋上形成了一個能自給自足的特別小區，但也帶來了很大的火災隱患。1212年的南華克大火，從橋的兩頭燒起來，大約三千人喪生火海。

另外，舊倫敦橋的南端城門，曾經用來展示叛國者被砍下的頭顱，這些頭顱被插在長矛上、涂上柏油，用來警告世人。

十九世紀的約翰·韻理石橋

到了18世紀末，擁擠又老舊的中世紀石橋，已經滿足不了現代交通的需求了。

1910–1915 年 倫敦橋

1824年到1831年之間，工程師約翰·韻理（John Rennie）設計了一座全新的半橢圓形石拱橋。

這座新橋又寬又結實，好好服務了倫敦市民近140年�？墒堑搅�20世紀，汽車和載重卡車越來越多，這座石橋承受不住重量，開始慢慢往泰晤士河里下沉，市政當局只能想新的解決辦法。

現代預應力混凝土橋的誕生

為了解決橋梁下沉的問題，現在的倫敦橋在1968年到1972年之間建造，1973年3月由英國女王正式揭幕通車。

這是一座預應力混凝土橋，設計風格注重實用和簡單，用來應對大量的現代車流和人流。

現代倫敦橋的建筑結構與規格

現在的倫敦橋結構穩固，去掉了過去華麗、復雜的裝飾，完全以實用為主。

以下是現在這座倫敦橋的詳細參數：

遠渡重洋的奇跡：被賣到美國的倫敦橋

倫敦橋歷史上最有意思的一件事，發生在1960年代末期。

那時候，約翰·韻理設計的石橋要被拆除，歷史學家伊萬·拉金（Ivan Luckin）提出了一個大膽的想法：“把這座歷史名橋賣掉！”

這個提議吸引了美國發明家、百萬富翁羅伯特·帕克斯頓·麥卡洛克（Robert Paxton McCulloch）。他花了100萬英鎊（當時約合300萬美元），買下了這座橋。

工程團隊把橋上的花崗巖石塊一個個編上號，拆出大約10600塊石墩，通過巴拿馬運河用船運到美國加州，再用卡車運到亞利桑那州的哈瓦蘇湖市（Lake Havasu City）。

移建于哈瓦蘇湖城的倫敦橋

在沙漠里，工人們像拼拼圖一樣，把這座老橋重新組裝起來，1971年10月正式啟用。

現在，這座原本橫跨泰晤士河的倫敦橋，在美國亞利桑那州獲得了新生，成了當地有名的旅游景點。

橋邊的歷史探秘與軼事

倫敦橋的南北兩岸，在歷史上樣子完全不同。北岸是繁華富有的倫敦市區，南岸的南華克區在中世紀的時候，是不受倫敦法律管的地方。

南華克區曾經是貧民窟、妓院、酒館和劇院的聚集地。有名的“克林克監獄”（The Clink Prison）就在這里，它是英格蘭最古老、最有名的監獄。

另外，橋梁南端附近，曾經有一個叫“交叉骨墓地”（Cross Bones Graveyard）的亂葬崗，專門埋葬那些被社會排擠的單身女性和窮人。

因為這里治安不好，早年倫敦橋的南端裝了閘門，每天傍晚都會關上，防止南岸的壞人進入北岸的富人區。

這些有趣的暗黑歷史，現在都成了周邊博物館和地牢景點（比如倫敦地牢）的主要內容。

倫敦塔橋全景航拍（Tower Bridge）

常見問題

倫敦橋和倫敦塔橋是一樣的嗎？

完全不一樣。很多外國游客都會搞混這兩座橋。倫敦塔橋（Tower Bridge）有兩座華麗的哥特式高塔，橋面還能從中間升起來，讓船通過；而倫敦橋（London Bridge）外觀是一座簡單現代的混凝土橋，兩座橋在泰晤士河上相距大約1公里。

為什么童謠會唱“倫敦橋要倒了”？

這首全世界都知道的童謠，反映了倫敦橋歷史上多次被摧毀的真實情況。大家最認可的說法是，公元1014年，當時的英王為了切斷入侵丹麥軍隊的退路，下令把橋梁摧毀。另外，中世紀橋上經常發生火災，還有地基下沉的問題，“橋要倒了”也成了當時市民的共同記憶。

舊的倫敦橋現在在哪里？

建于十九世紀、約翰·韻理設計的舊石橋，1968年被賣給了美國企業家，拆解開后運到美國亞利桑那州的哈瓦蘇湖市重新組裝�，F在這座橋還在當地，供人們通行和參觀。

參觀倫敦橋需要門票嗎？

現在的倫敦橋是公共交通要道，行人和車輛都能免費通行。如果大家想花錢參觀橋梁內部結構和高空玻璃步道，應該去旁邊的“倫敦塔橋”（Tower Bridge）。

1960 年 泰晤士河風貌

兩千年的傳奇見證

倫敦橋可能沒有旁邊的倫敦塔橋那么華麗，能吸引大家的目光，但它絕對是英國歷史上最重要的見證者之一。

從羅馬帝國的開拓、維京人的入侵、中世紀的大火，到工業革命的興起，甚至到最后把這座有歷史的橋“賣到”美國沙漠的商業奇跡，這座橋的每一次變化，都和倫敦的命運緊緊連在一起。

下次大家漫步在泰晤士河畔，或者親自走上這座寬闊的混凝土大橋時，不妨好好感受一下腳下這段跨越兩千年的傳奇歷史。