連農民工的“血汗錢”都不放過，某些人，還要臉嗎？

12個農民工討薪，討了幾年，討回來5個車位——這已經不是黑色幽默了，這是真實發生的事情。

而且，還沒完：

被迫接受車位之后，他們才發現：這5個車位，是被法院查封的。不能賣，不能過戶，不能抵押。

視頻里的農民工就直說了：賣不了錢，我們要你的車位干什么？

事情發生在陜西西安，這12個農民工是給承包商那邊干綠化工程的，干了一年，12個人總共是32萬的工資，平均下來每個人3萬不到。

然后這點血汗錢，他們已經討要了2年，還沒要到。

當地人社局查實后，要求該承包商“華美公司”立即付錢。但是他們就是不付，說開發商沒把工程款結清，他們沒錢付給農民工。

這個理由，其實根本不能算作理由。因為不管開發商有沒有把工程款結清，承包商都必須支付農民工的工資。很簡單的道理：誰雇的人誰對他們負責。農民工是直接跟承包商對接，是承包商雇來的，他們甚至根本不知道開發商是誰。

所以無論開發商是不是拖欠了承包商的工程款，后者都必須把農民工的工資結清。

這是兩回事，這也是法律強制規定的。

否則的話，以后所有農民工就都別想拿到錢了，每個承包商都說開發商沒把錢結清就行了——這是事實，就算竣工驗收之后，還要再等好幾年開發商才會把質量保證金還給你，這不就是沒結清嗎？所以所有農民工都要再等幾年？

更詭異的是，開發商在這里本不必蹚渾水，也不為農民工的工資擔責，然而他們居然沒事找事的跳了出來，給了5個車位：要錢沒有，這5個車位，抵作工資。

為什么開發商愿意直接和農民工談？恐怕里面有不少原因和故事。

首先，就是強買強賣。原本就算讓你賣都不一定賣得出去的車位，在被查封后，反而一下子“賣”出去5個——當然，這是最淺層的。而深的，一些是我想不到的；另一些是沒法多嘴的。

這些農民工自然都不想要那5個車位，他們只想拿回自己辛辛苦苦一年掙到的血汗錢，而且法律也寫得很清楚，工資應當以法定貨幣支付，不得以實物及有價證券替代貨幣支付。

這是有原因的，制定法律的人很清楚，勞動人民最需要的，從來不是“未來可能升值的資產”，而是眼前能活下去的錢、吃飯的錢、孩子的學費，自己的房租房貸。

因此，用車位抵工資，不只是無恥，更是違法。

事實上，別說升值了，這5個車位本身就存在問題，是被法院查封的，限期內沒有法院的同意，別說賣出去變現了，你就是抵押，就是送給別人都不行。

可承包商態度堅決：只有車位沒有錢。

我就不懂了，這車位應該是開發商的吧，也就是甲方的，而且項目已經驗收了，那你們承包商作為乙方，憑什么擁有車位的處置權？難道甲方開發商是乙方承包商的親爹，所以乙方可以繼承？

簡單說下我的看法。

第一，這些農民工，干的是最實在的體力活，流的是汗，要的是現金，最后卻給了他們5個編號混亂，不能賣，不能過戶的被查封車位。

這是把“工資”，強行變成了“風險投資”，而這個風險，丟給了最沒錢沒權沒勢力的農民工。說白了就是挑最無力的人，可勁的欺負，一點底線也不要了。

這些農民工又沒參與地產開發，也沒參與經營決策，更沒享受到任何利潤，憑什么要跟著你們一起承擔資產暴雷的風險，這公平嗎？

第二，解決問題的方式，太婆婆媽媽，太魔幻了。農民工的工資，既然是必須支付，那又什么可拖的？我不相信強制執行，一個能接這種大項目的承包商拿不出32萬。說到底，那些人主要還是在特殊的時刻，想先保住自己的現金。

可笑居然任由他們搞了個車位抵工資的東西出來，那下次呢？

是不是還可以拿爛尾房抵，那債權抵，干脆拿空氣來抵好了，一本萬利。

只要有人接受，就是在告訴其他所有人：這條路走得通。

第三，拋開全部，最樸素的道理：上班就該發工資，這是社會共識，是最基本的契約，不需要法律解釋，不需要任何討論。

但現在，連這件事都開始變得不確定了。

這讓人無法想象，現實的可悲與可笑，荒誕與魔幻，已經到了什么程度。