今日新聞丨寶馬一季度全球交付56.57萬輛，同比下降3.5%！比亞迪4月份成為英國電動汽車銷冠！

來源：市場資訊

和我們一起重新思考汽車

《今日新聞》將會每天給大家帶來幾條當日重磅新聞，并附上社長的簡單評論。關注「電動車公社」，新能源圈大事小事，看我們就夠啦～

今日新聞要點：

• 寶馬一季度全球交付56.57萬輛；

• 比亞迪成為英國電動汽車銷冠；

1、

寶馬一季度全球交付56.57萬輛

5月6日，寶馬集團發布2026年第一季度報告。第一季度，寶馬集團全球交付56.57萬輛車，同比下降3.5%；凈利潤16.72億歐元，同比下降23.1%。其中寶馬品牌交付49.6萬輛，同比下降4.6%；MINI交付68503輛，同比增長6%；勞斯萊斯交付1271輛，同比下降8%。

寶馬交付量下滑與中國市場有很大關系，第一季度寶馬在華交付量14.4萬輛，同比下滑10%，為全球降幅最大市場。一方面，是由于寶馬的電氣化車型轉型速度不夠快，另一方面，中國品牌也在持續沖擊傳統豪華品牌的認可度。但在歐洲市場，寶馬純電車訂單激增，新時代iX3訂單超5萬臺，或許等到寶馬在中國正式推出新世代寶馬i3、寶馬iX3時，將會借此機會加速轉型。

2、

比亞迪成為英國電動汽車銷冠

近日，據英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）數據顯示，4月份比亞迪在英國市場累計售出12754輛純電動汽車，正式超越寶馬、特斯拉和大眾，成為英國整體銷量最高的純電動汽車品牌。

比亞迪自2023年正式進入英國市場，僅用三年實現從“新品牌”到“銷冠”的跨越。海豚（售價約17.3萬元人民幣）、海豹、海獅07 EV（售價約43.6萬元人民幣）等產品在英國均獲得很高的認可，這和中國新能源汽車優秀的用車體驗有極大關系，同時也受到國際油價變動、英國關稅的影響。比亞迪以及其他國產品牌出口增加，意味著中國汽車正在從低價占領市場轉向技術出海。