明晚油價調整 或將上漲

來源：環球網

【環球網財經綜合報道】按照成品油調價時間表，5月8日（周五）24時，國內成品油零售限價將迎來新一輪調整。機構預測數據顯示，本輪調價上調幅度遠超50元/噸的紅線要求，成品油零售限價大概率或將迎來上調。

卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，在本輪計價周期（4月21日24時—5月8日24時）內，國際原油價格呈現先漲后跌走勢，中東地緣局勢依舊是擾動油價變化的最主要因素，但國內參考的原油變化率持續在正值范圍內運行。

據卓創資訊監測模型測算，截至5月6日收盤，即本輪計價周期第9個工作日，參考原油變化率為8.44%。按照當前價格計算，預計汽柴油價格上調370元/噸。折合成升價，預計92號汽油、95號汽油、0號柴油每升將分別上調0.29元、0.31元、0.31元。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，若此次調價落實，將是2026年以來第七次上調。2026年至今，國內成品油零售限價已經歷八輪調整窗口，呈現“六漲一跌一擱淺”格局，國內汽油、柴油價格每噸已較2025年底分別累計上漲2185元、2105元。

值得注意的是，在零售限價即將上調的同時，國內成品油批發價格卻持續回落。隆眾數據顯示，截至5月6日，國內92號汽油市場均價為8312元/噸，較上個調價周期下跌4.83%；柴油市場均價為7391元/噸，較上個調價周期下跌3.81%。

對此，劉炳娟分析指出，雖然成本端國際原油價格維持高位，但需求端受汽柴油零售價格居高不下影響，新能源替代進程加快，下游終端消費持續走弱。由于生產企業庫存壓力不斷攀升，普遍采取降價去庫操作，主營單位也以降價實現降庫為主。

針對后市原油價格走勢，劉炳娟認為，市場避險情緒降溫，原油供應端潛在風險有望逐步回落，短期國際原油價格或震蕩回落。

山東齊盛期貨原油研究員高健認為，近期市場對地緣局勢降溫、霍爾木茲海峽航運逐步恢復的預期持續升溫，但后續局勢走向仍需進一步觀察驗證。若地緣風險逐步消退、海峽航運恢復常態，國際油價存在較大下行空間；反之，若緊張局勢僵持、海峽航運受限局面延續，原油價格將在地緣風險溢價與基本面的雙重支撐下再度走強。（文馨）