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中美三大議題敲定,特朗普訪華團商界成員曝光,奔著簽訂大單來的

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盡管美伊之間的戰事還留有懸念,但外界關注的重心已經轉向另一件事——特朗普即將開啟的訪華行程。這趟行程之所以備受矚目,除了中美兩國的分量,也因為時間一推再推。特朗普3月底先是宣布訪華,后因中東局勢推遲,期間貝森特、魯比奧先后放風施壓,美方也反復強調訪問不會再生變故,但中方始終沒有正式證實。如今隨著日期接近落定,雙方預計將在這次元首會晤中集中討論三大議題。



其中最敏感的無疑是臺灣問題。中方已經一再亮明立場:臺灣問題是中美關系不可逾越的紅線,也是這次會談繞不開的核心議題。與此同時,中美經貿摩擦也將占據大量議程。過去幾個月,美方在關稅、技術出口管制等問題上動作不斷,雙方雖然在某些原則性問題上有共識,但具體分歧依舊巨大,未來走勢自然成為這次面對面會談的另一焦點。最后是伊朗問題。霍爾木茲海峽的僵局不僅是地緣沖突,更直接影響全球能源市場和供應鏈安全,中國也難獨善其身。

除了嚴肅的國家級議題外,特朗普此次訪華的商界成員也值得關注,多家美國知名大企業都派出成員參加,而他們此行的目的也很簡單,就是希望獲得來自中國的大單。路透社證實,當地時間5月7日,特朗普政府正邀請英偉達、蘋果、??松梨?、波音等大公司首席執行官,于下周隨美國總統特朗普一同訪華。



據悉,高通、黑石、花旗集團及Visa的高管也在邀請名單之列。這些企業對此行普遍抱有高期待。波音CEO奧特伯格4月22日接受路透社采訪時明確表示,正在指望特朗普政府幫公司爭取一筆期待已久的中國大訂單。英偉達方面,根據公開報道,公司已獲得H200芯片向多個中國客戶出口的部分許可,但出口進程仍存在不確定性。在這樣的背景下,此次隨總統訪華,無疑是一次加速推動出口落地的重要機會。

幾個月前,這些企業中的不少還在配合華盛頓的對華技術封鎖,如今態度明顯轉向,紛紛期望在中國市場拿到大單。這種轉變看似突兀,但說到底,是被現實逼出來的。

放眼全球,經濟整體疲軟,但中國市場規模依然龐大、消費能力相對穩定。任何跨國企業的決策層都無法接受自己被排除在這個市場之外。商務部發言人在3月的例行發布會上就透露過,很多跨國公司來中國投資,已經從配置資源的“可選項”升級為戰略發展的“必選項”。此外,中國在人工智能、新能源等領域正在快速推進,這對英偉達這樣的科技企業來說,意味著實實在在的市場增量空間。



蘋果的表現則提供了一個反向參照:2026年Q1,蘋果在中國市場出貨量同比暴增超三成,市場份額升至19%,在整體市場萎縮3.3%的背景下逆勢增長。這說明中國市場并非鐵板一塊,關鍵在于是否有合適的策略和產品——而蘋果的成功,對波音和英偉達來說,既是誘惑也是刺痛。

更直接的原因則在于,特朗普的訪華本身就是一個政策溝通的窗口。這扇政策窗口之所以重要,是因為華盛頓內部對華政策并非鐵板一塊。財長貝森特力推以經貿利益換合作空間,對華姿態相對務實;而國務卿魯比奧則頻頻在臺灣問題、技術封鎖等議題上釋放強硬信號。兩者之間并非簡單的二元對立,而是特朗普有意維持的策略張力——一邊施壓,一邊談生意,讓中國在不確定中做出最大讓步。但對聽命于華盛頓的企業來說,這種分裂意味著巨大的政策不確定性。隨總統出行,與其說是爭取利好,不如說是要對沖風險:萬一華盛頓哪天又要收緊閥門,至少得先確保自己不在風暴中心。

過去幾年,關稅壁壘和技術出口管制始終卡在兩國企業之間,很多美國公司即便有意擴大在華業務,也得在政府劃定的框架內小心翼翼地推進。在本次隨團企業中,花旗集團CEO簡·弗雷澤剛剛走馬上任推進全面改革,拓展亞洲業務是當務之急,訪華不僅意味著高層對接,更是一次爭奪在華金融牌照、擴大市場份額的關鍵機會。去年釜山會晤雖已達成初步共識,但要真正落地,類似這樣隨總統出訪的經貿溝通不可或缺。



與此同時,中國自身也在持續調整對外開放的節奏與邊界。2025年底,國家發改委和商務部聯合發布《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2026年版)》,進一步縮減外資準入限制。今年2月施行的《鼓勵外商投資產業目錄(2025年版)》,新增多項鼓勵條目,為外資企業在華發展創造了更寬松的制度空間。但另一面,中國也在加強國家安全審查。今年4月,中國首次對AI領域外資說“不”,拒絕了Meta對中國初創企業Manus項目的收購。開放與管控并行的政策基調很清楚:歡迎來賺錢,但涉及核心技術和數據安全時不會讓步。對隨團的企業來說,這一背景意味著:機會和風險并存,特朗普的訪問能否帶來實質性的準入突破,仍然是一個未知數。



再者,美國大企業自身面臨的經營壓力也不可忽視。波音受到此前安全事故和市場競爭疊加影響,訂單量持續承壓,來自中國的大額采購被視為緩解現金流壓力的關鍵突破口。波音在中國市場的處境已不僅是“承壓”,而是全面遇冷。今年5月2日,奧特伯格向CNBC親口證實,受中美貿易摩擦和關稅影響,中國客戶已暫停接收波音飛機,多架原定交付的737 MAX甚至已從中國飛回美國。與此同時,空客以大幅折扣拿下東航價值約158億美元的訂單,波音被徹底擠出牌桌。

對英偉達這樣的科技企業而言,中國是全球最大的芯片消費市場,哪怕出口許可仍在不斷博弈中,穩定進入這個市場本身就是對公司長期增長前景的支撐。黃仁勛近日在參加美國智庫SCSP的訪談中透露,受出口管制影響,英偉達在中國AI加速器市場的份額已從高峰時期的超過60%降至幾乎為零。盡管部分H200芯片已獲得對華出口許可,但中國市場的大門依然時開時閉,這恰恰是英偉達無法接受的風險敞口。

可以說,美國大企業這輪“向東看”,既不是臨時的風向轉變,也不是某種政治姿態,而是市場需求、政策窗口、自身困境和國際格局疊加之下的務實選擇。特朗普此行能帶回多少實際訂單,很大程度上也取決于他能在多大程度上回應企業真正的訴求——不只是簽幾筆單子,而是后續的準入放寬、監管透明,以及政策上可預期的穩定。



更深一層看,這一輪美國大企業的集體“向東看”,折射出的是中美關系正在經歷的結構性轉型。中美之間已形成一種“確保相互摧毀”的戰略平衡:美國握有金融霸權和部分核心技術的卡脖子能力,而中國則以全球制造與供應鏈網絡的不可替代性作為回應對沖的籌碼。在這場持久博弈中,誰也不具備壓倒性優勢,“制裁”與“反制”都代價高昂,戰略相持態勢愈發明顯。正是在這種背景下,美國大企業不再僅僅是兩國政府博弈的“被動棋子”,它們正主動在兩個超級大國之間尋找平衡空間——既不完全押注任何一方,也不敢被任何一方排斥在外。

張屹|國際政治博士、世界經濟博后

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