真相大白！那臺拉缸的張雪820RR返廠，經拆解后本人公布故障原因

4月16號，寧夏銀川的張雪身為820RR新車的車主，出門不久便遭遇了一系列令人心煩的事情。剛剛完成首保，車輛就出現了發動機異響、機油外漏等嚴重故障。他隨手拍攝了一段視頻并上傳至網絡。沒想到輿論迅速擴大，評論區先是懷疑車主暴力駕駛，接著質疑改裝、造假，隨后又指責碰瓷，各種質問紛紛而來，給他帶來了極大的壓力，只好急忙將視頻刪除。實際上這類聲音給用戶維權造成了許多不便。不過此次廠方反應較為迅速，4月17號廠方官方主動出現在評論區，不推諉也不回避，第一時間表示要返廠檢測并安排代步車。這一系列操作使得不少旁觀者立刻改變了看法。

緊接著，出故障的車子在夜里被送往重慶工廠。官方隨后介入去查真相。拆開進行檢查之后，真正的原因浮現出來。并非是發動機設計存在問題，也不是存在偷工減料的情況，而是新款機油泄壓閥的O型密封圈裝反了。近期廠家更改了方案，加裝了金屬擋板，可是生產管理沒跟上去，工人依舊按照老辦法來組裝，沒有收到變更的通知。一個價值不到一元的橡膠圈，由于裝錯位置導致密封不好，機油壓力下降，關鍵部件沒了油，金屬件干磨，結果出現了拉瓦、曲軸損壞、鋁合金箱體裂開的狀況，代價還挺大。查清楚故障之后，張雪立馬在全國開展召回行動，已交付的286臺車子全都暫停使用，免費被拖回工廠去分批檢測。

若用戶的發動機已經受到損傷，那么就可以選擇直接退車或者換車。如果僅僅是密封件安裝錯誤并且零件沒有損傷發動機，公司就會免費修理好并且還贈送兩次保養。庫存的車輛以及運輸途中的車輛，在交付之前都得先進行整改。這一系列操作極大地保障了車主的權益。這一次的事情暴露出一個常見情況：企業節奏變快，在爭奪市場的時候基礎流程反而寬松了。像設計、生產、培訓、質檢這類環節如果存在些許斷層，小小的失誤就極有可能釀成大問題。比如說今年三月份有一款國產電動車絕緣墊片安裝錯誤，最終導致出現電池隱患，全都是“走得太快”所留下的漏洞。中國車輛的品質在不斷提升，但是僅僅有配置和很多華而不實的賣點是不行的，流程管控才是長久的辦法。

網絡氛圍確實讓人有所觸動。有一些車主因為發聲而被誤解，甚至被圍攻，最終只能夠刪帖閉嘴。張雪官方此番態度相當直接，明明白白地表示用戶擁有表達不滿的權利，還明明確確地反對任何品牌粉對用戶實施網絡暴力。鄭州門店快速響應，由此也可以看出一線團隊的執行力還不錯。這件事讓人看到新品牌成長中的隱患，也提醒所有車企要把產品基礎夯實，把流程盯到細節處，這樣一來用戶才會信任。

國產車輛時常會不斷有新的車子出現。那你就講講消費者最為想要的那種安全感是如何的，是否更加在意廠家的職責以及所采取的行動？你到評論區域講講你的很多看法。