錢江摩托否認“圍剿”張雪機車，為其成績感到自豪

據新黃河，5月8日，錢江摩托發布聲明稱，近日，網絡流傳“國內摩托車大廠從供應鏈、經銷商層面圍剿張雪機車"等不實言論，引發行業與公眾熱議。公司聲明，從未以任何形式針對張雪機車及行業友商實施供應鏈封鎖，經銷商圍剿等不正當競爭行為。

全文如下：

近日，網絡流傳“國內摩托車大廠從供應鏈、經銷商層面圍剿張雪機車”等不實言論，引發行業與公眾熱議。我司特此發布聲明，澄清相關不實傳言。

錢江摩托深耕行業數十載，始終堅守合規經營、良性競爭發展原則，專注產品研發、技術創新與用戶服務，從未以任何形式針對張雪機車及行業友商實施供應鏈封鎖、經銷商圍剿等不正當競爭行為。針對網傳三大不實傳言，澄清如下:

其一，錢江摩托始終以開放公平、互利共贏理念維系產業鏈合作，從未向任何供應鏈企業下達所謂“封殺令”；

其二，公司渠道管理規則長期公開透明、標準統一充分尊重經銷商自主經營選擇權，從未推行渠道二選一模式；

其三，全國旗下服務店均為獨立經營主體，擁有完整自主經營權，公司從未施加任何經營約束，反而持續鼓勵門店多元經營、升級服務品質。

作為深耕中國制造的本土摩托車企業，錢江摩托始終堅信，行業的健康發展離不開公平有序的競爭環境，更離不開國內同行的攜手共進。對于張雪機車在WSBK世界超級摩托車錦標賽中取得的優異成績，我們由衷感到驕傲與自豪。

中國摩托車品牌能夠登上國際頂級賽事舞臺，展現硬核實力，突破海外品牌長期壟斷，這不僅是張雪機車的榮耀，更是全體中國制造摩托車企業的共同榮光，是中國摩托工業走向世界、實力崛起的有力證明，我們對此深表認可與祝賀。

此前據新黃河，5月2日，在2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽中，中國摩托車制造商“張雪機車”的法國車手瓦倫丁·德比斯奪得冠軍，收獲賽季第三冠！

“張雪機車”的另一名車手卡里卡蘇洛位列第15位，錢江摩托車手德羅薩排名第16。

隨后，張雪機車創始人張雪社媒發文：“我說牛逼，誰不服？

張雪：不要拉踩其他品牌

5月3日，張雪發文表示，我們每個人都想贏，我們也都有缺點和不足，我們做的不好的，歡迎大家理性批判，我們一定會努力成長，積極改進。最后請求粉絲朋友們，對待任何品牌都保持基本禮貌。

張雪在視頻中呼吁要冷靜，“不要因為我們奪冠了然后去拉踩其他品牌，這樣肯定是不對的。”

張雪坦言，能參與到這個比賽，和大家一起競爭，最后也能贏得冠軍，說明張雪機車的產品性能和研發達到了一個很高水準，至少達到了能和別人競爭的高度。“但說實話，大規模制造這種質量管理體系，和研發屬于兩套體系，這方面張雪還真的非常非常欠缺。和國際的一線品牌比，我們的管理可能還是差得很多很多，但是我一定會努力學習，快速成長。我絕對堅持的一個原則就是，錯了就要認，挨打要立正，然后快速改進，不辜負每一位用戶對張雪的信任和支持。”

張雪回應退賽：賽車就是這樣，一切都有可能發生

另據新華社，在2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）匈牙利站WorldSSP組別第二回合正賽中，中國摩托車制造商張雪機車的法國車手瓦倫丁·德比斯退賽。

3日晚，張雪發視頻回應德比斯第二回合退賽：機械故障，遺憾退賽。賽車就是這樣，一切都有可能發生。張雪稱：“和前方溝通，是遇到了機械故障，初步排查是發動機的機油壓力下降，更深的原因需要解析。比賽就是這樣，車子在一種極限功耗下使用，每個品牌都可能遇到。官方給每個品牌允許使用三臺發動機，在找到問題后，我們會對這個問題是否優化進行判斷。”

（九派新聞綜合新黃河、每日經濟新聞、新華社等）