注意繞行，濟南緯二路跨鐵路天橋即將開始橋上全封閉施工

齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升 實習生 張天甲

近日，濟南緯二路跨鐵路天橋維修改造工程第一階段收尾，即將開始第二階段施工。第二階段施工為2026年5月10日至7月28日，工期80天，實行橋上全封閉、橋下半封閉施工，過往車輛請注意繞行。

5月6日上午，記者在施工現場看到，橋墩外包混凝土增大截面加固已經完成；除涉鐵的4、6#孔外，拱肋底部病害處理、拱肋鋼箱安裝，拱上排架蓋梁、微彎板病害修復以及拱波裂縫修復均已完工。

濟南緯二路跨鐵路天橋建成于1975年，是濟南首座跨鐵路橋梁。歷經50余年使用，橋梁出現鋼筋銹蝕、混凝土剝落、引橋滲水等老化問題，目前濟南市道路和橋隧服務中心正全面推進維修改造工程。

“本項目南起經一路，北至西工商河路，全長837.5米，其中天橋橋梁段長327.5米，引道擋墻段長510米?！表椖拷浝碓乐谐山榻B，項目主要建設內容包括對35米跨斜腿剛構橋主橋維修加固、更換橋面附屬設施；對9跨30米雙曲拱橋引橋的拱波、橫隔板、排架墩及蓋梁進行維修加固，提升橋面鋪裝、伸縮縫、檢修道等附屬設施，增設防腐涂裝、功能照明、橋梁健康監測系統，并改造橋下空間。

工程施工時間為2025年11月7日至2026年9月30日，分三個階段實施，目前第一階段施工即將收尾。第一階段施工中，項目用上了多種加固材料，給老橋進行全方面加固。橋身上的裂縫，用專用封縫材料進行修復；結構表面病害用超強水泥聚合物砂漿做了修復；拱肋部位加裝了U型鋼箱及UHPC超高性能混凝土，增強受力能力；橋墩部位使用C50混凝土和UHPC超高性能混凝土，全面提升老橋的強度與耐用性。據了解，UHPC是超高性能混凝土，強度、韌性、耐久性超過普通混凝土。

項目即將進入關鍵的二、三階段施工，后續將開展原橋面瀝青與混凝土銑刨、拱肋UHPC澆筑、排架蓋梁加固混凝土澆筑及橋面系施工。

第二階段施工為2026年5月10日至7月28日，工期80天，實行橋上全封閉、橋下半封閉施工。橋下西半幅車站街以北封閉內側2條車道，東半幅封閉內側1條車道，禁止社會車輛通行，僅允許應急、駐地車輛及慢行交通通行。市民可遠端繞行二環西、順河、北園高架路，近端經經四路、緯六路、堤口路、濟濼路分流。

第三階段施工時間為2026年7月29日至9月30日，工期64天。此期間橋上恢復正常通行，只需留意橋下施工路段通行變化。橋下全天占用橋梁兩側各1條3.5米寬內側車道施工。

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