日本能源告急，這次想拿中俄“開刀”？走投無路后，誰能救日本？

5月2日，一架從日本飛來的專機降落在北京首都國際機場。機艙門打開，走下來的是日本自民黨核心人物——選舉對策委員長西村康稔。

說實話，這人的身份不低，按理說這種級別的政客來訪，怎么著也得有個接風洗塵的場面。但根據多家外媒和共同社的披露，這次西村康稔在北京的行程，用四個字形容就是“門可羅雀”。他干了什么呢？據公開報道，他去了北京的亦莊，逛了逛自動駕駛的車企，看了看機器人公司，然后跟幾家在華日企的高管吃了頓閉門飯。

至于最重要的環節——與中方高層官員的會晤？抱歉，“沒有安排”。

5月2日，一艘懸掛阿曼國旗、名叫"航行者"號的油輪，悄無聲息地駛向日本四國島的菊間港。

船艙里裝的不是普通的中東原油，而是從俄羅斯薩哈林島遠渡重洋而來的"薩哈林2號"項目原油。

日本經濟產業省官員當天證實了這件事——這是中東局勢徹底惡化、霍爾木茲海峽進入封鎖狀態之后，日本第一次開口向俄羅斯采購原油。

這個島國本來就沒什么自然資源，幾乎所有要用的石油都得從別的地方買，日常九成多的進口量都來自中東那塊地方。

之前運油的船想要回到日本，基本都得從霍爾木茲海峽過，這條水道差不多就是整個日本經濟的命根子，半分都不能出問題。

今年年初那邊打起來之后，海峽直接給封了，原來一天能過一百多艘裝滿原油的大船，現在一天能過去個位數都已經很不錯了

事情得從今年年初說起。美國拉著以色列就那么沖進了伊朗，霍爾木茲海峽這塊全球能源大動脈瞬間被堵了個嚴嚴實實。這一下可把日本給坑慘了。大家可能不知道，別看日本科技發達，他們家的原油可是九成多都得從中東那一塊運過來。海峽一封，相當于家里的水龍頭直接被關了總閘。

結果就是，日本的汽油價格蹭蹭往上漲，普通汽油一度漲到了一百九十多日元一升，創下了三十多年來的最高紀錄。老百姓開車加不起油也就算了，更要命的是工業血液“石腦油”短缺，這可是做塑料、化肥甚至醫用手套的原料，工廠沒這東西就得停工。三菱、日產這些大車企也因為零部件供不上，只能減產。

現在的問題是，日本打算怎么辦？正所謂“走投無路”就得啥法都試試。高市早苗政府現在的路子非常有意思，簡單來說就是“東邊不亮西邊亮”，甚至有點“饑不擇食”的味道。

一方面，日本開始瘋狂地向全世界“找油”。他們把目光投向了咱們旁邊的中亞。今年四月底，日本外務省的政務官專門跑到了哈薩克斯坦，和對方談能不能把石油直接引到日本來。雖然石油管道要經過里海，路途遙遠還得繞開戰亂區，成本高得嚇人，但這時候也顧不了那么多了，總比一滴油都沒有強。

更有意思的是，日本這次居然也盯著俄羅斯看了。雖然因為俄烏沖突跟了美西方制裁俄羅斯這么久，但生死關頭，面子算啥？據路透社報道，日本的太陽石油公司正準備接收一船來自俄羅斯遠東“薩哈林”項目的原油。你看，以前那是“政治正確”，現在這叫“現實所迫”，畢竟薩哈林離日本近啊，運輸成本低，而且不用過那該死的霍爾木茲海峽。

不過，找來找去，日本發現能真正拉他一把的大腿，可能還是美國。但這里頭有個巨大的尷尬——死貴。而且美國那頁巖油的性質和日本煉油廠一直以來吃慣了的中東“重口味”原油不太對付，機器想換口味得大改，這不是一朝一夕能搞定的。所以別看高市早苗跑美國跑得勤，簽了單子，那油要真上到日本的加油站，還不知道得等到猴年馬月。

既然外面買油這么難，那就只能內部挖潛了。日本現在開始回頭看那個曾經最讓他們恐懼的東西——核電站。說實話，經歷了十多年前那場大地震，日本人以前是談“核”色變。但現在，東京電力公司的那位新老板，以及首相高市早苗都在拼命搞“公關”。朝日新聞做了個民調，現在居然有過半的日本民眾支持重啟核電站了。

這轉變咋來的？不是大家不怕輻射了，是實在被高電費整怕了。特別是那些家里有礦、有工廠的，還有搞人工智能數據中心的，這電要是再漲下去，企業就得倒閉。像關西電力、中部電力這些巨頭，天天在電視上吹風，說核電必須得是未來的支柱，不然咱們就得去喝西北風。

對于日本現在這股子焦頭爛額的勁兒，說實話，看著挺熱鬧，但總給人一種“臨時抱佛腳”的感覺。按理說，日本又不是第一天知道自己缺能源。幾十年前石油危機那會兒就該長記性。但人就是這樣，好了傷疤忘了疼。一旦海外石油便宜了、好用、穩定了，立馬就把多元化拋到腦后，又把雞蛋全放回中東這一個籃子里。

直到這次，伊朗那邊一打起來，海峽一堵，日本直接傻眼?，F在他們想起來到處找油了，跑去拉攏哈薩克斯坦、甚至回頭找俄羅斯、跟印度談合作造船運油。但這些法子，哪個能立馬見效？哪個不是遠水解不了近渴？那邊油輪還在海上飄著，這邊老百姓的油箱早就見底了。

日本現在就像是個后知后覺的玩家，總以為世界還能像以前那樣運轉，沒想到短短幾天，整個游戲規則都變了。這一波能源危機，與其說是天災，不如說是人禍，是長期政策懶惰積累下來的必然結果。