廣西
一說(shuō)起中國(guó)空軍最該爆兵的戰(zhàn)機(jī)，很多人第一反應(yīng)肯定是殲-20。威龍隱身、超巡超視距，確實(shí)是金字塔尖的存在。
但真正掰開算賬，眼下空軍最急需、最該鋪開流水線往下餃子般批量裝備的，其實(shí)不是這柄尖刀，而是那柄被很多人忽略的“全能重錘”——?dú)?10C。
沒錯(cuò)，就是這型單發(fā)三代半戰(zhàn)機(jī)，正悄然成為決定空軍整體戰(zhàn)力厚度的那塊最短木板。
為什么不是殲-20？道理不難懂。殲-20是踹門的，是撕開防空網(wǎng)的匕首，這類頂尖兵器的關(guān)鍵在于精而不在多。它的單機(jī)造價(jià)、維護(hù)工時(shí)、體系支撐需求都極其苛刻，決定了一國(guó)空軍不可能把它當(dāng)F-16那么造。
而殲-10C則完全不同。作為殲-10家族的最新深度改型，它換裝有源相控陣?yán)走_(dá)、加裝紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，能掛霹靂-15中距彈和霹靂-10格斗彈，對(duì)地可以扔激光制導(dǎo)炸彈和鷹擊-91反輻射導(dǎo)彈，從空優(yōu)格斗到對(duì)地精確打擊，從壓制防空到反艦突擊，幾乎什么活兒都能干。
這才是空軍真正每天消耗巨大的“飼料機(jī)”——日常巡邏、驅(qū)逐外機(jī)、南海戰(zhàn)巡、高原對(duì)峙，沖在第一線扛工作量的從來(lái)不是最頂級(jí)的隱身機(jī)，而是這些皮實(shí)耐造、出勤率高、使用成本可控的多面手。
更關(guān)鍵的是，空軍現(xiàn)在的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)存在斷層。往上，殲-20的數(shù)量在逐年攀升，但遠(yuǎn)未到能包打一切的地步；往下，大量老舊的殲-7、殲-8還在二線部隊(duì)和訓(xùn)練基地里苦撐，這些二代機(jī)早就該退了，但換裝壓力一直很大。
能把這塊窟窿最快填上的，正是殲-10C。它不像殲-20那樣每架都要小心翼翼伺候，卻擁有接近四代機(jī)的態(tài)勢(shì)感知能力和超視距打擊能力，面對(duì)周邊國(guó)家大量裝備的F-16V、蘇-30等主流三代機(jī)，完全不落下風(fēng)，甚至可以在體系支撐下正面硬剛。
用殲-10C替換掉所有殲-7殲-8，中國(guó)空軍在三到五年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)一次整體作戰(zhàn)能力的巨大躍升，比單純多造幾十架殲-20更實(shí)在也更快見效。
還有三代半戰(zhàn)機(jī)是現(xiàn)代空軍的實(shí)際脊梁。美國(guó)空軍再?gòu)?qiáng)，F(xiàn)-16和F-15系列仍占絕對(duì)數(shù)量大頭。中國(guó)空軍要完成從“大而不強(qiáng)”到“全域作戰(zhàn)能力”的跨越，最關(guān)鍵的一環(huán)不是尖子生考多少分，而是整個(gè)班級(jí)的平均分往上漲。
殲-10C就是那個(gè)能把平均分拖上去的戰(zhàn)機(jī)。大量生產(chǎn)、批量鋪開，讓每個(gè)戰(zhàn)區(qū)的航空兵旅都能換上三代半，讓每次緊急起飛都能扛著實(shí)彈而不是拼刺刀的精神，這才是眼前最火燒眉毛的需要。
所以，殲-20是那根最鋒利的矛，殲-10C卻是那副最結(jié)實(shí)的鎧甲。鎧甲不夠厚，矛再多也撐不起一場(chǎng)高烈度消耗戰(zhàn)。現(xiàn)在最急缺的，不是讓金字塔再修高兩層，而是趕緊把底座澆鑄得更寬更穩(wěn)。殲-10C這條生產(chǎn)線，仍需要全力加速。
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