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《每日經濟》 DailyEconomic 五一勞動節 – 今年早些時候，《非洲增長與機遇法案》（AGOA）獲得一年延期，這一消息無疑給整個非洲大陸帶來了一絲釋然。
雖然此舉暫時緩解了撒哈拉以南非洲國家進入美國市場的壓力，但政策制定者們更關注的是如何利用這一年的延期來進一步提升非洲的貿易潛力。
自2000年頒布以來，AGOA一直是美非貿易關系的基石，它允許符合條件的非洲國家數千種產品免稅進入美國市場。
然而，全球貿易格局的變化、貿易保護主義抬頭、供應鏈中斷以及制造業回流等因素正在重塑貿易政策。
這種調整凸顯了非洲采取果斷行動、塑造自身經濟未來的緊迫性，非洲大陸不應在全球貿易沖突中袖手旁觀，而應抓住機遇，深化非洲內部貿易，加速工業化進程，并增強經濟獨立性。
從海灣地區到亞洲乃至更廣闊的地區，新的全球聯盟正在為非洲私營部門拓展引領機遇。正如一句古老的諺語所說：“獨行快，眾行遠。” 非洲正選擇走得更遠。
《非洲增長與機遇法案》（AGOA）是地緣政治與全球貿易的交匯點。AGOA未能解決的核心挑戰是結構性的。非洲仍然處于全球價值鏈的低端，出口原材料，進口由相同原材料制成的高附加值產品。
這種根深蒂固的模式限制了生產力，抑制了工資增長，并阻礙了健全勞動力市場的形成。它也使非洲經濟容易受到遙遠市場波動的影響。如果非洲大陸創造的價值與其消費的價值相比微不足道，那么可持續的轉型就無從談起。
最新數據顯示，非洲的貿易融資缺口估計每年在800億至1200億美元之間。如果沒有實力雄厚、業務遍及非洲大陸的非洲金融機構，這一缺口將繼續阻礙非洲大陸自由貿易區（AfCFTA）的運作。
像肯尼亞商業銀行集團（KCB Group）這樣的跨境銀行擁有獨特的優勢來填補這一空白，因為它們比外部貸款機構更了解市場風險、監管細則和文化動態。此外，它們與非洲的成功息息相關，這使得它們成為在非洲大陸多個司法管轄區開展業務的企業的更可靠的合作伙伴。
因此，當前形勢要求將戰略重點轉向國內和區域市場。非洲內部貿易僅占非洲大陸貿易總額的15%，而北美和歐洲的洲際貿易則占其貿易總額的一半以上。
這與生產能力、需求和物流方面的不足有關。由于缺乏一體化的鐵路網絡，非洲高達 80% 的貨物運輸依賴公路，這增加了運輸的時間、成本和風險。
據估計，非洲大陸自由貿易區 (AfCFTA) 的成功實施將使約 3000 萬非洲人擺脫極端貧困，并提高近 6800 萬日均收入不足 5.5 美元的非洲人的收入。
對于像肯尼亞商業銀行 (KCB) 這樣的銀行而言，我們在為包括農業、制造業和物流在內的生產性部門提供融資方面發揮著催化作用，旨在降低非洲大陸對進口的依賴。
我們認為，金融機構必須通過規模化的中小企業貿易融資、先進的跨境資金解決方案和數字基礎設施投資，成為非洲內部貿易的主要融資方，從而促進貿易流動，創造就業機會，發展供應鏈，并同時吸引多個市場的額外投資。
在全球市場轉向保護主義和民族主義經濟議程之際，非洲必須堅定地推進其一體化進程。
盡管面臨這些壓力，摩洛哥仍然是該地區較為穩定的經濟體之一。國際貨幣基金組織指出，持續進行的結構性改革和經濟多元化努力是支撐其經濟韌性的關鍵因素。
預計摩洛哥的通貨膨脹率將保持相對穩定，但會逐步上升，從2025年的0.8%升至2026年的1.3%，并在2027年達到1.6%。
失業率預計也將穩步改善，從2025年的13%降至2026年的12.2%，并在2027年進一步降至11.3%。
外部賬戶仍然面臨壓力。預計摩洛哥的經常賬戶赤字將在2026年擴大至國內生產總值的3.1%，并在次年略有收窄。
國際貨幣基金組織預測，該地區各國的經濟表現將不均衡。預計埃及在 2026 年將增長 4.2%，沙特阿拉伯將增長約 3.1%，而靠近沖突地區的國家，包括伊朗和伊拉克，預計將出現經濟急劇放緩或萎縮。
來源： 每日經濟
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